無意味な柵はかえって危険

もう最近、柵や杭だらけ。

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マンションの敷地でクルマの進入禁止ラインがわりの
円筒ブロックがあるんだがその高さが低すぎて反射材も使ってない
特に夜は見えずバックでぶつかるクルマがたまにいる　
ドライバー視点に立ってないなと

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>>2
それ単にドライバーの確認不足だから

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スタンド無しのロードを立てかけて止めるのに丁度いいよな。

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>>2
小さな子供が立っていたときも
「反射材がなくて見えなかった、ドライバー視点に立ってない」
と言える？
まして相手は動かないポールなんだから。

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> 1
これが邪魔だな〜って思う人たちがいままでやった事、やりたい事がこの柵ができた原因。あきらめなさい。

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>>6
ろぐらむちゃん
そう言ってしまうと見も蓋もないわなｗ
視認性が悪いから上げて欲しいって話だろ

子供に早く大きくなれというのは無理があるが
注意を促す機能を果たさなければならんポールなら
視認性を再考してもいいんじゃないのか？

ポールが存在する意味と
子供の生命の価値を
同列で比較するのは如何なものかねｗ

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>>8
>>3

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>>2>>8
車ならバンパーが凹むだけ、安い授業料でいい教訓になるよ。

まあ自転車で通過するには危ないな。
多摩川の河川敷でも、道の真ん中にコンクリの柱が立ってる所がある。
大きな柱だが、夜は暗いし反射材や塗装なし。
黒服ステルスジョガーよりは見やすいが、激突したら死ねるかも。

不注意でいきなり大怪我するような物は直さないとダメだな。

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>>7
多分柵が出来た原因は原付バイクで、邪魔に思うのが自転車。

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河川敷のサイクリングロードの入り口にある
柵って効果があるのか疑問…
車で入ってこようとする奴は元々いないと思うし
バイクだと結局柵があっても入っていけるのよね。
たまに自転車でぶつかってる奴がいて余計に危険だと思う。

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>>9,>>10
いやいや
>>2に訴えられれば、ポールの管理責任者負けるから
君たち、ぜんぜん判ってないんだねｗ

車は子供に気をつけなくちゃいかんが
ポールは車に見えるように作らなきゃいかんのだよ
この構造、理解できる？

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>>13
>>3

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>>13
>>に訴えられれば、ポールの管理責任者負けるから

判例とかあんの？

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俺も見えなくて激しく車を損傷させた事がある。
どうせ着けるならもっとタッパのある鉄柱にして欲しい。

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こういう障害物、かえって危険だろ。
最近、歩道や遊歩道の切れ目に柵や杭が立ちまくってる。

オレの住んでる地域だけの特徴かと思ってたが、どうやら
全国的な現象らしいね。

行政が地元の土建屋を儲けさせるためにやっているのでは？

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>>17

内輪差で爪先を轢かれてこんなポールが出来た、たしかに邪魔かも
しれないが誰かを守っている。

わざわざ税金使って作ってるんだから、議会なり役所の中で議論は
されてる筈。

基本的に全て「弱者目線」で設置に【ＯＫ】でてるんで、健常者
いわんや体力バリバリ君の考えは却下です。

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>>18
悪いけど、17と19の写真は「弱視者にとって何が危険か」を
解説するサイトのもの。

目の不自由な人自身が、もっと街づくりに健常者以外の
人の意見を取り入れてくれ、と言っているわけ。

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>>19とか>>17見たいに点ブロックの近くにポール
があるとたしかに弱視者には邪魔かもね。
一方で交差点とか駐車場の入り口にはガードレール
をつける訳にはいかないからポールは仕方が無いとも思える。
スピード出しすぎで車が交差点に突っ込んでくるって事故は
たびたびあるし。

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いつもの論点ズラしの始まり始まり！
さっそく視点が弱者目線に変わってきましたよっとｗ

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>>14
自分がぶつける破目になっても
どうぞ泣き寝入りしてくれ
一言も文句を言ってはいけないよ

>>15
あるよ
どう交渉が進んだかまでは知らんが
全面改修させられてたね

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>>22
詳細頼む。

自業自得としか思えない状況でも訴えられる事はあるわな、
状況が違うがこんなニュースもあった

http://sunrise-sunset.seesaa.net/article/108124306.htm...

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>>17>>19
そのポール設置は確かに弱視者に優しくないけど、
かといってポールが無いと車両が進入してまた問題が起きるだろうな。

>>7の言う通り問題が起きたから柵が作られて、
その結果自転車や弱視者が不利益被って、
車こそ止められてもミニバイクは止められないんだよな。

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>>3で結論でてるだろ。
無意味な柵でもきちんと見てれば危険はない。

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車は人を殺す凶器にもなるんだから、周囲の状況を確認して運転しないといけないな
もしも柵に当たったら「あぁ、子供じゃなくて良かった」と、胸をなで下ろすべきだ

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誰もが優秀なドライバーというわけにはいかないから、
変な柵に気を取られて人に気がつかなかったりする場合もあるだろう。

ドライバーの意識の向上には目には目を！ではなく、
地道な活動の方が良いと思う。

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>>26
そそ、ドライバー視点としては自らの不注意を反省すべき。
管理者の視点としては、車止めブロックの視認性を改善すべき。

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>>27
目には目を という訳じゃなく、
多分人は小さな失敗で反省しないと、より大きな失敗をするんだよね。
だからバンパーが凹むだけで済んだならいい勉強だと思う。

まあ中には管理者が悪いと全面責任転嫁して全く反省しない人も居るのだがｗ

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俺は自転車で逆U字に突っ込んで前輪がはさまった。
そのまま跳び箱を飛ぶように着地した事がある。

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>>30
惚れた

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>>17
予算使い切るために「安全のため」っていう名目で作っただけだろ

こういうのを税金の無駄遣いっていうんだよな

こんなもんいらねーから税金安くしろよ

名古屋市長を見習え

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ポールは「通れませんよ」とアピールする義務がある
「通さないよ」と実力行使のみ図るのは良くない
なので、ちゃんと見えるように設置しなくちゃいかんのだよ
通行路の延長線上にあって通行を阻むものは、その存在を十分にアピールしなくちゃいかん
>>1のような「夜は見えない」ポールが設置されているような通路は
欠陥構造だろ
自動車にとって安全とは言えない

ドライバーの落ち度ばかり責めずに
ポールの果たすべき義務も考えてこそ平等社会ってもんだ

>>32,>>17
交差点で進路を誤った暴走車が歩道に飛び込み、死傷者が出た事故は記憶に新しいと思うが？
飛び込んでくる車をブロックできるかどうかは怪しいものだが
自動車に対しても、歩行者に対しても注意喚起ができるだろ
車道の縁石あたりまで出て信号待ちする歩行者は激減するんだよ
精神的にポールの前には立ちにくい
無意味とは言えない

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横断歩道の入口に3本も4本も杭が立ってるのは、異常。
「横になれない公園のベンチ」と共通した、醜悪な管理の思想がうかがい知れる。

（以下、たまたま見つけた誰かのブログを引用）

悲しいベンチのしきり
http://www.ishigamikeiko.com/blog/2008/06/post_9ca0.htm...

最近よく見かけるベンチのしきり
10年前くらいからちらほらつけられるようになり、この頃は
どこの公園のベンチもほとんどこのスタイルになっています。
路上生活者の方たちが、横になれないように、ということらしい
です。
お金をかけていじわるするんですね。
つくづく冷たい社会だなと思います。

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棒だらけの交差点

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歩道のポールには違法駐車を防ぐという意味もある。>>1のなんかも多分そう。
しかし>>1が夜見えないとか言ってるやつって、バカ？

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おまえらそれ以前にポールがあるとこってのは只でさえ危険がある訳なんだから徐行しろ
前輪突っ込んで跳び箱みたいに跳んだとか愚の骨頂だ

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>>34
公共の物なのだからみんなが使えるようにするのは正しい
3〜4人が利用出来る物を一人で独占する馬鹿がいるからこういった対策する必要が出てくる
路上生活者はあまり関係無いだろう、地面に段ボールとか他の方法でも生きていけそうだ

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