ブレーキ

付いていればいいのか？
とっさに操作できるのか？

返信する

余談だけど、
ピストって結構坂道を快適に登ってる様に見えるんだけど
固定で坂道登るのって結構楽なもんなの？

返信する

>>31
知ってて書いてるだろｗ

返信する

>>19
あるよ。一回だけ交差点で見た。信号待ちの間、頑張って足着かないようにしてた。
詳細不明。

返信する

>>33
言ってる意味がわからんｗ

返信する

ここまでやるなら何故素直に競技場走ろうと思わないんだろうか？
普段は普通のロードでも乗れよと。

返信する

>>1
懐かしいなハブステップ(太）

返信する

スタンドの一部では？

返信する

>>36

返信する

>>1
シートの後ろに垂れ下がっているのはあれか？
引っ張ったら換気扇でも回るのか？

返信する

>>19
大ギヤにフリーが付いてるやつがあるでしょ
足を回さなくても走っていれば変速できるやつ
あれの小ギヤを使えば固定の多段になるんじゃないか

返信する

>>39
いやきっと引っ張ったらパカッて床が開くんだろ。

返信する

>>26>>29
あぁ手信号ね、理解した。

しかし・・・したことないな・・・。
ツーリングなんかじゃ後続車に意思疎通ですることもあるだろうけどねぇ^^;

返信する

>>40
日本語で頼むわ

返信する

削除（by投稿者）

返信する

ブレーキはずしちゃらめよ

返信する

最近は手信号やってるよ。火野正平の番組の影響だけどさｗ

でも曲がる前の減速時に片手運転しなきゃなんないのは怖いね。

返信する

やってるけど、曲がり始める前に降ろしてハンドル握るね普通。
手出しっぱなしで曲がるのはどう考えても怖いわ。

ていうか曲がり途中の自転車は誰が見ても「ああ、自転車が交差点を曲がってるな」って見えるだろ。
わざわざ手信号出し続ける意味全くないんじゃねえのｗ

返信する