東京都内サイクリング

丸の内など休日の早朝や、連休の早朝は車が少ないので、結構楽しい。
迎賓館、皇居、丸の内、六本木ヒルズ、駒沢公園、羽田空港、お台場。
飽きさせない風景は都内ならではであると思う。

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ちなみに、荒川サイクリングロードって
河口の方を向いて右側？左側？？

先週の土曜日に河口を向いて右側（右岸）の河川敷を
ず〜っとスカイツリーまで練馬界隈から行ったのですが
途中で車止めみたいなのが多くて、ちょっと走りにくかったです
（不慣れなので、乗ったまま上手く避けることができなくて）

[　]←こんな感じの車止め、どーやったらのったまま回避できる！？

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>>59
川下に向かって左側の方は一部一般道区間が入るので、最初は戸惑いますが車止めは少ないので走りやすいですよ。

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明日も雨だぜ
サイアクだ。

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ＧＷに備えて、チューンしてた人いるんだろうな・・・・

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GWに久しぶりに多摩川走ったけど、、スピード抑制のための路面のガタガタには閉口だった。。

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>>63
馬鹿ローディが高速で歩行者の横をすり抜けたりするからね。
先日も府中郷土の森付近で子供用自転車にぶつかってこけているローディを見た。
どんな混んでいるところでも「おまえ どけ！」オーラを発して目をつり上げて走る
ローディって頭狂っているんじゃないだろうかｗ

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>>64
確かに、あの道の細さで、ロードがガンガン突っ走るのは危ないですねぇ。
私も走った時に、追い越しをするローディーが、反対側を走るこちら側に膨らんできて、ヒヤッとする事が何度かありました。

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ゲートブリッジ、路側帯がないからムリだった。
イケるんじゃね？って思ったけど。

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>>66
あーーそうなのか・・・・
湾岸を思い切り走ってみたい・・・・。
自転車のことを考えて設計してほしいね。

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>>67
あそこは走れても自転車だと厳しいと思う…
歩道は途中エレベーター経由みたいだし車道もガードレールが低い。
若洲へ向かう方は横に歩道があるからいいとして逆方向の道路は
ガードレールの外側即海へ真っ逆さま。
バイクで走ってガードレールが肩よりだいぶ低い位置だったからロード
だともっと低く感じると思う。
横風に煽られると恐ろしい。

湾岸道路って途中でいろいろぶった切れてるんだよね。
神奈川県側も一気に走破するのは不可だったり。

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昨日、横須賀に行こうと思い立って横浜までは良かったけど、八景島の手前で足が少し怪しくなってきたので戻ってきた。

往復120キロ。

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涼しくなってきて、自転車の秋って感じだな。
でも、俺は今痛風治療中。

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そろそろ自転車にはちょうどいい季節。

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通学で片道15キロを楽に走りたい。。。

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