木製自転車　お値段は200万円 江戸の伝統を継ぐ船大工・佐野末四郎　

マホガニー製自転車
この造形と色艶は木製ならではだけど、強度が不安

http://sanomagic.world.coocan.jp/　　佐野末四郎の世界

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>>28
ごめんそれムリだから

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>>28
ホントかな？って思ってちょっと検索してみたらRenovo Hardwood Bicyclesって
メーカー（？）はフロントフォーク無しのフレームのみでトライアスロン用の
バイクの場合、３２００ドルで円高だから２７万くらいで販売してるみたい。

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あっ、さっきのメーカーは>>18ですでにでてたのね。

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>>27
オレは何かポッテリ見えてNGだ。
細い鉄好き目線からは許せんし、カーボンの太さとも違う。ポッテリだ。
よく見るとそんなに太いわけじゃないんだけどね。全部木にしてるからそう見えちゃう
だけなんだろうな。
何かで読んだが性能は凄いらしいね。乗り味はグニャグニャだけど、あっと言う間に30
越えだって。

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>>32
パナチタンより乗り心地良いのかな？

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普通に乗れるの？、寿命が気になる

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値段考えるとハードには乗れないな
かと言って飾り物にするには勿体ない
要するに、こんなもん買うなということ

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要は完全趣味の乗り物って感じなんでしょうね。
立派な工芸品であるとも言える。

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自転車とした考えた場合、どうしても木のフーレムは考えてしまう。
カーボン、チタン、クロモリ等に比べて、耐久度があるかは疑問。
まぁ、２００万で悦に入れる人間が買う物だろうね。

趣味な人に、２００万あればもっと走るバイク買えるよ？は邪道さね。

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Renovo Hardwood Bicycles
http://www.renovobikes.com/

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>38
造形美はイカス
だが、木製フレームって不安要素拭えないわ
インテリアにて眺めたい用途で買うのは邪道かね?

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昔圧縮バットってあったけど同じような感じで作れないかな

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フェラーリが竹製の自転車造ったｗ
どっか他でも竹のフレームってあったと思ったけど･･･？

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アマンダのカーボンディスクはバルサ製のリムを使ってた。

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自動車のモーガンなんか今でも木製フレームだし、
50年以上前の物が現役で走れるんだから
木製自転車だって管理さえ怠らなければ10年20年は平気でしょ。
でもベニヤ自転車に200万円かあ…
無垢材じゃいくら圧縮加工しても板目の部分は応力破断するから、
ベニヤになるのは仕方ないのかな。

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木梨自転車に、一瞬読めた

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