ＴＰＯ

長距離にはロードバイク、
街中や未舗装路では、マウンテンバイク、
車や列車に乗せるには折りたたみ、
買い物にはママチャリ。

ＴＰＯに合わせた使いみち。

返信する

幼稚園送迎用

返信する

>>5
そういうのって、子供が大きくなったらどうするのかな
捨てるの？

返信する

「TPO」はVANジャケットを設立した石津謙介氏が作った言葉
これマメな

返信する

>>7
というのが定説だが、氏によると
「イギリスのマナー本に載っていたのをスタッフが読んで、それをそのまま紹介しただけなんよ。俺が作ったとか言われるとなんか照れちゃうな。てへへ」
というのが実際らしい。

返信する

お前らのせいでママチャリが欲しくなってきた

返信する

>>8
それをリスペクトして作った言葉じゃなかったっけ？
まぁ、本人に聞いたわけじゃないからよく知らんけど

返信する

スポーツバイクには、車種に合わない用途で使ってる人が多いけど
（ロードで通勤とか

買い物用にはママチャリ一択だな

返信する

つーかママチャリ乗りは、
ママチャリに乗りたくて仕方なしに買い物に行くんだけどね。

返信する

うそつけよｗ

返信する

>>11
通勤にロードバイクは有りだと思うぞ。
職種にもよるが。


>>12
おーーいw

返信する

削除（by投稿者）

返信する

まともな泥よけ（フルカバータイプ）、自立スタンドが装備されてないと毎日の通勤通学には使えないよ。
傷が入るのを嫌うカーボンフレームもちょっと使う気しない。
駐輪場に置いておくのには高価すぎるのも駄目。
よって本格的な競技用ロードレーサーは不適格。

返信する

通勤、街乗り、長距離、電車に乗せる
すべてランドナー使ってるわけだが・・・

返信する

なぜ汎用性で最強のクロスバイクが無いのだw

雑に扱えるクロスバイクが一台あれば長距離ツーリング以外は全てこなせる

返信する

戦争用

返信する

>>18
汎用性＝器用貧乏だから

だいたいクロスバイク自体市街地でしか使わないんだから
カテゴリ自体はロードの得意分野だよなー。
昔は「歩道への乗り上げ」を重視する人もいたけどそれも無くなりつつあるし

返信する

>>18
幼稚園まで子供の送り迎えが出来ない。

え？そんな使い方は全然一般的じゃないって？こりゃ失礼

返信する

本格ロードこそが自転車の頂点、王様である！
・・と心底思っている人に向かって、チャイルドシートや日々のお買い物に関する話をするのは御法度。

返信する

ロード脳が極まると小径車にサイズでも対抗しだすからなw
結構面白い。

返信する

>>22-23
えっ？？？？
ロードって
走るということに関しては、もっとも理想的だろ
他のジャンルは、どこかに少しづつ無理がある

返信する

泥よけもないのにか？
雨の日どうするんだよ。

返信する

晴れた日、降水確率０％の日でも
ずっと泥除けを運んでいるという無駄

返信する

>>24
「サイズにまで対抗してくる」って話題にアンカー振って
「走ることには理想的」って言われてもな

まさにロード脳のお手本ｗ

返信する

>>21
GIOSのAMPIOにチャイルドシートを固定して子供を乗せているお父さんを見たよ。

>>24
ロードバイクで砂利道走ってこいよｗ
クロスバイクよりずっと遅いよｗｗ

返信する

>>26
晴れた日でも濡れている路面は普通にある。洗車で流れてきたのとか、昨夜の残りとか。
よけて走る？

返信する

>>29
よけて走るかな。

経験的には20km/h以下なら跳ねないし。
車道である程度高速で走ってたらあきらめることもあるが、
どのみち自転車に乗る時はいい服は着ないし、
デートとか仕事に行くときは乗らないし、うんまあ人それぞれだな

返信する

もし車道で、左側にたまった水（よくある）を、「ケツや背中が汚れるのは嫌だから」という理由でよけて走ったら、走行区分帯違反になるのかな？

返信する

どうだろうね。
水中は見づらいから「轢かれたとき」には言い訳できるかも知れないけど、
「轢いたとき」は言い訳できないような気がする。

理由はなんとでもつけられるから
わざわざ「通りにくい理由」にする必要はないだろうし。

返信する

>>28
子乗せ付けるなら、ママチャリ
砂利道走るならＭＴＢ
通勤なら、タイヤ太めなクロス

で、晴れた日に舗装路を走るならロード一択だろ
他車種では、無駄が多すぎる

返信する

やっぱロード脳の子か。

返信する

ロード乗りってスポーツマンみたいな顔してるけど、基本、楽する事ばっかり考えてるよね。
軽量化やら何やら。
まともなライト付けてるやつも少数だし。

返信する

３年前に買ったロード。
ガチガチのアルミフレーム、ドロップハンドル、23cのタイヤ、コンポは１０５。
初めのうちは新鮮で頻繁に乗ったんだけど、上りがしんどくて楽しいとは思えず放置に。
最近になってふと思いつき、チェーンリングカバー、キックスタンド、ライト、リフレクターを装備した。
普段乗りと、夜走りに使う予定。

返信する

うちの母ちゃんに聞いてみた

長距離はママチャリ
近くの店のセールに行く時はロード
ジャンプしたりはねたりして遊びたい時はMTB
買い物は軽自動車

…なんか納得した自分がいた

返信する

なんでソースがカーチャンなのか、
なんでその選択で納得するのか、
正直なところよくわからん。

返信する

>>38
そうかな？若そうなカーチャンでうらやましいぞ。

ロードとママチャリは間違いだろうけど。

返信する

てか、ここにいる奴らのほとんどが
ママチャリしか乗ったこと無い感じに思える

返信する

乗用車

返信する

>>31
当然、なる。
もし自動車が、はねた水でボディが汚れるのがイヤだからという理由で黄色センターラインを越えたりしたら、警察は許してくれるだろうか？
他人の法遵守にうるさい連中も、いざ自分に不利な条件を持ち出されると急に寛容になるのだ。

返信する

>>36　
坂が苦手ならチェーン調節しなくていい程度で
少し大き目のスプロケに付け替えたらもっと幸せになれる
安物の工具買えば自分でもできるんだからどう？

返信する