逆行してくる馬鹿が絶えない

欧米人なら習慣で無理も無いが、日本人で逆行する奴馬鹿なの？
涼しい顔して逆行する奴の頭の中が見てみたいわ。

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まぁ厳しくなったのは最近だからね。

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イヤホンでスマホで自転車とか自殺行為。
池沼としか言いようがない。

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自転車横断帯は歩道の延長上にあるから逆送にはならないんじゃないの。

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もうマフラーいらねぇだろ

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上野マン？　　　　　　　　

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それこそ当たり屋稼業が栄える

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>>1

「車道」の右側走らな逆行にならへんで！！！！！！！！！

自転車横断帯と歩道は車道と違う。

この辺、無知な奴が書くな！！！

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チャリ乗りは全て射殺しろ

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[YouTubeで再生]
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・そもそも､道交法を知らなくても運転出来る
・罰則規定が運用されていない(自転車は免許が無いから、自動車だと反則の運用で罰則が軽減されているが､免許の無い自転車の違反は､反則無くいきなり罰則になるから､運用がされ難い)
この辺を何とかしないと､どうにもならない話だわな
実際､小学校に上がる前の子供でも道で自転車を乗れる事を考えると、自転車運転者に道交法の周知を望むのも､罰則の適正適用を望むのも現実的で無いわな
結局､道交法を理解してる者が､アホを予測して事故を回避するしなかないわな
つまり…諦めろ

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そもそも親も教師もバカなんだからしょーがない。
日本は左側通行。
こんな簡単なことも教えられない教師なんてクビにしろ。

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　自転車の右側通行を無くすって事は、右側通行している自転車が全て道路を横断する事になるんだよ。
　しかも車両であるとは限らずに・・・。

　俺は自動車やバイクを利用する事が多いから、自転車が横断する数が増える方が嫌だな。

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>>14日本語でおｋ

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>>15
　君には難しすぎたようだね。

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流石に>>14は難解だろｗ

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>>1
独立歩道が両側にある片側2車線の市道
朝の通勤、通学時間帯は両側を一方向（駅に向かって）に自転車が走ってた。
そして、その自転車が自転車を追い越すものだから並走する自動車は
内側、つまりセンターライン方向に膨らんで避ける。
自転車が自転車を追い越す際に一時的に並走状態になって膨らむからねぇ。
それが上下線で起こるものだから危うくセンターライン付近で自動車が
接触しそうになる事、数、数えられない頻度。
警察に相談して、朝夕の時間帯だけ警官に立って貰ったところ
何人かは検挙された由で、大幅に改善した。
警察は自転車であろうと逆走は許さない！と語気を強めて対処してくれた。
参考までに

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>>17
>>14の意図は日常生活を考えれば十分に理解できるけど？
難解って、想像力が無さすぎだろ。

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>>19日常生活にあてはめて解説ヨロｗ

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>>5
じっと見てるとマフラーがヒゲに見えてくるよ

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>>20
　右側通行している自転車が左側通行するためには道路を横断する必要があり、さらにその先で右折する場合や
道路の右側に目的地がある場合には、再度道路を横断する必要が生じる事を理解できないのか ？。

　しかも横断し難いと感じたら、降りて押せば軽車両ではなく歩行者になるんだよ。
　実際に右側通行している自転車の数を知っているのなら、それらが全て左側通行のために道路を横断したら
どれほど自動車等の通行の妨げになるかなんて、自転車叩きしたいたけの奴等には想像もできないだろうね。

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