購入報告スレ

Jango買ったよ
雑誌やカタログにも乗ってるけど
2chにもスレがないくらいマイナーなのかな？
街中で走っている姿は1度も見たことないけど

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よかたね

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>>1
できれば、レシートの写真とか載せてもらえると、価格とかが分かってうれしい。

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>>3
ごめん、個人売買だからレシートないけど
定価19万のところを半額でgetしたよ。

専用オプションが具合良いね
取り付けも楽だし
何よりスタンド付きのフロントキャリア最高。
荷物積んだ時の安定感が半端ない
下手なセンタースタンドよりずっといいね

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個人売買だと防犯登録を忘れがちだけどお忘れ無く

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朝鮮ぽいな

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台湾なんだけど・・・

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　2chにもスレがない　←

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シートポストの後ろの膨らみは何？
テールライトにしては大げさな膨らみが。

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うん、ルックスからほのかに朝鮮臭がする。
なんというか、見た目だけハイグレードフルサスッぽくしましたニダ、って感じが。
実際にはもちろん違うのだろうけど
見慣れないメーカーに妙なフレームワークが原因かと。

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うん、おれにも
見た目だけ似せたルック車にしか見えない

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名前が朝鮮ぽいと思った

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韓国は産業と呼べるほど国内の自転車業界が発展していないんだよね
極一部の零細企業は存在するけど
だから朝鮮臭のする自転車が日本で流通することなんてまず無いよ。

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トピークの関連会社？みたいだね。
フルサスだけど本気ＭＴＢじゃない所がルックＭＴＢっぽく感じる原因なんだろうな。

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>>14
>フルサスだけど本気ＭＴＢじゃない
自転車業界って必ずその市場を狙ってくるよね。高級シングルスピードとか。
クルマで言うとスポーティーセダンみたいなポジションを狙ってるんだろうけど、
自転車用のインフラが充実しないと絶対にブレイクしないよね。

>>1
あなた自身がここで布教すべし。

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ここってJangoだけの購入報告スレ？
それともメーカー問わず購入したら報告するスレ？

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>>13
君は朝鮮臭と朝鮮製を取り違えてる。
ここでいう朝鮮臭は、あくまでも「テイスト」のこと。

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通勤用に近所の“サイクルベースあさひ”でオリジナルの
「プレシジョンスポーツA」を￥29,800で買いました。
値段が安い割にはアルミフレームで変速機関係も全てSHIMANOで
乗りやすいと思ってるんだけど、10万とか数10万するものは
どう違うのかな。

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>>18
１０万のクロスは知らないけど１０万超のロードと比較して

重量の軽さ、駆動の軽さ、ギアの段数、操作感触とか、
普通の軽快車からプレシジョンスポーツに乗り換えたのと同じ感覚を
もう１回味わえると思う。

でもプレシジョンスポーツは価格の割りに良い構成だと思うよ。
パーツ構成だけ見ても「形だけクロス風のママチャリ」とは違う。

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近所のホームセンターで街乗り用の20型を買ってきたよ
折りたたみタイプじゃなくて19,800円也

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カプリス

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Difeという20インチの自転車を買って約1ヶ月
運動不足とチョイ乗り用に30年振りにＭｙ自転車購入
怪しさ爆発な自転車だが、欲しい装備が満載で安いので買った。
毎日往復約25ｋｍ走ったが今のところ、大きな問題は出ていない。
人間の方は6ｋｇの減量に成功ｗ　現在継続中ｗ

http://kura1.jp/bicycle/fj20w/fj20w.htm...

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Defiだった。ｗ
FJ2402-20W という形式らしい

丁度１ヶ月前の購入したての頃

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↑重そうでんな
エエ運動にはなりまっしゃろ

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重そうってよりママチャ並に機械損失が多そうだな
無駄負荷でダイエットになってるならそれもそれか…
俺なら無駄負荷多くて途中で挫折しそうだわ

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ﾃﾞﾋは意外と軽いし、遠目には高級に見えるし、激安。
いちおうフルサスのディスクブレーキだけど、
安いから乱暴に使ったり駐輪場に止めるのも抵抗ない。
近所のお買い物ならこれで十分。
前カゴつけなきゃ。

これの折り畳み式もあるけど、車載に良い。

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見た目程重くないよーフルサス20インチ折りたたみ自転車と同程度だと思うよ
この値段のＷサス選んだ時点で駆動ロスとか重いとか折込済みです。
ただ、購入にあたってはネットでも殆ど情報が無くまったく未知数でした。
勿論近所の自転車屋も含めて色々と吟味して、結果購入したんですが…
当りを引いたのか？　いたって普通ですｗ　
ギアもとくに調整もしてないけどキッチリ入ってますし、ブレーキは
後ろは若干甘めだったが、前はフルボトムする位良く効きます。
品質はまぁ〜街で良く観る自動車ブランドのルック車程度だと思う。
値段言うとみんなビックリするね。
購入後直ぐにタイヤをスリックに交換するつもりだったけど、最初から
楽しちゃアレだなーｗなんてね！　今600キロ越えたあたりだけど真ん中だけ
残り3〜4分って感じ8月に交換する予定

キャリアは付けたけどカゴはまだつけてない。
あと安いから乱暴に…と思ったけどご他聞に漏れず直ぐ錆びるんだよねー
勿論雨の日には乗らないけど、水洗いするとネジ類が直ぐに錆びるｗ
自転車という、ダイエット器具ということで部屋で掃除してますｗ

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２０インチで前後サスってどんな乗り心地なんか想像もつかんが
前へ進むのかね

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小学2年フラッシャー付サイクリング車（全盛時代）を経て
小学4年から高校生（3ナイ運動真っ只中）まで、何処に行くにも
俺の愛車はYAMAHA MOTO-BIKEだった。
2度も盗まれたが不死鳥の如く浮気はしなかったｗ
あぁ…シフトチェンジなんて無くても何処にでも行けたさー　
坂道だって必死で漕いださー　
いまでも気持ちはあの頃のままさ…

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モトバイク持ってるよ〜、10年位前にはデッドストック25万とかバブりまくってたけど今なら
程度良好中古で5万しないね、あと復刻版も出たけど別物だわ。コテコテ☆関西さんももう一度
どう？

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>>32
おっしゃる通り　復刻版も考えたけどねぇ　うん別物ですわｗ
http://item.rakuten.co.jp/jackpot777/calfrkybanawtred1?s...
中古はプレミア物だし、カヤバのショックだったんだけどＯＨ必須でしょうねぇ
後期型（黒）はシフト付きあったんだけど、私が乗ってたのはシフト無しでした。
今でも薬師丸ひろこ主演の映画「翔んだカップル」を観るとモトバイクのシーンが
あって、ウォークマンを聴きながらモトバイクで遊びまくった厨房時代を
懐かしく思い出します。

いまでも気持ちはあの時のまま…　なんですがもう年寄りにウィリー走行は無理ですｗ
坂道用に変速も欲しいしｗ　
予算もオーバーだしｗ　

でもモトバイクがそのまま再販されたら買っちゃうかも…ｗ

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猛暑お見舞い申し上げます。新車報告もないのでチョット近況をｗ

Defi自転車を買って2ヶ月…猛暑の中往復25kmを頑張って走っとりまーす。　
タイヤ交換の予定がチューブの在庫がなく月末に…
そんな中フラットタイプのグリップとアルミのバーエンドバーを装着ｗ
現在サイコンは1200キロを越えて、あれから更に人間の方は6ｋ減の
合計ー12kgの減量で継続中。
順調にダイエットマシンとして稼動していたDefiですが、700㎞あたりで
BBの左ロックリングが外れ、BBクランクが右にズレる不具合が発生！
安物自転車ゆえ毎日走行前は軽く点検はして乗車する癖はついたのですが
フレーム（サスの付け根とか）スポーク折れ等は気をつけていたんですがねー
近所のCBAに持ち込んで直してもらい、幸い大した事も無くホッとしました。
ベアリングが逝ってなくて良かったｗ
　

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