Stridaってどうなの？

今度買おうか検討中なんだけど？
中古いくら位？

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ベルトドライブ仕様は高級グレードでも
BB内二段変速。
安いのは変速無し。

シマノが片持小径折り畳み車載自転車用に、
小径のベルトドライブ又はシャフトドライブ用に
片持の内装変速かつディスクブレーキのハブを
開発したら良いのにな。

車載折り畳み小径車はチェーン式とか
巨大チェンリングは汚れたりかさばったり。
そんなのみんな思ってるんだから、
シマノ主導で理想を追求したら話が早い。

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電柱とか固定物に衝突したら股間やばそうな自転車だな。

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中華パチライダー持ってたけど、飛行機輪行できて便利だった。
速度は遅いし上り坂でベルトが飛びまくったけど

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乗り物としては失敗作じゃなかな
めっちゃ乗りにくいしなんかメリットあるの？って感じ
もう20年くらい前に廃れてるよね

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>>5
輪行前提なら、かなり理想的な車体と思うけどね…
輪行しないなら、まったくの“無用の長物”と思うけどね
そこが、この車体の所有希求の分かれ目だと思うわ…
要は、自分の生活スタイルの中にマッチするのかどうかだけ…
デザインや意匠は、機能の為の産物なだけだしね

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輪行もなあ…電車乗る時だけじゃなくて、
店や施設に入る時にどうすんだ？　いちいち畳んで置き場所探すのか？
そんなでかい荷物持って入れる場所あんのか？って話で実際は…

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>>7
駐輪するだけなら、普通の自転車と同じでしょ
別に折り畳む必要も無い
構造物に縛り付けとけば良いだけなのでは…？

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構造物に縛り付け　←　これほぼ違法行為なんだけどね

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妄想している内は楽しそうなんだけどね輪行。
現実は一番邪魔な荷物が自転車という…

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この自転車って、乗るだけで玉ヒュンしそうな形状だな。

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電動キックボードと充電ステーションが普及したら、
自転車の輪行というのも絶滅するんだろうな。

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