停止方法
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001 2011/01/15(土) 14:52:25 ID:5xXEXA1Pq6
信号などで停まるとき、どうやって停まる?
トップチューブを跨いで左足を着く
縁石に左足を着く
電柱や柵などに手で掴まる
などなど、いろいろな方法のメリット&デメリットを語る。
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005 2011/01/15(土) 17:09:23 ID:.iEtHfROek
普通に足を地面に着ければいいだけ。
足が地面に届かないくらいサドルを上げて乗っている人を
たまに見かけるけど危険極まりない。
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006 2011/01/15(土) 17:26:33 ID:A4YmffGnHs
007 2011/01/15(土) 21:54:34 ID:p8DwBeWpQM
008 2011/01/16(日) 00:37:04 ID:yxYPl7vwY2
009 2011/01/16(日) 02:18:50 ID:lCu6RZTabM
馬鹿だな
足や手をつく前にブレーキをかけるだろ
ブレーキをかけなきゃいらぬ怪我をするぞ
だから、停止方法は「ブレーキを使う」だ
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010 2011/01/16(日) 07:57:01 ID:8hILZPyJQg
011 2011/01/16(日) 08:19:23 ID:xA3fTzkeXI
それ、脚が届かないんじゃなくて
ビンデングペダルで脚が外れないんだろ
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012 2011/01/16(日) 13:40:15 ID:miGv1Xvcpw
013 2011/01/16(日) 14:40:51 ID:CIfdpE2Lbc
開先が原因じゃなくて
溶接(ロー付け?)の熱による材質の劣化だと思う
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014 2011/01/16(日) 15:46:51 ID:eCUzSBtanw
乗ったことないけど、
ピストなら足付かなくても停まってられるんじゃない?
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015 2011/01/16(日) 21:08:58 ID:KIx4ZCXJC2
素直にトップチューブまたいで座る
縁石は高さによっては右側に傾いたりするし
手すりにつかまるのはガムとかついてたりする
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016 2011/01/18(火) 19:08:36 ID:AO4p8qR7IE
サドルが高く地に足が届かない自転車で事故を起こした者に「不安定走行」としての過失を認定している判例が結構あります。
http://www.k3.dion.ne.jp/‾nyantoro/kashitsu-size.html
だそうなので、皆さん注意を
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017 2011/01/18(火) 19:15:23 ID:pkVzSWj7eQ
じゃあオートバイも取り締まらなきゃね。
大型バイクで両足付かない人けっこういるよ。
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018 2011/01/18(火) 20:13:09 ID:2AKLdG4EaI
>>16 サドルが高すぎて足が地面に着かないほどのサドル高だと
うまくペダリング出来なさそうだな…
普通ロードでも片足はちゃんと着くよね。
ただそのリンク先の判例って車道だとどうなんだろうな?
>>17 俺は大型じゃなくてもオフ車だと片足やっとだったぞ…
中免取った時の教習者でも両足は着かなかったな…
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019 2011/01/18(火) 20:33:04 ID:ayqvoBdUcY
ペダリング優先なサドル高にすると
普通は、地面に脚なんて着かないよな
片足なら、尻をずらしたりトップチューブを跨いだりすればいいけど
サドルに座って両足が付くなんてのは
イカれた高校生DQNのポジションにしか見えない。
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020 2011/01/18(火) 20:55:23 ID:lcnhm8V1Z.
>>17 そういう考えだと、自転車にも免許導入って流れになるね
バイクは、免許で認められているから足つき性なんて後回しで良いんだよ
扱えるかどうかを免許という枠で判断しているから
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021 2011/01/18(火) 22:08:35 ID:X9n1Cd1vQo
022 2011/01/19(水) 09:50:33 ID:wnPjCgxb2g
023 2011/01/19(水) 19:57:24 ID:hzcHuN/7EU
024 2011/01/19(水) 21:17:45 ID:BWhO5hZV3A
>>20 鶏舎量なので違反切符は切れるさ。
免許制は特に餓鬼やババアだけ必要だ。
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025 2011/01/19(水) 21:55:55 ID:wLQP5WMZsk
>>24 馬鹿みたいな誤変換するなよ、IMEの馬鹿さをついたネタではなく読みにくくしているだけの馬鹿だろ
自転車相手の切符なんて青切符が無くていきなり赤切符だから
よほど悪質な違反をしないかぎり警官も口頭注意で済ませるよ
>免許制は特に餓鬼やババアだけ必要だ。
一部同意
法規を守れないどうしようもない馬鹿がいるから「餓鬼やババア」に限定するのは疑問
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026 2011/01/19(水) 23:18:57 ID:FsnNyCkNQ6
ペダル最優先のサドル高だけど、つま先でなら立てる。
1分程度でプルプルするけどwまあオートバイの1/20程度の重量だし。
自分は普段はサドルから尻を下ろして立ってる。
サドル座りっぱなしで長時間は逆につらい。
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027 2011/01/20(木) 10:35:39 ID:hE.FjBCkus
>>16は事故って裁判になった時、相手と駆け引きするうえでの突っ込み所でしょ。
あんまり現実的じゃない。そういった判例がどれくらいあるのかも書いてないし。
最近はサドル位置をちゃんと上げたほうがより健康的だし疲れない、と広く知られるようになってきているし、
テレビのワイドショーや講習会なんかでも適正位置で教えてるからね。
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028 2011/01/20(木) 10:56:39 ID:hE.FjBCkus
ちなみにオートバイの教習で、両足を同時に地面に付けると怒られるよ(笑)。
基本は左足だけで、ギアをローに入れる時のみ一時的に右足を使う。
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029 2011/01/20(木) 17:44:48 ID:mAWZ5e9qdY
>>28 右足はブレーキ踏んでないと怒られるねw(ギア車の場合)
実際教習で両足着こうとしてる人って大体の場合バランス
崩して右側に倒れそうになって両足を出してるのが多いよね。
で、結局前輪だけで急にブレーキかけてフロントが沈んで
コケると…
ところでサドル高はロードは高いとか言われるけど
サス付きクロスカントリーMTBの方が高いんじゃないのか?
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030 2011/01/20(木) 22:13:53 ID:1cOeaKruRk
裁判官や弁護士のセンセイは、自転車になんてロクに乗らないだろうから、
庶民の感覚がわかんないんじゃないの?
両足付かないのは過失だとか、見た目だけで語ってる感ありあり。
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031 2011/01/30(日) 21:53:52 ID:3EXH9..Z3k
032 2011/01/31(月) 22:47:02 ID:JUdtMqClLc
>>30 庶民感覚は関係ないよ。
一般車は足つき性を重視してサドルを低めにする人がほとんどだから。
でも適正高さに調整しても、つま先は地面に届くでしょ。
>>16の判例のようなのはそう多くはないと思うけど。
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033 2011/02/28(月) 16:32:02 ID:ZiWrHae37w
034 2020/02/12(水) 12:08:39 ID:jyl2V9pX2g
035 2020/02/12(水) 12:11:09 ID:jyl2V9pX2g
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