新型づらえーす
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001 2021/07/14(水) 01:15:07 ID:.Jsv.BtRlA
9200系がやっと出そう。
やはり五輪に合わせてるのね。
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020 2021/09/02(木) 01:19:35 ID:e19E2u0v9E
021 2021/09/02(木) 18:35:52 ID:STGiuiYSQg
>>20 ホイールまでセットで定価で70万円・・・w
自転車全部でトップグレード考えたら150万かぁ・・。
しかし、、これを読むと乗ってみたい。
>今までは変速の際に脚のトルクを無意識に抜いていたんですが、スプリントでも踏みっぱなしでギアをシフトアップしていくことができます。パチパチ変わってショックが無く、確実に決まる。変速にストレスを感じないですね。フロントがとにかく速くなっています。坂を登り切ったピークでインナーからアウターに変速してすぐ加速を始められるんです。
凄すぎw
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022 2021/09/02(木) 18:51:08 ID:STGiuiYSQg
性能は最高なんだが・・・しかしデザインがなぁ。。。
シマノはデザイナーを変えるべき。
安易にカーボン使えとは言わないが、せめてもう少しカッコいいクランクとリアディレイラーにしてほしいね。
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023 2021/09/04(土) 01:59:32 ID:fUlYClRMlU
9100より軽くなってないのね
クランクなんかむしろ増加してる
まあその分剛性上がったらしいが
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024 2021/10/18(月) 20:41:13 ID:yUFsE4LsWA
最近のって電動でシフトするみたいだけど、走りながら充電してるの?
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025 2021/10/20(水) 20:56:19 ID:1vlzDe0nD.
シマノに「回生充電したら?」って提言した事はあるけど、
開発してくれてるかな?
先にやった者勝ちやでとも言っておいた。
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026 2021/10/23(土) 07:32:56 ID:BBrA1/v5G2
本来レース機材のデュラに回生は入れんだろうなあ。
そもそもUCIとかの規定で禁止だろ。
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027 2022/06/28(火) 22:11:26 ID:aPKySFmzNQ
やはりブレーキレバーを引いた時だけ回生充電する方式が良いな。
Di2バッテリーは数分の一で済むのでは?
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028 2022/07/14(木) 09:41:38 ID:eaOuXWLQ4.
近くでギアーのハッキングをして、レース中に上り坂で重いギアーに固定されてしまうやつが出てくるってことはないのか?
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