偽チャリという名の電動バイク

お前ら罵倒楽しそうだなｗ
>>84
・フリー＋クラッチ構造ならアシスト駆動−惰性走行の切り替わり時のクラッチ断続が不要、
　それがクラッチのみより自然な制御になるという意味。説明不足だったな。
・回生トリガーはその通り、ブレーキ連動が一番単純な方法かと。
　エナクルもリアブレーキにスイッチがあるな。あれはクラッチ無いけど。
・水掛け論で不毛と言うなら、>>8>>9にフロントモーター・クラッチ無しを説くのも不毛。

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