停止線を越えたら違反なんだよ覚えとけ

チョッとくらいは良いだろう、が違反なんだよ。
チョッとを許すと何処までも突っ走るのがアホの典型。
その愚かな思考が自転車は弱者とかいう馬鹿理論に繋がる。
弱者じゃない、薄弱者だよ。

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俺はどこぞの誰かが机の上で考えた法律の条文より、俺にとって一番安全な方法をとる。
自分の安全を、顔も知らぬ、性格も知らぬどこかの誰かのモラルに委ねる気はない。

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だったら尚更前に出ずに、後ろにいたほうがいいね
先頭は後ろから踏まれるかも知れない

見られていると思っていても、見られていない可能性も高い

安全を後続車に委ねられないなら、自分から踏まれない位置を陣取らないと、自分で自分は守れない

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>>53
法律より俺様主義
共産党や変な方向性の革命家の思考ですね

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どこぞの誰かが机の上で考えた法律は無視して
どこぞの誰とも知らん運ちゃんの言うことに納得しちゃうんだから

しかもそれを臆面も無く声高に主張しちゃうんだから

あぁ、馬鹿が馬鹿たる所以だよなこれ　って思ったｗ

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>>56
しかも残炎なのは、バカゆえに自分のバカには気がつかないどころか周囲をバカにする
いわゆる、どうしようもないバカ

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自転車乗り女さん「え？子供乗せてても一時停止しなきゃいけないんですか？私女ですけど？」

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>>58
自分以外の命を乗せているなら、尚更道交法を守って安全に走れってな

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>>59
「俺はどこぞの誰かが机の上で考えた法律の条文より、俺にとって一番安全な方法をとる。
自分の安全を、顔も知らぬ、性格も知らぬどこかの誰かのモラルに委ねる気はない。 」

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>>60
>一番安全な方法をとる。

それを皆で共通認識できるようにするのが規則
例えば左側通行

自分勝手に右側通行する者がいると、事故になる


気になったのは
>俺にとって
その言葉の裏には、自分だけが安全なら他人を危険にさらしても構わないという匂いがする

ここで考える事は、規則がないと同じような考えをする者が他にも出てくる
つまり自分の安全のために他人を危険にさらす行為をする第3者がいて、その危険にさらされるのが>>60だったら…って事

だから自分だけが…という勝手なルールは逆に自分を危険に追い込む事にもなる

守れない規則、守ると逆に危険な規則があるときは規則を守らないという考えではなく
不備のある規則を安全な規則に変えていくという事が大事

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