自転車乗っててイラッとくること

自動車のムリな幅寄せ。
もしぶつかったら怪我するのは俺だけどその責任はほぼ１００％あなたが被るんだよ？
そんなこともわからない奴と関わりたくもないんだけど相手がぶつかってくるんだから
防ぎようが無いよね・・・

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ここは

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丁字路を下から右へ行こうとしてる時、右から来る車が途切れずに曲がれない。
左側にある信号が赤になって前方が詰まってきても、トロトロ走って止まろうとしない。
車同士ならまず譲るシチュ。
せめて譲る気ないなら、さっさと通り過ぎてくれればいいのに。
あげく丁字路内のこちらをブロックする位置で停車。
毎朝こんな感じだからいやになる。

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いくらこっちが無灯火だからといって、ハイビームで向かってくんな！

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>>4
ワロタｗ

まさに「目クソ鼻クソを笑う」を具現化した様なレスだなｗ
じゃあお前は鼻クソかな？

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自転車の右側走行＆無灯火。
もしぶつかったら怪我するのはあんたらだけどその責任はほぼ１００％こっちが被るんだよ？
そんなこともわからない奴と関わりたくもないんだけど相手がぶつかってくるんだから
防ぎようが無いよね・・・

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>>4
>>5
車側も嫌がらせでやってる気配があるしな。
俺無灯火はしないが光量を絞ることはあるんだが、
そういう状況でハイビームされた時にこっちもライトの光量を上げて
運転手に向けると、ハイビーム止めるんだよな。

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駐停車禁止の路側帯に止めてる車がイラッと来る。

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逆走と信号無視はマジ勘弁。

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>>8
ちなみに君は一体どこを走ってるのかな

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一応中央線がある住宅街の道路で その中央線を超えてこちらにぶつかりそうな勢いでやって来る車。
最近 強力LEDライトを点滅しながら走ると、一瞬中央線を超えた車が慌てて車線内にもどって
おとなしくすれ違うようになった。

夕方薄暗くなってからも 無灯火の車。住宅街の交差点で カーブミラーに映らないんだ、特に暗い色の車。

あまり幅のないサイクリングロードで すれ違う頃になって突然よそ見する対向の自転車ジジイ。よそ見したままぶつかってきて 謝りもせず逃げていったジジイもいた。

*無灯火の馬鹿自転車を確認するには ハイビームにするしかないよｗ
無灯火で轢かれるよりマシなのに気がつかない 4 は馬鹿。

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自転車の右側走行＆無灯火にはドライバーの皆さんにガンガン嫌がらせをやっていただきたい。

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>>10
道路。

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>>11
点滅は前照灯と見なされない。

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14に後付け

と言う嘘を書いてしまった。申し訳ないm(_ _)m

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>>12が良い事言った

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マナー悪い車率よりもマナー悪い自転車率の方が圧倒的に高いよな。
自転車乗りのマナーが改善すりゃ少しは嫌がらせされる率もマシになるんじゃないか？

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>>16
それはTV局のヤラセ

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携帯見ながら、
ヘッドホンしながら、
逆走、
無灯火。
こんくらいかな？
上のを全部同時にしながら乗ってる奴はもう酷い。
あ、後はおばちゃんの電動自転車。
なまじ、スピード出るから逆に怖い。

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歩道の手前の停止線で止まらずに車道のとこまで突っ込んでくる奴なんなの

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>>1
マジレスすると、
100％自動車が悪いなんてことにはならないから（笑）

まだ車対人、車対自転車で、100％車が悪くなるとかいう迷信
信じてる能天気な奴いるんだな。邪魔だから家から出ず、自転車磨いてろ。

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自分はひとに自慢出来るような高い自転車には乗ってないけど
キープレフとや信号停止はもちろん一旦停止も左右確認もしっかりやる。
別にルールを守りましょうって訳じゃなくて怪我したり死んだりしたくないから。
じっさいにこの習慣のおかげで何度か命拾いしてるよ。

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>>22
普通の行動がとれる貴方が輝いて見える

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おっさんが自転車で国道の右折車線を原付に乗ってるかの如く
信号待ちしていたとき。
なかなか前に進まないなあと思ったら、渋滞の先頭がそのおっさんでしたww
後ろから見たときの背筋の反り具合といいおっさん自身ハーレーでも乗ってるかのような
佇まいでしたが、同時に今おっさんあんたが踏んでる横断歩道をつかってくれよを
大声で怒鳴りたくなるくらいの怒りを感じました。終

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>>22
車やバイクの時はきっちり止まるけど自転車の時は勘弁してくれ。
自転車は一旦止まると漕ぎ出しがしんどいんだよね。

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>>25
もっと脚を鍛えよう。
そうすればストップ＆ゴーなど苦ではないさ。

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>>25
こういう自分勝手な馬鹿が 赤信号でもぬるぬると交差点に進入して事故を引き起こしていく。
身体が虚弱なら家でじっと寝てればいいのに。

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バイクで左折しようとして発進したら、
後ろから来た自転車が右から左に前を通っていった
徐行だったから止まれたが
死にたいのかオバハン

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>>28
そのオバハンも悪いが、バイクを発進させる時は右後方を目視確認しろって教習所で教わっただろう？

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きのうの夕方、ポリ公に職質された。そういう事に遭遇しないためだけにオートライトの
やつ買ったのに。おかげで？ここ数年間職質されたこと無かったんだが。
午後５時半の買い物客だらけの駅前交差点でバンカケするか、ふつう？　
そういう迷惑なことは真夜中にやりやがれ。

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ライトのせいではなかったという事だな。

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ずっと向かい風

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>>32
よくわかる…
通勤で丸子橋から羽田まで、まるっきり多摩川を
下る格好で走るんだけど行きは向かい風でなぜか
帰りも向かい風ってことがしばしばある。
峠の登りより平地の向かい風が苦手なんだよ…

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ハイエースにすれ違いざまに一瞬だけ寄せて抜き去られたことあるわ

あと信号無視するやつが漕ぐの遅いと毎度追い抜かなきゃならんので面倒

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漕ぎ出しでギアが抜けるもしくは噛んでつんのめる。石橋のMTBもどきは使えない。。。

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>>35
オレもなるんだけど、乗り方の問題もあるかも。乗り方＋安コンポの組み合わせで。
３年前にキャノF5を買った。スラムの安っすいディレーラーにトルバティブのリング
というありがちなヤツ。結構ガンガン乗ったので「歯が消耗したのかな？」ぐらいに
思ってた。その後フレームを入れ替え、入れ替えたフレームに先日フルデオーレとした。
ところが、ほぼ新品なのに時々症状出るんだよね。
自分では気付いていなくても、ギアチェンジが停止直前過ぎるとか。もちろんクランク
は１回転以上回してるはずなんだけど、MTBってついスタンディングしちゃうじゃん。
歯の塩梅的に完全にギアチェンジが終わってないまま止まっているのかな。
ロードも安価なティアグラを５年以上使ってるんだが、こちらはそんな事ないし。

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>>32
>>33
人生はずっと向かい風。営業成績はずっと下り坂。自転車以外の下り坂は楽じゃない (-_-;)

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>>35
メインで使ってるロードのオーバーホールをしたときに
伸びたチェーンだけ交換したら歯飛びするようになった。
結局スプロケも交換したら収まった。
シフトレバーがフリクションなんで普通に使ってるときも
ちゃんとギア掛かってないと歯飛びは起きるんだけどそれが
余計にスプロケットの磨耗を早めてしまったのかな。

>>37
嫌なこと言うなよ…
ただでさえ仕事で行き詰ってブルーなのによ…
まぁ…実際そうだと思うけどさぁ…

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このカーブ登り切ったら下りだって思ってたら
まだ登りが続いてた時

イラってくる怒りで登り切る

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路肩と車道との境界に修復というか工事跡がずっとあるとイラっとくる。
どうせだったら路肩も治せよ！ガタガタするしハンドル取られるんだよ

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まったくですな。
自転車専用レーンを作れ！なんて贅沢は言わないから、せめて左端の部分の段差を平らにしておいて欲しい。

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でも路肩のあたりって、オロナミンＣなんかの瓶の割れたやつがよく転がってるから恐い。

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>>42
毎日通る通勤路にあったら自分で拾って処分するようにしている
ほっておいてもいつまでもなくならないからね

むかつくのは、クルマの事故などでウインカーやガラスの破片が路面に飛び散ったとき
大きな破片は掃除して行くが、細かい破片は路肩に掃き寄せただけで済ませている警察や当事者たちだ

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自転車が車道を安全に走行できる走行路を明示する「自転車ナビマーク」が
６日、東京都江戸川区西葛西の東京メトロ西葛西駅周辺に初めて表示された。
警視庁では今後、ほかの地域の車道にも、同じようにマークを設置していく方針。

マークは、自転車と、進行方向を示す矢印が白色で描かれた縦４メートル×横０・４メートルのイラスト。
車道左端に、約５０メートル間隔で計１９０カ所表示し、自転車の走行路を明示した。

自転車の走行路だということを分かりやすく示すほか、逆走防止や、歩行者の歩道での安全確保などを目的としている。
走行路全体を青色に塗る「青色レーン」は、整備に時間がかかるため、マークの表示を先行したという。

自転車に乗って近くを通った同区内に住む主婦（７３）は「マークでわかりやすくなり、車道でも走りやすくなると思う」と期待を寄せた。
一方、同区の長島慶子さん（６９）は「夜になると、見にくくなる気がする。
やっぱり自転車で車道を走るのは怖い」と不安な表情を見せた。
（2012.2.6　産経新聞）

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右折する車はだいたい右側の歩道は注意してないね。

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