2014はディスクブレーキのロードバイクが出揃い

どこの圧力か知らないけど、UCIが渋ったせいで、
ロードレースでのディスクブレーキ使用が限定されてたけど、
2016年から実質的に全面解禁。
プロはチーム単位で一斉にディスク化しなきゃいけない。
コーナーの突っ込み方で勝敗を分けるだろう。
と、雑誌に載ってた。

ディスク化でエンド幅135㎜になるだろうと思いきや、
某ショップ店長に聞くと、シマノは140㎜で14段を出すとかなんとか。
ブレーキ本体も空力重視なのを作ってるとかなんちゃら。
いずれにしても、2016年はいよいよ部品メーカーも車体メーカーも仕掛けてくるだろう。

http://findbike.jp/news/cervelo-c5...

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