おすすめタイヤ教えて下さい。

現在シクロクロスに乗っています。
しかし舗装路しか走らないので、ロード用のタイヤに変えようと思います。
タイヤはshimanoのRS２０、サイズは６２２×１５C。
用途としては週１か２くらいで２０ｷﾛ弱。
月１くらいで６０ｷﾛ程度です。
替えﾁｭｰﾌﾞや工具などは常に携帯しているので、あまり耐パンク性能を重視するよりは
乗り心地や転がり抵抗などを優先したいです。
すぐに使えなくなってしまうほどグリップの良い高級品を求めているわけではないですが
私程度の用途で、調度良いタイヤはどのような物になるでしょうか？
何かおすすめタイヤを教えて下さい。
できれば、その製品、サイズの選択理由も添えて頂けるとありがたいです。

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トータルで考えるなら、700C×28あたりがバランスが取れてると思うけどな。
でもMTBの2.5インチやママチャリで、200〜300kmを一日で走っちゃう人だって
少なくないし、そういうのを目の当たりにすると、タイヤサイズなんて
小さな問題だと思っちゃうぜ。

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>>2-9
グッジョブｂ

>>11>>12
情報ありがとうございます。
リム幅が１５Cなのですが、純正で３４Cのタイヤがついていました。
計算的にはギリギリOKなのですが、リム幅に対してかなり太いタイヤがついていましたね。
逆に下限は２１Cくらいですが、２３Cでも結構リム幅に対して細いですが大丈夫でしょうか？
リム幅的には２８Cくらいがド真ん中になるので、２８かな？と思っていたのですが
２８Cと２３Cでは乗り心地や転がり抵抗など、大きく変わるものなのでしょうか？
質問ばかりで申し訳ないです。

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ＲＳ２０で２３Ｃ使う人も多いよ、もちろん計算上は２１ＣまでＯＫ。
２３Ｃは製品数と色が豊富だしね。

乗り心地と転がり抵抗は相反するけど、個人的な感覚で
乗り心地重視、タイヤ銘柄問わず：２８Ｃ
バランス重視、タイヤの色は黒でいい：２５Ｃ
巡航３０km/h以上、タイヤの色までこだわる：２３Ｃ

自分は長距離型だし耐パンクも重視で参考にならんかもだけど、
日帰り用がコンチネンタルのウルトラレース／２３Ｃ
市街地・超長距離では同じくＧＰ４０００Ｓ／２５Ｃの反射付き使ってる。
どちらも耐パンク高級タイヤで安かった という理由だけどｗ

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２５Ｃくらいが良さそうですね。
ビットリア・オープンコルサ EVO CX 25C
というのを発見しましたが、どうでしょう？
使用したことのある方いらっしゃいますか？
やはりタイヤも通販で買うのが一番安上がりなんでしょうか？

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ビットリアはザフィーロが評判が良かったので３Kクラスのビットリア３使ったけど
雨で滑る滑る・・・そこから上のクラスは使う気にならない

コンチは4輪のタイヤで良いイメージが無かったので使わないでいましたが
たまたまウルトラスポーツを使う機会があってしかも雨の多摩湖の外周
登りも下りも問題無く使用出来ました２K台でこれなら３K〜５Kクラスも良いと思います

私の街用はパナのリブモPT
（やっぱりパンクでの交換は面倒な為）

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やっぱダンロップだな

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グッドイヤーでしょ。

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結局アルトレモを注文してみました。
最後までpro３と迷ったけど、派手具合に惹かれてアルトレモにしました。
pro３よりも若干硬いと感じるらしいけど、
どの程度変わるか楽しみです。

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http://bbs46.meiwasuisan.com/bbs/bin/read/bicycle/129261633...

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