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小径車 総合 2台目
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001 2010/09/24(金) 20:04:47 ID:Axk3rP2clU
002 2010/09/24(金) 20:34:26 ID:MMjQtEzVo2
>>1 >メリットもデメリットも
>ぜ〜んぶを受け入れられてこそ、小径車好きを名乗れる
前スレをたてた俺が言うのもなんだが
なかなかの名言だと思う。
それはさておき、最近寒くなってきて
タイヤの空気圧が下がり気味なんだけど
大径タイヤより絶対的な空気量が少ないせいか
より頻繁に空気入れなければならないと感じる
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003 2010/09/24(金) 22:36:30 ID:LtN3mK9SXs
004 2010/09/24(金) 23:04:46 ID:xyzAp58nrA
005 2010/09/24(金) 23:05:24 ID:GBpn0N2zVc
次からは2台目とかやめてね。2chじゃないんだから。
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006 2010/09/24(金) 23:19:46 ID:wNh5qBr.1.
007 2010/09/26(日) 06:04:48 ID:aOUYI0P.uY
008 2010/09/26(日) 06:33:44 ID:SmylLMZNsg
009 2010/09/26(日) 08:51:37 ID:ZucmxFhDq6
つーか同じチューブ素材で比較しないと意味ないけどね。ラテックスとかはすぐ抜けるよ、ホント・・
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010 2010/09/26(日) 09:32:56 ID:sibWVHnMtk
011 2010/09/27(月) 15:58:44 ID:h8NP57fYmE
>>9 まあよほど断らない限りブチルでしょ。
小径のメリットは単独走行で使い切れるギア比かな
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012 2010/09/27(月) 17:31:15 ID:FhdGu7kIT.
>>11 それはそうと
小径車って、まともなギヤ比のが
本当に少ないよな
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013 2010/09/27(月) 19:53:28 ID:2UJRIGTcgA
すくないのではなく、安物が圧倒的に多いだけだと思う。
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014 2010/09/27(月) 20:13:33 ID:PNJhaDcjbQ
>>12 ホムセンのやつはね〜
でもちゃんとフロント50のリアトップ12ぐらいで速いよね〜
700Cだと踏めないんだけど20インチだと面白いくらいまわせちゃうんだよな〜
貧脚の俺には。低重心で安定間も以外とあるし
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015 2010/09/28(火) 08:30:49 ID:k/B56o5aUQ
なんだかんだで一枚ドアを通過できるコンパクトさはやはり便利。
アパートの玄関内が駐輪場っていうのは安心かつ気楽でいい。
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016 2010/09/28(火) 18:41:07 ID:xvxB7aD4yU
ちょっくら走ってきたんだが
ドコだかわかる?
ヒント 北海道
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017 2010/09/28(火) 19:01:53 ID:NrWdMaZdy.
018 2010/09/28(火) 19:18:51 ID:NrWdMaZdy.
019 2010/09/28(火) 20:10:26 ID:Yh850W2mOM
020 2010/09/28(火) 20:32:59 ID:NrWdMaZdy.
自分が行った時はガスって残念賞。ロードでだけどね。
(一応まだ名前は隠しておくw)
小径の写真は自宅100km圏内しか移動してないから全然無いや。
>>16氏は軽装だけど「ちょっくら」って地元?輪行?
それともちょっくら1000km?
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021 2010/09/28(火) 20:53:49 ID:151Mn2RCAc
>小径の写真は自宅100km圏内しか移動してないから全然無いや。
これkmじゃなくてmの間違いだろ?
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022 2010/09/28(火) 20:56:31 ID:zZmmcLtRYs
023 2010/09/28(火) 21:14:29 ID:NrWdMaZdy.
>>21 100mって最寄コンビニまで行けないぞw
小径だと東京杉並から奥多摩まで往復174kmが最長かな、
片道で87km圏内か。ちょっと誇張した。
普段往復50kmぐらいまでは小径、それ以上はロードに乗ってる。
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024 2010/09/28(火) 21:33:22 ID:NrWdMaZdy.
>>22 キャンカーええのお・・・
今年は北海道まで行く気力なかったから、
車で行って自転車で巡れば良かったかも。
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025 2010/09/28(火) 22:15:26 ID:z21/mixciQ
>>7 これ衝撃的
中古でパント買ったんだけど売ろうかな…
どうも思ったほど運動性能が良くないと思ったら、やっぱりタイヤ径ってそりゃ重要だわな
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026 2010/09/28(火) 22:20:11 ID:cyYG.8ZmSI
027 2010/09/28(火) 22:27:14 ID:wtXIb2XwEY
028 2010/09/29(水) 12:12:58 ID:suDSQtBp26
>>25 逆に「小径っていいよ、素晴らしい!」ってほめられてたら売らないのかw
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029 2010/09/30(木) 01:12:25 ID:XXpEaOziKM
>>28 褒める意見は山ほどあるじゃん。
雑誌なんてスポンサー様の自転車を賞賛しまくってるし。
でも
>>7みたいな自転車のプロがダメ出ししてるのって貴重だし、しかもそれがサイメンの人となるとそりゃ説得力はある。
しかしこれはもうダメ出しのレベルではなく、小径車を全否定だねw
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030 2010/09/30(木) 01:19:38 ID:BauuuK3N9E
>小径車を全否定だね
「全否定」はしてないでしょうw
この人の他のムービーもちゃんと見といた方がいいよ。結果的に車輪の大小だけで語ってない。
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031 2010/09/30(木) 01:34:21 ID:x4iIGqKtlM
むしろこの人の意見はすごいブレてる。
>>7の話し始めは間違いなく全否定。
でも話しの後半や他の映像も見るとブレてる。
どっかの民主党と一緒で、最初にインパクトのある言葉を放って
後から段々言うことが変わる、気づくと逆の事言ってたり。
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032 2010/09/30(木) 01:48:32 ID:YtSMELXzn6
趣味性が強くて道楽的っていうのはほぼ全否定だと思うな。
スポーツカーみたいに性能が良いけど実用性が無くて道楽的、というのとはまた違うからね。
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033 2010/09/30(木) 02:37:35 ID:BauuuK3N9E
スポーツカーというのは「性能がいい」んじゃなくて、「走行性能がいい」かわりに荷物や人は積めない。つまり単機能なわけ。
方向性は違うけど小径も同じで、「それでしか得られない何か」に面白さや有用性を見いだす事も出来るということよ。
>>31 さっき白と言ったのにあとで黒と言い直すような「ブレる」とは違うでしょ。一貫してると思うよ。
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