ファットバイクでダートや雪道を走ったことある方

街乗りの延長程度で構わないのですが感想を聞かせてください

https://www.youtube.com/watch?v=mfuvkjiR5H0

返信する

ママチャリよりロードレーサーが走りやすいのはタイヤがメッチャ細いから。
ファットバイクはその逆。
同じ距離を同じ速度で走っても疲労度が大きい。

雪道をママチャリで走ると滑る。
ファットバイクはママチャリよりは滑りにくい。
だが疲れる。
目的があって急ぎたいときや遊びなら勧めるが、通勤には勧めない。
特殊な乗り物だから、一度試乗してみたら？

返信する

クロスバイクやロードバイクに
30、32c位のタイヤを履いて走るのが
速度と快適性のバランスが取れていいんかの。

返信する

この前の120kmのロングライドイベントで５時間台(エイド含んで)で走った方がいたなw

返信する

この手の新し装備が、実際の災害で使われてるのを見た事がない

返信する

消防の装備などは、時として「机上の空論｣として終わることもある。

その昔「ヤマハセロー」で「バイクレスキュー隊」を編成したことがあったが

車体の最後端に40キロほどの油圧式のハンディーカッター(ドアなどをこじ開ける)を装備したので

3速でもフロントが浮いてまともに走れないバイクだった。

返信する

フルサイズのファットバイクはデカ過ぎて邪魔。
非常時こそ乗り慣れたママチャリが最強。

フルサス20インチ電動ママチャリの高品質＆高耐久版で
本気で作って欲しいな。
子供載せ小径電アシをベースにフルサス化したら良い。

返信する

ファットバイク乗ってる人はいないのですか？

返信する

北海道で冬に体験試乗したけど、新雪ならそこそこ走れた

アイスバーン状態だと滑って前に進まず

返信する

>>3
普通のロードはそんな太いの入らん。
クロスに32履かせると停止からの出足が重くて、こんなに変わるのかってびっくりするよ。
ギア1速ぶんくらい重くなる。
走りだしちゃえばそんな感じないけど。

返信する