自転車を徹底的に取り締まるには

バックミラー、スピードメーターの設置、ヘルメットの装着を義務付ける。
整備不良の取り締まり、速度は時速15㎞、違反者は罰金。
こういうことからしないと事故は減らないし無法者も減らない。

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今増えている事故は、
交通ルールどおりに、車道の左側を走っていた自転車が、
後ろから自動車に追突される事故。

ちなみにこのタイプの追突事故は死亡率がきわめて高い。

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>>1
まず最初にしなければいけないのは
１）左側通行
２）夜間のライト点灯
３）携帯を使用しながらの「ながら運転禁止」
これらが真っ先にやらなければいけない。

使用者に余計なコストを掛けるのはダメだよ。
自転車を購入する際にライトとベルと反射鏡は必須なんだからまずその装備を元にした
ルールにしないと大反発を食らってしまう。

バックミラーにしても今市場に出回っている自転車用のバックミラーで、まともに後方が
確認出来るミラーなんて微々たる物でほとんど使い物に成らない代物ばかり。
法規化するに当たって基準を先に決めないと法規化出来ない。それが日本の実情。

整備不良にしたって今でも実施されているんだからこれ以上何を求めるかだよ。

>>1の言っている事は第2段階の内容であっていきなりコストを追加する法規を設けてしまうと
装備品の盗難が増えてさらなる問題が発生しそう。

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あと、自転車は小学生から、三輪車を入れると幼児から乗れるものだということも重要。
本気で取り締まるものなら、子供は自転車に乗れない、というふうにしなくてはならん。

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自転車も自動車も車両なんだから、自動車免許の点数から減点すればー

子供は学校に通知→成績ダウンだな。

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