【閲覧注意】一時停止無視の自転車乗り恐らく死亡

https://video.twimg.com/ext_tw_video/16566624526570618...

みんなは気を付けようね

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>>21
救護義務を果たすのは当然のことであって、逃げたら新たな罪になるだけ

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車の横腹にぶつかってるから、自転車が前方１８０度に注意を払わず見ていないということがわかる。
つまり目を閉じて自転車を運転していたのと同じ。よって車の過失は１割程度。　この一割はそこに存在しぶつかったという事実により０割には決してならない。
たとえ停車車両に自転車がぶつかっても車は一割の過失がある。　過失０割は何も問題を起こしていない無事故の車にしかない。

後これくらいで人は死なない場合もある。４０キロ道路で飛び出してきた子供を車の正面ではねてきりもみ上に飛ばし５～６ｍ先に落下させた事故が過去にあったが、子供は奇跡的に擦り傷だけで済んだケースもある。

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こういうバカチャリほんとに多いな。
特に漫湖の左右全く見ないで優先道路に突っ込んでいくやつ。
他人事だから、マジで死ねよとしか思わない。

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走ってる奴は何がしたいんだ？

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通り過ぎつつある車の横っ腹に突っ込んでるからな。
映像もしっかり残ってるし、チャリの負けー。
まあ自殺みたいなもんだろこんなの。

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おろおろ女子で和む～

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ミニバン乗りは上級国民だから、
轢き捨て御免で無問責だろうね。

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あの女の子は何やってるんだ

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これ側面に突っ込んでるだけだからそんな死なんやろ

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こういう場合車が一方的に悪くされるから自転車の無謀運転が無くならない。昔はそれで仕方なかったんだろうけど今はドラレコついてる
車多いし監視カメラもあちこちにあるんだから、ちゃんと状況を検証して交通弱者様の過失も問題にして欲しい。

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>>30
吹っ飛んだ際に、花壇に頭を強打してるように見えるけど。強い力で2メートルは吹き飛ばされてるから、その力で頭を打ちつけてるからかねぇ

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>>32

車に踏まれてはいないから、これで即死なら、
致命傷は植え込みへの激突によるものかな。
即死でないなら、応急措置の失敗。
これは車の運転手に大きな責任が有る。
とりあえずオッパイマッサージとかしたらOK

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チャリ乗りは基本的に頭のイカレタ老若男女しかいない　by　愛知

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https://www.yokohama-jiko.jp/fault/criteria-bicycle-stopsig...
このページの「一時停止規制が自転車にある場合」にあたるのかな？
これがあてはまるならこの事故のケースでも自動車側の過失割合60になりそう

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車の前ではなく横に突っ込んでるな
一時停止を無視したチャリの自爆事故

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まあ、車も普通は「周囲をよく見て何かあったときにいつでも停車できる速度で走行する」のが大前提なんだがな。
ましてや脇道もあり人の往来の多い住宅地の道路。
もしかしたら横からチャリが出てこなくても事故現場の手前のマンションにいた女子高生が飛び出てきたかもしれないし、そういうのを想定して
ハンドルにぎっていたとしたらこの速度はないだろうなあ

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危険が危ない
http://gahalog.2chblog.jp/archives/52546197.htm...

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>>31
最近はちゃんとそうなってるよ。
カメラやドラレコに写ってると、一概に車の方が過失とはならず、自転車や歩行者が悪質ってなってる。

自転車でいきなり飛び出して車に当たって落ちた赤ちゃん死んだのとかも10対0になってたな。

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ちと尋ねるが、
相手が死のうが、10対0なら、まったく気にならんの？

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これはさ
加害者被害者じゃないかな

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お互い動いていたら10：0ってのはないと思うぞ。
ましてやどんなに自転車や歩行者が悪かったとしても「動いてる自動車」相手に事故があって
”自動車にはまったく非がない”ってのは普通ありえないだろ。
自動車が止まってる状況なら話は別だが。

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　ワニさんの友達こんなバカが飛び出して来て轢いてまだ息の根あったら
更にひき殺すとか言ってたワニよ

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>>42
それはもう昔の話になってくるだろうね
事故の時は自分の落ち度を軽くしようと嘘をつく者もいて、当事者同士の主張が噛み合わずに折り合いをつけていたのがこれまでの過失割合

ドラレコ等、第3者が公平に判断できる動画資料が当たり前になってきたから変わりつつあるよ
当たり屋が正しく罰せられる時代になってきた

最近のドラレコ普及率が約5割らしいけど、いまだに交差点の電柱に「○月○日○○時頃の交通事故について、目撃者を探しています」みたいな看板を見かけるから、まだまだ足らない

もっと普及して
海外のようつべドラレコ映像のように事故の当事者同士の2つの視点だけでなく、付近を通りかかった第3者のドラレコ映像合わせてマルチアングル的な映像があると事故の状況がより鮮明に判るようになる

特にバイクや自転車はアクションカム等、もっと利用した方が良い
事故の時に、亡くなっちゃう可能性も高いので、死人に口なしで悪者にされないように保身を図った方が良いよ

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まあいい勉強になったんじゃねーか

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>>12
救助に向かうのではなくて
その場から走り去ったから、おそらく遠めパッと見でもその場は、酷い状況 （ 植え込み・花檀のレンガにぶつけて、頭割れて血が出てるとか・・ ） だったんだろうな。

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過失割合
2：1：7＝自転車：自動車：花壇

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これは車の方に非は無い
「優先道路」だから見通しの悪い交差点でも一般的な注意義務はあるが減速する必要はない
みんなが気にする過失割合も速度違反が無ければ10：0になるよ

ところでこの映像はどっから出てきたの

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>>48
免許とってから出直しておいで。
事故したアホがよく警察にまくし立ててるのを思い出したわ。
瞬間にブレーキすら踏んでなければ「（危険を察知しても止まる意志もなく）故意にぶつかったんですか？」って言われても言い返せないな。それ。
警察の別の方たちから事情聴取受けるぞ。

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法定速度を守っていて自転車が飛び出してきたのなら裁判でも避けられない事故と判断される可能性もあるけど、
車が制限速度を超過していたのなら被害者の怪我を大きくさせた過失と判断されそう。

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ん？
法定速度が30kmの道路でももし歩行者が多かったら普通は法定速度以下で走らないか？
だって危ないもんな。
そんな時も法定速度厳守して、オラオラ歩いているおまえらどけよ！オレ様が30kmで走るんだから避けろや！ってドライバーが普通なのか？

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基本は自転車40クルマ60みたいだな
あとはどう修正されるかだけど自転車の過失は大きそう
なんだけど自転車の一旦停止違反は著しい過失とみなされなかったりするから・・・

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一時停止不履行だけでなく
自転車の逆走も重過失に加算しよう
左側端ではなく逆走ってのは、衝突ポイントも近くに変わってくるから減速が間に合わなくなるという重要な要素

動画で自転車の速度や状況全般も判ってくるから、自転車の当たり屋行為も考慮できそう

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そもそも過失割合なんてどーでもいい。これで事故ったとしてもオレは悪くない１０－０で勝てるからオッケーだなんて
どんだけたくさんの情報を手に入れて脳みそに詰め込んでもシんでしまったらなんもならん。人や自転車はもちろん車も、だ。

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>>47
なぜ花壇がｗ

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車校でビデオを見た後の教官の講義を聞かずに寝てたのか知らんが
車側の責任がないとかアホなこと言うやつ居て驚く。

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他人の意見を批判するなら相応のエビデンス示さないとあんたも同類だよ

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事故現場に遭遇した女子高生、右往左往しててかわええー

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チャリで一旦停止守ってる奴見たことないけどな

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自転車の交通違反に「反則金」制度導入を検討　信号無視や逆走が対象


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>>14
＞それでも事故はそこまで頻繁に起こっていない

警察に言ったら
は？？バカかテメェと怒られるぞ

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チャリと徘徊老人が道路横断してきてマジでうぜえ

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反則切符の取締りが始まりそうだな
まぁどうせ交通量の多い幹線道路で取締りするんだろうけど
交通量の少ない生活道路とかの方が危険度は高いのにな

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