クロスバイク　ディスク

001 2023/05/28(日) 18:28:20 ID:tk75GNTM1c

クロスバイクにはメカニカルディスクが最適だと思うんだが
ステンレスワイヤーにすればメンテはかなり削減できる

油圧ディスクはフルード交換が面倒な上にオーバースペック
Vブレーキはシューがやたら減るし時々分解してグリス塗り込んでビスで隙間微調整して…面倒この上ない

※省略されてますすべて表示...

015 2023/09/18(月) 21:03:43 ID:JCG5f8OQDE

>>14
安物クロスで尚且つ十年乗ってたので交換したくなったんだよ
ブレーキレバーは結構強く握っていたんだけど
なぜか斜めにズレていく…ってのを何度も繰り返した
仕方ないのでズレる量を予め見越して取り付けたよ

016 2023/10/26(木) 07:47:31 ID:CiJlKDSwvE

>>15
遅レス申し訳ないがディスクキャリパーとの接触面と
ボルトの固定軸の垂直が出てないと思われる。

017 2024/04/19(金) 21:22:55 ID:uml90nNBEw

ディスクブレーキのMTB買ったけどびっくりするぐらい急停止できるな
雨の日はまだ乗ってないが頼もしいと思った

018 2024/04/21(日) 23:18:59 ID:IXARPv7yD.

油圧ディスクのフィーリングを経験したら絶対欲しくなるで。
軽くて柔らかいようでジンワリとガッチリと効くし、とてもコントロールしやすい。
ワイヤー式ディスクとは全然違う。

ワイヤー式も、キャリパーとレバーの双方に引き合うバネを入れたら、
変速機みたいにワイヤーの抵抗感が消えるのかもね。

019 2024/05/04(土) 10:36:15 ID:GwqeCIMwB6

ディスクブレーキの方が重量は若干増すが小さな力でタイヤが良く止まる。
ただ、車体と乗員が安全に止まるかどうかは別。
タイヤと地面の接地面は変わらず、摩擦は小さいからタイヤは止まるが、自転車は止まらんぞ。

020 2024/05/06(月) 03:20:57 ID:DO6X2C6fDI

ボクのんオイルディスクブレーキやで

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