逆走で罰金も　自転車ルール改正点

自転車は僕らにとって身近な乗り物。毎日の通勤に活用している人も多いはず。
だが、遅くとも年内に施行される道路交通法の改正によって、その交通ルールが一部変わることになった。
自転車の運転ルールは、「車道を走り、歩道は例外」「車道では左側を通行する」「歩道では車道寄りを徐行する」が
原則となっている
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20131110-00000005-rn...

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都合のいい方の信号見て進んでるから歩行者が
ひやりとする場面はむしろ増えてるような気がする。
その点に関してはロード乗り（？）のほうが
マナーがいい場合が多いような気がする。

自転車に特権が与えられたと勘違いして走ってるのには
年寄りの自転車乗りに多いかもしれない。
中高生とオバサンは相変わらずマナー悪いけどね。

俺も>>60には賛成する。
そのためにルール作って施行してるわけだし。
ネズミ取りやるみたいに交差点に警官配置しとけば
けっこうな自転車乗り検挙できるはずだよ。

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チャリと人がすれ違うとき、それぞれどっちに避けるのが正しいの？

歩いてると右に避けちゃうし、チャリだと左に避けちゃうし。

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>>62

どっちが正しいっつーか、そういう時に安全に停止できる
速度（と心構え）で走るのが基本ってことなんだろうと思う。
自転車でカっ飛ばす行為は車での速度違反と変わらないことだよ。

多くの自転車は速すぎるし動作が急すぎる。
脇道から出る時に飛び出すように出てくる自転車の多いこと。

普段自動車（特に自二以上）乗ってるような人なら
そういう所では速度落として歩行者や自転車の有無を確認してから
合流すると思うけど、まるで「世の中に自分しか走っていない」
かのような走り方をする人が多すぎる気がするよ。

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自己解決しました。スミマセン。

http://www.mlit.go.jp/chosahokoku/h21giken/program/k...

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チャリの間違った右折も、もっと取り締まるべき

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自転車て自賠責とか無いの考えると怖くて乗れなくなってしまった。

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>>66
自転車専用の保険の他に、損害保険とか
一般的な生活にかける保険の特約にあったりするから
確認してみたらいいよ

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逆走自転車って右端走って当然という顔をするからたちわるい。
道路の左側を走っていて、逆走自転車が正面から来た時に
後ろから車が来て引っ掛けられるなんてなったら目も当てられない。

だから、逆走自転車が来たら左端にきちんと寄り、徐行して
相手に避けてもらってます。

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[YouTubeで再生]
事故った！

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罰金不要・前科も付かない、その代わりに両脚ちょん切る。

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>>70
>チョン切る。

ちょん切ったら
身障者として保護されかねないから
犯罪行為による制裁として身体が不自由になったものは「身障者認定をしない」という法整備が必要

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罰金と反則金はえらい違いだけど、
ほんとに罰金なのかよ？

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>>72
簡単に言うと自転車には青切符(反則金)に相当する取り締まりがないから
いきなり罰金だよ

警官が甘いから口頭注意とかで済ます場合が多いけど
それはただ甘いだけで、優しさではない

事故を起こさないように厳しく取り締まって
人生を棒に振るような過ちを防ぐ事が本当の優しさ

だから厳しく取り締まるべきだな

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