背もたれ付きサドル

こんな感じで背もたれの付いたタイプのサドルって売ってないんでしょうか？

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マック食べたいけど車だすのメンドイからやっぱやめた

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>>1
ヤマハのＰＡＳであったハズ。
このジャイアントのモデル、面白いと思ったんだけど
一般には受け入れられなかったんだね。

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>>1 それ俺は欲しい

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写真のモデル 試乗したことがある。セミリカベントタイプだ。
サドル位置が低いので 低速でもそこそのスピード感。
勿論足つきも良い。
ただ坂道の登坂には弱そうで そこがネックで購入に至らなかった。
平地をまったり走るのには向いていると思う。

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俺持ってるよGIANTリバイブ
ヤフオクに出そうかな？

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http://moto-bike.img.jugem.jp/20070421_31286.jp...

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解決しました。
ありがとうございました。
http://www.ebay.com/sch/i.html?_nkw=BICYCLE+SEAT+B...

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これを買うことにしました。

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背もたれ付きのサドルは昔、ツールとかのレースでも使われたけど、
リカンベントと一緒で直ぐに規制されちゃって使えなくなったんだよね。

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>>3
はぁ？
結構うれましたけどリバイブ。
すくなくともどこも品切れにはなってた。
もともと入荷数がすくなかっただけでしょ。

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>>11
町でほとんど見かけないんだから
アホですか？

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全然見かけないな。やっぱ実物が走ってるのを見ないと買う気が起きない。

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てか、身体障害者のための特殊な乗り物にしか見えない

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昔のロードバイクやファニーバイクにも背もたれ付きサドルあったよね
禁止されちゃったけど

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エアロ効果があったそうだな。
UCIは保守的すぎて面白みはないな。

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>>16
エアロ効果より、後ろに押し付けて踏ん張れる効果が大きいかと。
実際にリカンベント乗ると効果を実感するよ。

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おまいがどこまで知ってるかがわからん。
セライタリアのエアロサドルがソッコーで禁止をくらったいきさつを知ってて
メーカーのコンセプトを否定してるのか、
自分で「こうに違いない」と思って書いたのか、どっち？

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>>12
だから元々の出荷数がすくなかったらそら絶対数は少ないだろ。
少なくとも日本入荷分は全て売れたんだから人気がなかったってことにはならないだろ。

バカか？

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>>18
あの頃のシステムUとか面白かったね。

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エアロ効果なんか無い。
押し付け効果を求めたものは他にもあった。
腰にベルト巻いたり。

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＞だから元々の出荷数がすくなかったらそら絶対数は少ないだろ。
＞少なくとも日本入荷分は全て売れたんだから人気がなかったってことには
　ならないだろ。

人気が出る出ない以前にまず、この手のタイプに需要が無いと踏んだから
日本入荷分が少ない。最低限物珍しさで買う人に向けての数だけ仕入れて、
その在庫がさばけただけ。予想以上の早さで売り切れてその後も好評なら
今でもシリーズが続いてる筈。

人気があるとか以前の問題なんだよバカ君。

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>>19
＞少なくとも日本入荷分は全て売れたんだから
＞人気がなかったってことにはならないだろ。
そんなに売れ行きが良かったら次々入荷したり
続々にゅーモデルとか投入するよね？
全て売れたといっても、
飛ぶように売れたのと
処分価格でとりあえず捌いたのでは
意味合いが全然違うよね。

＞日本入荷分は全て売れたんだから
とりあえずソースあるの？

＞バカか？
お前が言うなｗ

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