速度が出る自転車は原付扱い

自転車と言っても色々あるけど
速度で区分したらどうだろうか？
スピードを出せる車両を走行する人間は
社会的な義務が生じるわけ

速度が出る自転車は原付扱い。
当然、購入は登録更新制で運転免許が必要。
ヘルメット着用義務
方向指示器灯火類バックミラー・ナンバープレートの装備義務

区分けとして・・
自転車1類＝ママチャリ最高時速15ｋｍ以下の車両
自転車2類＝電アシロードおよび最高時速15ｋｍ以上の車両


如何だろうか？
割と平等な立場で正論かと思いますが

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賛成。日本の交通事情には合っていると思う

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デブ・ヘタレ・じじいが乗るとスピードが出ない自転車

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原付に合わせて30キロの速度制限を設ければよい

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30km/h出したら前輪ロック

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原動機が付いていないのに原付扱いは無理じゃない？

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せや！自転車バイクを混走レーン作ったろ
001 名無しさん 2020/08/25(火) 09:29:05 ID:f85D.8D0Mc
自転車とバイクと混走できるレーンを作ればよくないか？
勿論税源は自転車税で賄います。
http://bbs46.meiwasuisan.com/bicycle/1598315345...

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ママチャリで50ｋｍ以上出す奴を知っている

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スピードを出せる車両を走行する人間はw

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アシスト自転車はリミッター付けてるから自転車として認可されている
通常の自転車の速度制限は道路上に設定されている法定速度に準じます
住宅地は時速20km制限が多いけどここで取締すればクソチャリ共一網打尽です

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10?/h以下でいいよ、車道走れる口実を無くせる。

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結局、運転者がド下手クソな奴に限って、自転車が邪魔だのバイクが邪魔だのぬかす。
人口が多い東京や、他の都市は自転車、バイクを優先にして、自動車は難関の免許制度にして、一年に一回更新テストを受けさせ、性格テストも受けさせる。これが一番。

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>>12
おまえ物凄いレイシストだな
老若男女が利用している天下の公道で運転の上手い下手は関係ない。
一部でも人の命を脅かしたり、下手したら家庭崩壊する訳だから
ウーバーなんちゃらやら右折車線を集団走行するロードバイクとか
結構な社会問題になっている事は見過ごせないでしょう。
そう遠くない未来に立法化されるんじゃないの？

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ウーバーなんちゃらやロード集団よりクルマの方がよっぽど人殺してる。自動ブレーキ義務化が先だね。

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>>14
チャリカスはすぐ人を殺すよなぁ。
死人の数でしか物事を判断できないんかい？

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10キロ以下って自転車に乗った事あるのかな？
かなり難しいぞ

ミニベロでも20キロくらいで巡行できるのに

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>>16
逆に10km/h以下で走れないならチャリやめた方がいい。
どんだけバランスをスピードに頼ってんだよ、小学生の子供の方が上手いんじゃね？w

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