セミドロップ

ドロップはなぜ禁止だったん？

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飛ばし過ぎるからだよ気分的に

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いつもブレーキレバーを握っている乗車姿勢だと疲れるってんで
フラット部分を握って乗るやつが多くてとっさの時に急ブレーキが掛けられないからと言う理由で禁止だった

フラットの部分に取り付けるブレーキレバーもあったんだけどそんな事にはお構いなしだった

後の三無いにも繋がる学校というか教育委員会の横暴だったような気がする

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>>1
画に見えるパーツすべてしっかりした作りだなぁ。
現代の支那製とは全然違う。

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ハズカシかったからじゃね？かっこわるいし

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>>1 のシフトレバーが凄い！

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クイックFFなんだぜ。

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三無いって何？

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>>4

そのかわり、凄まじい値段だよ。
今時の親が子供用自転車にローン組めるとは思えない

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>>8
バイク（オートバイ）に関して
乗らない・買わない・免許を取らない
という「三無い運動」というのがあった。

地域によっては
乗せない・買わせない・免許を取らせない
という場合もあった

>>9
俺も含め「祖父母に買ってもらう」ってのが多かったね
親に買ってもらうというのは少なかったなぁ

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いろいろと激しい絵だな

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去年見たなぁ、このタイプの自転車。
おじいちゃんくらいの年齢の男性が ピカピカのヤツに乗ってた。

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何かライトのデザインがトラック野郎みたいな漢字だね
>>11

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>>1

ドロップハンドルで転倒した子供の胸に
エンドが突き刺さる事故があった。
35年ほど昔の話。

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フロントフリーシステムとか楕円ギアとか、すごいんだか間抜けなんだか
ある意味、超進歩的だったなあ

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>>9
本来の経済はそうであるべきなのかなあ

「良い物を適正価格で」

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うちの中学校では当時、一台だけあった
H型シフトの自転車が何者かにボコボコに
壊される事件が発生
翌年からH型シフト車の通学使用が禁止になったｗ

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>>11
一瞬ケツから推進力を得てるのかと思った

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つくりは凄いがマジで重い
でも楽しかったなぁ

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フロントフリーだから、ペダリングしなくても変速することに感動した。
軽量化のつもりでチェーンガード外したまま乗ってる時、ズボンのスソがチェーンリングに巻き込まれて、思いっきり車道側にコケた。
あの時後続のクルマに轢かれてたら、いい大人になった今、カーボンだの電動だのと、ロードバイクに金をつぎ込むことも無かったろうに…。

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レバーでカチカチと変速するシンクロなんて、当時は子供のオモチャだとバカにされたけど、
今やインデックス変速じゃない自転車なんてまず売ってないよね。

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シンクロメモリィ〜〜〜

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また自転車に興味のないヤツが立てたスレ。
で、何故かレスが伸びる法則発動中ですね。

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>>17
これ持ってたけど出先で電池切れてまいった

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>>24

末期のモデルは単一電池6本とか必要でした。

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デジメモ

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フラバーだと手首がキツいんで、セミドロップ復活して欲しいな。
ブルホーンはワイヤーの取り回しが面倒だし。

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>>27
最近セミドロップにカスタムしてる人をちらほら見かけるようになってきた
乗ってる人見ると>>1の時代に少年だった人ばかりｗ

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