自転車の危険運転、摘発２回で講習義務化

悪質な自転車運転者に対し、安全講習の義務付けなどを盛り込んだ改正道交法の施行令が、２０日、閣議決定されました。
６月１日から施行されます。
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20150120-00000...

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ただのポーズだよ。本気でやろうなんて誰も思ってない。

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女子供は注意して終わり。
警官が気に食わない奴だけ処罰の対象。

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どーせ、また前回の法改正時と同じく、施行された直後だけ見せしめで厳しく取り締まって、
時間が経てば、今みたいにほぼ野放し状態になるんだろうね…

法改正だけしても、しっかり取り締まるシステムが無けりゃ、無意味。
自動車・バイク同様、警官のノルマにすれば良いのに。
防犯登録ばかり、取り締まるんじゃなくｗ

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逆走と無灯火をなぜ入れない！？

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>>10
>逆走と無灯火をなぜ入れない！？

違反した場合は5万円以下の罰金とかなるのだから
しっかりと機能していれば充分に痛手を負うと思う

馬鹿な警官は「甘やかす事が優しさ」だと勘違いして取り締まらないかも知れないが
そうでは無くて、危険行為は厳しく取り締まって、危険行為をしたらダメだと判らせる事で事故を防ぐ事が「本当の優しさ」なのだから
勘違いせずにしっかりと取り締まって欲しいものだ

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5万以下の罰金はたしかに痛手

だが、>>10の画像のとおり、逆走・無灯火・イヤホンがきっちりと名文化されてないから、
これを呼んでも、逆走・無灯火・イヤホンは違反じゃないと勘違いするのも出てくるかも・・・
（1番下の安全運転義務違反の中に、逆走・無灯火・イヤホンは含まれているのだろうが）

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子供には信号無視や飛び出しで死んだ
子供の死体を見せてやるのが一番効果的

薬物中毒もしかり

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>>6
身柄拘束として身代金要求か

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取り締まりは効果あるよ。
逆走はかなり減ったと実感している。
罰金付きなら尚更。
無灯火・イヤホンなんて例に出していなくても常識的に考えれば違反。
法律を全て理解して暮らしている人なんて一般人にはいないし。

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しかし、老人や子供は通れるなら歩道を通ってほしい・・・
今日も狭い車道をフラフラ走るおばあさんが居て
自分の車の後ろはかなり渋滞してた。
歩道を見ると誰も通っていないし段差もほぼない。
日本も外国並みに道が広くて自転車道が整備されていたら
何ら問題ないけど、自転車は基本車道ってのの捉え方が
バラツキありすぎ。
なんか自転車関係の道交法って一般人には車道基本だけが
ひとり歩きして、携帯いじりやヘッドフォンなんかは全然減ってない。

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>>16
自転車の歩道通行を許可したせいで、自転車のルールは信号機の見方一つとっても
非常に複雑でわかり難くなった。老人や子供に理解させるのは到底無理である。

場所によっては歩道通行で良いと思われるところもあるだろうが
それはごく一部の例外にとどめるべきである。

自動車から見た場合、
車道通行の自転車は邪魔ではあるが見えている危険であり容易に対処可能。
それに対して歩道通行の自転車は死角になりやすい見えない危険なのである。
また、歩道通行により歩行者と同等の存在として扱われることで
モラルの低下を招いたと言われている。
近年ようやくエライ人たちがそれに気付き、やっと改善が始まったばかりなのだ。
これまで間違っているのを放置してきたツケが溜まっているので
多少の混乱は仕方ないだろう。

携帯いじりやヘッドフォンなんかは自転車だけの問題ではないので
切り離して扱うべきだと思う。

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雨の傘差しに逆送
やめてほしい

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違反してから講習じゃなくて、自転車を買う時は使用者が2時間くらいの安全教習ビデオを見なければ買えないようにする必要性がある。
ビデオの内容は、違反走行する自転車が、自動車、バス、ダンプカーなどに跳ね飛ばされて宙に舞い、後続車にグチャ！っと踏み潰されるような悲惨な事故の映像を、延々とノンストップで流す。
途中で目を背けたりしたら、そこで終了。自転車運転不適合者として自転車を買えない。自動車免許もここまで徹底すれば事故は間違いなく激減する。

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街に自転車走行のお手本になるものがない。
「シティサイクリング」みたいなイベントをやめて
「自転車走行お手本day」として
正しい自転車の乗り方を実演しながら
街を走ってほしい。

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>>20
そんな甘っちょろい事をやっても意味がありませんよ。

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.....

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>>20
まさにそれ、
手っ取り早いのは自転車に乗る警察官なんだがこれが全くお手本になってない

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お手本も何も
運転免許持って車やバイクで道交法違反し放題だからな

自転車で安全運転義務違反とか
守るわけないだろ

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>>27
交差点にもオービスみたいなカメラを導入して、後でも取り締まれるようにして罰金額を大幅に引き上げればいいよ。

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>>28
じゃあ、さっさとやれよ

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>>11　しっかり周知して個々で法を遵守させるほうが先だな。特に女は歩行者気分で右側通行を平気でするバカが多い。

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>>30
そんなことしたって守らんやろ
>>27 の通り

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法改正されたけど誰も守ってないからこんな半端なレベルじゃなくて一気に厳罰化して欲しい

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必要なのは取り締まり強化。
取り締まりが行われてないのに、たとえ死刑に厳罰化しても意味ないわな。

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ごく普通の考えで言うと、車やバイクで免許持ちがいくらルールを守って走っていても、自転車が交通ルールを守らず自分勝手に走っていたら事故は起きるわな。
特に自転車は自分の都合で車道や歩道、挙句に逆走と来たもんだ。警察もそんな
自転車を取り締まらず、法改正の意味がない。
迷惑にならない駐禁や足が着いた着かないの一時停止などの取り締まりなんかより、危険な違反自転車を厳しく取り締まれよ警察。

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>>36
>ごく普通の考えで言うと、車やバイクで免許持ちがいくらルールを守って走っていても
そもそも免許持った奴が車やバイクでルール守ってねえし
駐禁は大目に見てチャリだけ取り締まれって思考してる時点で脳が逝かれてるぞ
そろそろ免許証返納しろ

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公道で練習する競技自転車が最悪だ。
原付の制限速度を軽くオーバーし、車道も歩道も好き勝手に走行する無謀ぶり。
もちろん赤信号などでは止まらない。一旦停止など眼中に無い。
自称アスリート気分だろうが、とんでもない。ただの無法者だ。
スポーツである以上はスポーツマンシップが問われ、その順法精神は絶対になるもの。
社会のルール、常識、マナー以前に法律を守れないスポーツなど国民体育大会の競技種目から除外すべきだ。
公道で普通乗用車を追い越して練習してる有名大学の自転車競技部の選手曰く
「法律まもってたらトレーニングにならないっしょ」だそうだ。
エンジンのついていない暴走族でしかない。

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>>36
この文章にあやまりがある。
「ごく普通の考えで言うと、車やバイクで免許持ちがいくらルールを守って走っていても」
とあるが車やバイクは自転車以上にルールを守っていないのが現実です。
一時停止・駐停車等違反は日常茶飯事だ。

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>>39
そんな事はない。
よ〜く世間の自転車乗りを観察してごらん、車やバイクの一時停止、駐停車違反なんかより100倍は様々な違反をしてるよ。
自転車は駐停車違反どころか駅前は放置だらけ、スーパーの前は所構わず駐輪。
逆走、信号無視に一時停止違反。
傘に携帯、無灯火に二人乗り。車道と歩道を自分の都合で行ったり来たり。
左右確認無視、後方確認無視の車線変更。信号待ちの車やバイクを追い越し前に割り込む。数え上げればきりがない。

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誰が違反してるかより自分に迷惑がかかったかどうかだわ
迷惑かけてきた奴にはその場で文句言えばいいだけ
無関係な他人が違反してたとかチクリたいなら警察行けば？w

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講習より坊主のほうが効くのでは？

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ι(｀ロ´)ノ

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>>40
別に自転車が違反をしていないとは一言もいってはいない。
それでは車が違反をしていないの答えになっていないで
ただ自転車がやっている違反を指摘しているだけです。
それにここに書いてある違反は車にも当てはまるものが
複数存在する。
あと>>40は違反をしたことがない模範生なのでしょうね。

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逆走とか車両(軽車両)を凶器にした脅迫行為だよな
ナイフ振り回して歩くのと大して変わらん

そういう危険人物は取り押さえて私人逮捕出来るようにならんかな

ま、接触しただけで交通事故(立ち去ったら当て逃げ)だから、その線から反省してもらうのが良いんだろうな

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自動車の当たり屋よりローリスクハイリターンっと書いてみたらもう流行ってるのね。
スマフォとか無灯火なら自業自得だわさ。

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事故を起こすまでやめないだろうね
加害者は自業自得だが被害者側はたまらんわな

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