逆行してくる馬鹿が絶えない

欧米人なら習慣で無理も無いが、日本人で逆行する奴馬鹿なの？
涼しい顔して逆行する奴の頭の中が見てみたいわ。

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まぁ厳しくなったのは最近だからね。

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イヤホンでスマホで自転車とか自殺行為。
池沼としか言いようがない。

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自転車横断帯は歩道の延長上にあるから逆送にはならないんじゃないの。

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もうマフラーいらねぇだろ

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上野マン？　　　　　　　　

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それこそ当たり屋稼業が栄える

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>>1

「車道」の右側走らな逆行にならへんで！！！！！！！！！

自転車横断帯と歩道は車道と違う。

この辺、無知な奴が書くな！！！

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チャリ乗りは全て射殺しろ

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[YouTubeで再生]
/////

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・そもそも､道交法を知らなくても運転出来る
・罰則規定が運用されていない(自転車は免許が無いから、自動車だと反則の運用で罰則が軽減されているが､免許の無い自転車の違反は､反則無くいきなり罰則になるから､運用がされ難い)
この辺を何とかしないと､どうにもならない話だわな
実際､小学校に上がる前の子供でも道で自転車を乗れる事を考えると、自転車運転者に道交法の周知を望むのも､罰則の適正適用を望むのも現実的で無いわな
結局､道交法を理解してる者が､アホを予測して事故を回避するしなかないわな
つまり…諦めろ

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そもそも親も教師もバカなんだからしょーがない。
日本は左側通行。
こんな簡単なことも教えられない教師なんてクビにしろ。

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　自転車の右側通行を無くすって事は、右側通行している自転車が全て道路を横断する事になるんだよ。
　しかも車両であるとは限らずに・・・。

　俺は自動車やバイクを利用する事が多いから、自転車が横断する数が増える方が嫌だな。

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>>14日本語でおｋ

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>>15
　君には難しすぎたようだね。

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流石に>>14は難解だろｗ

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>>1
独立歩道が両側にある片側2車線の市道
朝の通勤、通学時間帯は両側を一方向（駅に向かって）に自転車が走ってた。
そして、その自転車が自転車を追い越すものだから並走する自動車は
内側、つまりセンターライン方向に膨らんで避ける。
自転車が自転車を追い越す際に一時的に並走状態になって膨らむからねぇ。
それが上下線で起こるものだから危うくセンターライン付近で自動車が
接触しそうになる事、数、数えられない頻度。
警察に相談して、朝夕の時間帯だけ警官に立って貰ったところ
何人かは検挙された由で、大幅に改善した。
警察は自転車であろうと逆走は許さない！と語気を強めて対処してくれた。
参考までに

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>>17
>>14の意図は日常生活を考えれば十分に理解できるけど？
難解って、想像力が無さすぎだろ。

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>>19日常生活にあてはめて解説ヨロｗ

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>>5
じっと見てるとマフラーがヒゲに見えてくるよ

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>>20
　右側通行している自転車が左側通行するためには道路を横断する必要があり、さらにその先で右折する場合や
道路の右側に目的地がある場合には、再度道路を横断する必要が生じる事を理解できないのか ？。

　しかも横断し難いと感じたら、降りて押せば軽車両ではなく歩行者になるんだよ。
　実際に右側通行している自転車の数を知っているのなら、それらが全て左側通行のために道路を横断したら
どれほど自動車等の通行の妨げになるかなんて、自転車叩きしたいたけの奴等には想像もできないだろうね。

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>>22
>右側通行している自転車が左側通行するためには道路を横断する必要があり、さらにその先で右折する場合や
道路の右側に目的地がある場合には、再度道路を横断する必要が生じる事を理解できないのか ？。


横からだけど
これ前提が間違ってるよね、なんで『右側通行している自転車』がスタートなの？
その間違った前提をなくせば『再度道路を横断する必要が生じる』なんて意味不明な無駄も発生しない

逆走中に注意されて、その場で戻りたくない言い訳をしている子供みたいだな

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逆走してる自転車って、単純に「この先で右側に曲がるから」って程度の理由でやってるのが大多数。
つまり、一見ルールを守って左側走行してる自転車も、必ずしも「ルールを守って走っている」人ばかりではないのだ。

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車側が要求する秩序はルールを守ることではなく
如何なる時でも車の進行を妨害しないことだから
訳の分からん理論が出てくる

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訳の分からん理論を出してくるのは
自転車の違反を見逃してもらう為に、自動車の違反を持ち出してくるってのが多いな

円滑な交通の流れのために違反をしないって考えを持てば、アイツが違反してるんだから俺もいいんだよって自己中な考えにはならないのだが･･･

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>>23
「逆行してくる・・・」が スレタイなんだから、右側通行から語るのは当然だろ。
　それとも君なら道路に出て右方向へ進みたい場合に、その道路を横断せずに左側通行ができて
さらにその道路の右側へ行く必要がある場合でも、横断せずに行けると言うのか？。

　君には到底理解すら出来まいが、俺は 交通規則では自転車も左側通行なのを承知の上で
それを徹底させた場合のリスクを述べているんだよ。

　

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>>27
変な所をスタートにしたものだと呆れるが、まぁつき合うとしたら

>その道路を横断せずに

しっかりと横断しようよ
そんな基本を省こうとする姿勢が甘えそのもの
あと、大事な事だろうけど走行ルートも考えたほうがいいね

ま、自転車なら『歩道を徐行(歩行者の有無に関わらず必ず徐行)』という手段もあるから、それが妥協案かな？
しっかりと区切られた歩道がなければ、降りて歩行者として通行するべきだろうな

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>>28
　君の意見は正しいし、それが交通規則だよ。
　それをしない自転車を「甘え」と判断するのは容易い事だけど、俺自身自動車で 通勤時間帯の渋滞の最中に
右側通行歩道走行 なんでもありの自転車が、非常に多いのを見て思ったんだよ。
「これらの自転車が全て左側通行を順守して車道へ出て来たら、更に渋滞するだろう」ってね。

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>>29
＞これらの自転車が全て左側通行を順守して車道へ出て来たら、更に渋滞するだろう

いや、そうして貰わないと広義の交通行政は成り立たない
今回のスレタイとは関係ないが
”田舎道をノロノロ走る車、後ろには「行列」が発生…最低速度の規制はないの？”
https://www.bengo4.com/c_2/n_9661...

これとて同じこと
基本的に自転車は一列で道路の左側を走行するしかない

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逆送して来て、しかも路肩確保するやつって、一体なんなの

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自転車で車道走るには原付免許が必要。
逆走、無灯火、スマホ、二人乗り、信号無視、一時停止無視
どんどん検挙して原付と同じペナルティを科す。
原付の免許持ってないやつは歩行者最優先で歩道走行。
免許なしで自転車で車道走ると無免許扱い。
歩道がない場合は、押して歩けば歩行者。
これでええと思うんだけどな。

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