ヘルムズって、どうよ!?


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001 2012/10/15(月) 00:18:47 ID:KTX7gqlTc6
山から、マウンテンバイク。サーキットから、ロードバイク。ストリートから、スピードクルーザー。

洗練された高性能で都会的なクロスバイク。それが、スピードクルーザー・ヘルムズ。
http://www.helmz.jp/

乗ってる人、いるかい? 色々、教えて!

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※省略されてます すべて表示...
037 2012/10/19(金) 00:21:11 ID:pdfddTtqww
こんなにシート高くしちゃうと、前傾キツイっしょ? どんな感じなんだろw

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038 2012/10/19(金) 00:35:53 ID:/aEdb.cw36
ロードみたいなポジションにしちゃったら元の木阿弥だよね
空気抵抗減らす以外には何のメリットもないんだから

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039 2012/10/19(金) 20:49:49 ID:z7j6rozho6
低いポジションもロードになれてると疲れにくいんだがな〜。
姿勢が高くなると、徐々に疲れが下に来るようになる。
俺のブルホン号は>>37に近いポジションだな、最近乗ってないが

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040 2012/10/19(金) 22:39:21 ID:pdfddTtqww
>>39 体の疲れっていうか・・・ 首が疲れないですか? 
というのも、前傾になるほど、顔を上にあげないとイカンでしょ? 

自分は前にロード乗った時、前傾がキツくて、終始・顔を上にグイッと持ち上げるようにして乗ってたら、首の後ろ辺りがちょっとダルくなったな〜

海外でヘルムズ乗ってると、しばしば尋ねられるそうで
http://www.bscblog.jp/helmz/?p=53...

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041 2012/10/19(金) 23:15:35 ID:7ihzlxD0EU
>>40
自分はロードとフラットバーに乗ってるけど
距離乗って疲れないのはロードの方(3ポジション選べるから)
近距離の移動ならフラットバーの方が楽

という感じ
まぁ一長一短だよ
使い方だね

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042 2012/10/20(土) 02:23:49 ID:Y2OgdQc00A
>>1

俺ならこっち買うわ

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043 2012/10/20(土) 11:01:06 ID:WDk5UPQwYA
だいたい長距離走るのが目的じゃないからボトルケージもつかない
なんでどいつもこいつもレーサー基準で考えるのかねw

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044 2012/10/20(土) 11:44:43 ID:vF87ROe5Kk
「近場しか走らねぇならママチャリでも漕いでろよ、このなんちゃってレーサー野郎!」

ってことだろうねww

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045 2012/10/20(土) 12:46:59 ID:Y2OgdQc00A
まぁストリート系は本職のメッセンジャー以外は基本的にダサい
>>1で街乗りするならママチャリ(シティサイクル)乗ってる奴の方が達観しててイケテル

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046 2012/10/20(土) 18:57:27 ID:UOP7ajhGq.
かっこいいと思うけど、ドッペルが作りそうな雰囲気をしている。

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047 2012/10/21(日) 08:24:50 ID:wThj44HqYc
こういうのにはサイコンなんか付けないのが粋ってもんだね

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048 2012/10/21(日) 23:36:48 ID:A.sE60oWfg
>>47
だろ?
んでその理屈で行くと結局はこの系統はシングルがカッコイイってなるんだよ
余計なモノは無いのがカッコイイと

ヘルムズはこのノリで未練たらしく変速機があるからダサいんだよ
社員が頭でっかちな大卒ばっかりで本当のストリート系が居ない、これがブリジストンの限界

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049 2012/10/22(月) 00:47:37 ID:MzUQMowjPQ
>>48 その意見は、ちょっとズレてるような気がする・・・。

ヘルムズが表現したかったのは、カンタンに言えば『多ジャンルのイイトコどりしたカッコ良いクロスバイク』でしょ。

それは良く言えば”バランスが良い万能車”だし、悪く言えば”どのジャンルにも徹してない中途半端モノ”になるだろう。
バランスをとってイイトコどりしようとすれば、味付けを決め過ぎないようにせざるを得ないのは、どんなプロダクトでも同じだ。

そこは、購入後にオーナーが自分の使い方や好みに応じて、味付け(=カスタム)をすれば良い。

バランスをとったプロダクトを世に出す場合、どこにバランスの中心を置き、その周辺にどんな要素をどのような配分で
バランスさせるか?を悩みまくる訳だが、これはビジネス的なペイも含めて、本当に難しい決定(正解がない決定)になる・・・。 ここ、ブリジストンはガンバったと思う!

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050 2012/10/22(月) 01:42:57 ID:8dUnBEPAgU
>>49
ズレてるのは君だと思うよ
こういうジャンルって結局はシングルに行き着く。
ストリート系で「中途半端」は一番かっこ悪い。
それなら一般的なクロスバイクでもフラットバーでも乗ってる方がマシ
ヘルムズはモノマガジンとか読む人向け単なるデザイン企画商品だよ

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051 2012/10/22(月) 03:40:01 ID:ssCe9UBKUM
削除(by投稿者)

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052 2012/10/22(月) 03:46:44 ID:ssCe9UBKUM
>>48
>余計なモノは無いのがカッコイイ

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053 2012/10/22(月) 05:43:39 ID:E0XRG3HmC.
>>48>>50
君は、いつもモノの言い方で騒ぎを起こす。
ほんと勘弁して。

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054 2012/10/22(月) 12:12:31 ID:oA9SEvPHxg
>>49
お前こそ全く的外れ
ヘルムズのテイストは完全にストリート系だろ
「イイトコどり」ってのは平凡なクロスバイクだ
ストリートバイクはカッコつけてナンボ
おそらくヘルムズの商品会議の中でシングルスピードの案も出たと思うが
ブリヂストンの古臭い部長なんかが反対したんだろ

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055 2012/10/22(月) 14:06:37 ID:RPHgJ/and2
>>54
かっこつけてナンボ??

こんなにダッセーのに??

意味わからん。

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056 2012/10/22(月) 15:47:11 ID:rP0UXXqIQY:au
キャリアやカゴは標準装備されないのか
ストリート系なら
せめてハブダイナモは欲しいなぁ

あと携帯ポンプが標準装備されていると嬉しいね

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057 2012/10/22(月) 18:10:41 ID:pWXLjaelas
美容室の前とかに停めてありそう
遠目にはおしゃれに見えるけど
近くで見ると錆だらけで見るも無残な状態のとかよく見かける

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058 2012/10/22(月) 18:44:49 ID:1JwNRvM6J6
>>57 そう!ピストとかでも流行で乗っている連中は、
整備出来ない/掃除しない、放置しっぱなしで、
高価なフレームがボロボロになって街に転がっているイメージ。。

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059 2012/10/22(月) 20:21:52 ID:ssCe9UBKUM
話がどんどんずれてゆきますw

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060 2012/10/22(月) 20:31:06 ID:MzUQMowjPQ
じゃあオマイラ、お勧めのクロスバイク、教えてよ! 

クロスならこれイイよ!っての、当然あるんだろ? 具体的なコレってのを、提示しておくれ!

え?、無いの?・・・

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061 2012/10/22(月) 20:49:50 ID:ssCe9UBKUM
ヘルムズ持ってる人が出てこないとこれ以上進まないと思うけど

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062 2012/10/22(月) 20:54:35 ID:4p6YSxnqfI
せめてリフレクターは標準装備すべきだと思う

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063 2012/10/22(月) 20:54:40 ID:74aHoBbkYI
だいたい高いよ

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064 2012/10/22(月) 22:32:53 ID:XagRLx7p9Q
>>60
ジャイアントESCAPE R3がお勧めだよ
価格は¥44100円

街乗りならこれで十分じゃないかなぁ

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065 2012/10/22(月) 23:11:26 ID:4p6YSxnqfI
>>60
Fuji Comp 8かな
CRCで¥47666

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066 2012/10/23(火) 00:06:03 ID:ricrnVC9R6
街乗りには「値段が安い」って事も重要なんだよね
高額な自転車だと駐輪するの心配だもんね

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067 2012/10/24(水) 17:43:14 ID:Df402jz72k
こういうスレがたつと、むきになって否定する人がいるけど、なぜ?

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068 2012/10/25(木) 02:49:12 ID:cfg6VfJ2i6
薄っぺらいデザインを好まない人はいくらでもいると思うぞ。

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069 2012/10/25(木) 17:35:29 ID:C3VU2bh4Hc
>>67
自分たちの聖域が侵されかねないから。

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