ダサイロード乗りの特徴

・歩道を走行


画像の無断転載するなとご指摘があったので立て直しました。


じゃんじゃんと指摘していきまSHOW！

返信する

鼻毛伸びすぎ

返信する

前スレの>5に誘導されて貼られたリンク先を見てきたが
>補助ブレーキとは、いわゆる普通の自転車のブレーキです。
と、無くてはならないブレーキなのに『補助ブレーキ』扱いして記述している事に違和感を感じた

たしか、前スレ>2も指摘していたが競技ではなく公道を走るのにノーブレーキピストを考える奴はダサイと思う

返信する

>>3
補助ブレーキは、ＳＴＩブレーキレバーに加えて付ける補助レバーの事だよ。
ノーブレーキとは正反対で合計４つのブレーキレバーがある事になる。
ハンドル根元を持った姿勢でもブレーキがかけられる。

返信する

>>4
それなら『補助ブレーキレバー』と、レバーまできちんと書いた方が良いだろうな

過去にドロップハンドルで補助レバーを付けていた事あるけど
ノーブレーキピストが馬鹿騒ぎするから、そういうジャンルの人かと勘違いしてしまった

返信する

こないだイベントで走ってその写真見てびっくり。
「オレだけ浮き輪つけたみたいな腹しとる・・・」
デブな中年はあかんよね・・・

返信する

無断借用がバレて立て直したかスレ主ｗ
それと9k8yy1IWNAが頭悪すぎる件

返信する

調子乗って追い越すもすぐヘタレる奴
ふらふら走ってる奴
カッコワルイ

返信する

俺もよくWebで適当に拾った画像を貼り付けるが、
さすがに「ダサイロード乗りの特徴」スレに他人の愛車を貼るのは悪いからな。

返信する

前スレで突っ込まれた理由を全く理解しないで今度はGIANTのカタログ写真を無断転載、
GIANTがらみでレスが盛り上がるのを期待してニヤついている>>1が最高にダサい

返信する

>それと9k8yy1IWNAが頭悪すぎる件
リンク先管理人の日本語がおかしいんだぜ

返信する

http://radibike.com/nyuumonhen/osusumenoroadbike.h...
レバーならレバーって書かないと誤解する罠
ブレーキじゃないしw

返信する

http://radibike.com/nyuumonhen/osusumenoroadbike.h...
>補助ブレーキとは、 いわゆる普通の自転車のブレーキです。
＞乗り始めは長時間前傾姿勢を取るのが辛いので、補助ブレーキはすこぶる助かります。
＞ロードバイクを取り扱っている自転車ショップなら、大抵取り扱っているブランドなので、
＞是非一度チェックしてみてください。

返信する

×補助ブレーキ
○補助レバー
これでおｋ

返信する

>>14
まだ言い張るかねｗ　そもそもあんなのだれも気にしてないんだから、さっさとフェードアウトした方がよくね？

返信する

×補助ブレーキ
○補助レバー
◎補助ブレーキレバー
だな

返信する

ダサいロード乗り？
悪天候でも無灯火

狭い道でも車道中央を時速5km以下でノロノロ
集団だと一時停止でも羊の群れのように先頭についてそのまま通過
川越以北、高坂あたりははこんなんばっかだよ

返信する

>>9
あの画像は「ロード」で画像検索すれば一発目に出てきたから貼っただけだがな。
あのロードがダサイわけじゃない。

車板とかもっと酷いよ、愛車どころか本人が映ってる画像でスレ立ててる奴いるからね。
このスレみたいに、ダサイ所を教えてあげるスレじゃなくて
叩く事を目的としたアンチ系のスレでもよく使われてる。

返信する

>>18
つまり「他の人たちもやってるんだし、別にいいじゃないですか」という訳ね。

返信する

ユウイチが人としてダサいのはよく分かった。

返信する

ほんと言い訳がましいね。
おっと、20が自演と思われないようにもう一回書いとかなきゃｗ

返信する

>>19
良くないと思ったから立て直したんだけど

返信する

>>22
>>10

返信する

>>17
車道を時速５キロ以下って難易度高いと思うんだけど・・・
勾配１０％が続く場所なら５〜１０キロまで落ちると思うけど。

返信する

>>20
そのとおり

返信する