バカにされないロードのメーカーは？

基準も何もないが…

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TNIの激安アルミフレームは馬鹿にされる？
半端なくガチガチだけど。

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もはやGIANTをバカにする奴は逆にバカにされる時代
ハイエンドを除いてほぼすべてのモデルがGIANTもしくはMERIDA製

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タキザワHARPの新しいアルミフレーム、未入荷が続いてるな。

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FELT

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>>17
すげー汚れてたけど磨いてバーテープ張り替えたら綺麗になったよ
キズは直らないけど可愛いよ俺の愛車

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整備されていないロードを、馬鹿にはしないけど、どうかなと思う。空気圧が低いとか、見てすぐわかるのは、格好悪いよね。

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>>1は釣りだろ、自転車乗りに馬鹿にされるのが嫌な人間がいるのか？

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キャノンデール最強！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

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>>63
うむ。俺もキャノ好きだ。
そんな俺はCAAD4だ。

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バカにされないロードのメーカーは？


バカにされないロードメーカー？

？
？
？
グラファイトデザインかBOMAのフレーム？

国内ビルダーのフレーム？

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>>65
その根拠とは？

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オイラのロードパイクはハープ

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エディ・メルクスはいいぞ、基本珍しがられるから
サイクリングロードとかでも、興味心身で乗り味とか聞いてくる人多い
否定的な意見も見聞きしたことないしね

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>66

その根拠はね

「おいらって心底、自転車が好きでね。何台もオーダーで作ってもらってるんだよ。」

そーいうこと

つまり吊るしの商品じゃないってことだよ

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[YouTubeで再生]
GIANTが安い理由

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sony
なんてのがあったらバカにされそうだなｗ

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>>72
その根拠とは？

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>>73
そんなものはない。勘だよ、勘！

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>エディ・メルクスはいいぞ

現行は全て台湾メーカー丸投げですけど…

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>>75
メルクスに限らず
むしろ台湾製じゃないところを探すほうが大変なぐらいなんだから
台湾製＝低性能、低品質ってわけじゃないし
むしろ高品質の証拠っていっても過言ではない現状で、あんまり気にするところじゃないじゃないか？

でもたしかメルクスって、現在は設計はピナレロで製造は台湾だったはず

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チャリとマザボで台湾品質は折り紙付き

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TREK以外ないでしょうｗ

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安い自転車に乗ってたら馬鹿にされるの？

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TREKの50万以上の以外認めない

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GIANT以外は馬鹿にされない

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今度高そうな自転車に乗ってる人をみたら
そういうレベルの人たちねって思うわ。

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技量も無いのに道具にこだわるオーバースペック大好きのド素人が集うスレ。

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http://evc.cocolog-nifty.com/okochama/2009/04/post-7aa2.htm...

業界の基本：わたしの自転車はどこでつくられたの？　あるいは、だれがわたしの自転車をつくったの？

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どこで作られたのかが問題ではないんだよ
誰（どこのメーカー）が設計したのかが問題

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trekの6.9も台湾製なの？

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BMCかサーヴェロ
TREKなんて・・・

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テニスやバドミントンのラケットはヨネックス。プロもへたれもヨネックス。
道具云々より本人の実力ありき。自転車も然り。

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ルイガノとビアンキ以外なら大丈夫。
これはガチ。

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>誰（どこのメーカー）が設計したのかが問題

設計通りに作られていると思いこんでいるのがおめでたいｗ

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しったかｗ

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>>91
↑
育ち悪そ〜

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悔しそう

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実際には設計通りに作られているがな

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結構気にしいなんですが、スペシャライズドって折れるんですか？

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国内ビルダーのフルオーダーフレームなら絶対バカにされない。

そもそも俄は国内ビルダーなんて知らない。

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レースやラリーなんかで活躍している車はいい車だと思ってた。
ところが、すごいサポートで無理やりいい成績を収めさせているというか、
よく壊れる車のイメージを払拭させるために出ていた面があった。

ロードバイクの世界もそうなんでしょうか？
壊れたらすぐ予備のフレームに交換してるとか？
そうなるといい成績を収めてるメーカーが必ずしもいいメーカーだとは言えなくなる。

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>>96 鳥取に住んでるけど「本城サイクルワークス」ってフレームビルダーがあるよ。
競輪の世界じゃ有名らしい。

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>>98
プレストはNJSフレームでは有名ビルダーですな

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>>96
以前ヤフオクで落としたクロモリフレームでどっかのビルダーが
作った”らしい”ってフレームだけど詳細が分らないのが一台ある。
ビルダーがやめてしまったらしく出品者も詳しくは知らないと。
タンゲプレステージのステッカーと重量や作りから見ても悪いものでは
無い気がしたので手に入れてみたけどやっぱり正体が気になるね。
乗り心地はとってもいい。

>>97
レースで使ってる機材の場合はレース中のみ最高のパフォーマンスを発揮
出来ればいい、って考え方だろうから使い方が違えば良いメーカーの
意味合いも変わってくるんじゃないだろうか。
メーカーの性格とか考え方もあるだろうし。
レースなら勝てる車を作れる＝良いメーカーでいいんじゃない。

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ドッペルギョンガーだけど
別にいいよね？

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>>87
先日2ちゃん見たら、サーベロが実は中国製とかって書いてあったけど、本当なんかな。

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>>102
何を今更w
サーベロの生産はぜんぶ中国だよ。

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>>せめて台湾にしてくれよｗ

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trekのアメリカ産しかないだろｗ
まぁ50万以下はすべて糞だよ

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PA3

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自転車メーカーなんて言いながら
カーボン素材のフレームは台湾製ってのが多い。

塗装でメーカーの名前入れてびっくりする値段に。
って誰かが言ってたな。

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tr○kはアメリカ製
台湾製より劣るかもｗ

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まぁ生産国はイメージだけの問題。良い悪いを決めるのはスペックと、実際に乗ってみての性能。

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フレームやコンポが何でも速けりゃカッコいいだろ？
プロ以上の装備で遅いとカッコ悪いｗｗ

あとデブが乗ってるとカッコ悪いな。乗り始めたばかりってカンジｗｗ

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確かにロードでデブは格好悪いな。
だって普通に走っていればデブではなくなるから乗ってない証拠みたいな感じ。

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まぁまぁ。始めたばかりの人には優しい目で見てあげようよ。

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>>1　バカにされてもいいじゃん！
バカなんだから。。。

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確かに、他人の趣味をバカにする人はバカだよな。

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アメリカ産の自転車は台湾産より品質が低い。
キャノンデールも台湾に生産を委託してから 品質が向上した。

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キャノのEVOは中国産だよ。

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>>115
盲目的にアメリカ産の方が良いと言うつもりは無いが、
キャノンデールに限っては、台湾製に移ってから溶接の処理は汚くなったのは事実だよ。

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チネリもあるz。

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ZUNOWってどうなっちゃったの？

五角形チェーンステーの造形美に憧れたもんだけど。

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五角形チェ−ンステーはペンタグラと呼んでた。

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チャリ屋でスコットを薦められた（お買い得？）がどうなの？
名前が全然上がってないみたいだが…

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TREK買えよ
今年はツールで優勝するから

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>>121
ロードバイクカタログ見て、予算の中で自分が一番カッコ良いと思えるものを買えば良いと思う。
乗るのは自分だから、他人の評価なんて関係ないでしょ。

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スコットは十分有名なメーカーだ。

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じゃあ、ジャイアントで！

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リクイガスがスポンサーはなれるってマジなの？　あのカラーが好きだったのに

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>>126
代わりにsaecoが復活してくれると良いんだがなぁ。

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ARAYA

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>>128
＞ARAYAは今まで、日本人の体格、日本の地形、そして日本人の感性に合ったスポーツ車を提案してまいりました。・・・

ジオメトリー的には、多くの日本人を置いてけぼりにしてますがｗｗｗ

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>>129

ラレーも含めて、サイズ展開が
S-M-XLな感じで175-180くらいの人がかなり困るんだよね。

アラヤ応援したいのに。

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週末になると、ずいぶん高そうなカーボンロードに、
ブランドもの着込んで乗ってるメタボオヤジがいる。

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自由になる金ができたオヤジの道楽じゃけん、許したったれ

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ま、成金ブサメンがフェラーリのオープンに乗るようなものかなｗ

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>>133
うん。
で、君はそれを嫉妬に気が狂いそうになりながらも眺めることしかできず、憂さ晴らしに掲示板で馬鹿にした書き込みをする、と。

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あーそうだね。

そして君は、週末になると、ずいぶん高そうなカーボンロードに、
ブランドもの着込んで乗ってるメタボオヤジｗｗｗ

図星突かれたからって必死に反撃かよｗ

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>>135
みじめで情けない生活してるんだな。

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131,132,133,134,135,136 →性格が破綻した人たちのけなしあい、みっともない。

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>>137
そして君も参戦したから( ´∀｀)人(´∀｀ )ﾅｶｰﾏ

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132は関係なくね？ｗｗ

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趣味の世界だから、結局なんでもありだよ。色んなパターンがあるから面白いんじゃん。

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乗るのは好き好きでなんでもありだが、
それを見た側が「うわ、アイツ、だっせ〜」と思うのも自由なんだよｗ
まあ社会常識的には、その人の前では口に出さない（書かない）のが美徳だな。

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一年以上前に立てられたスレでなんだが、
>>1みたいな大人には成りたくないな、と思った。

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思うだけなら問題ねえな

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高いロードバイク(例えば50万円のトレック)に乗って 上り坂で
中学生のママチャリに追い越されているメタボおやぢ...(ry

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>>144
昨日の大会で、そこそこのロードバイクに乗りながら登り坂でママチャリに抜かれまくりました。
メタボではないんですが・・・

面目ない。

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台湾製は全て馬鹿にされてるよ
心の中でﾌﾟｯって思ってる。デローザも今のうちに買っとけよ？＾＾

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>>146
でも口に出した時点で笑われるけどね。心の中でね。
最近自転車乗り始めた懐古主義なおっさんほどイタリア製が最高峰と思ってるんでしょ。

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>>147
急にどうしたの？もしかして図星だった？w
＞最近自転車乗り始めた懐古主義なおっさんほどイタリア製が最高峰と思ってるんでしょ。
顔真っ赤っかwwwwwww
くやしいのうwwwwwwwwwくやしいのうwwwwwwwwwwww

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そろそろ生産国の話題は終わりにしませんか。

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もしバカにするような奴は深く関わらないようにすれば良い。
必ずアンチは存在します。
故に何を買っても、バカにされる事は回避不可能って事です。
なら、自分の好きなものを買うって事が一番重要なんです。

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と台湾製のロードに乗る貧乏人が言ってます

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まぁ今はカーボンフレームが主流だし、昔ながらの溶接仕事の工房では、
新たに自社生産でカーボン製品作るには設備投資が膨大だしねぇ〜

メーカーの歴史を良く知らないけど、アルミやカーボンになってからの新興メーカーが増えたりしてるんじゃないの？〜それにコンピューターの普及も。　
昔ながらの「職人」が入る隙間が無くなって来ているというか・・・・

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メーカーよりも車体がメンテされてるかどうかを見てしまう

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