スポ車乗りから見た驚くママチャリ
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001 2010/09/27(月) 22:40:22 ID:HGq85b6XTo
ホリゾンタルやスローピングのダイヤモンドフレームの
スポーツチャリばっか乗ってて、たまにじっくり
ママチャリを見ると目を奪われますな。
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007 2010/09/29(水) 02:11:21 ID:B/0N9YeoPU
>>6 中国製とか1万クラスのヤツはあっという間に錆びちゃうけどね。
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008 2010/09/29(水) 18:58:41 ID:60y.65Nt6g
>>5 そんな当たり前のこと改めて言うことか
>>1 いいから走れよ
ママチャリの高校生にも走行距離で負けてんだろ
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009 2010/09/29(水) 18:59:50 ID:8UOXliYYhQ
010 2010/09/30(木) 03:01:10 ID:LhHFnbiB4w
>>9 基本的なフォルムは崩したくないなあ･･･ドロハンとかつけてもかっこ悪いだけだし。
ハブやＢＢ、ブレーキを良いものにしたいくらいかな。
丁度今ウチにも15年落ちのアルミフレームのママチャリがあるんだが･･･
そろそろワイヤー類が限界なんだよねー･･･
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011 2010/09/30(木) 05:26:08 ID:x4iIGqKtlM
見た目だけロード風にしても劣化ロードでしかないよね。
俺としても、ママチャリの良さを失わず欠点を消す
例えばメンテフリーで段数を増やせるインター８とかが良いと思う。
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012 2010/09/30(木) 09:46:44 ID:t13ABR17Uk
>010
15年間もワイヤー交換してないって かなり生活に困窮しているね。
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013 2010/10/01(金) 18:20:31 ID:1tB.K1sOjk
>>12 ママチャリを定期的にメンテするほうが少数派だろ。
大多数は
>>6のように買ったら後は乗りっ放し。
むしろワイヤーが15年も持ってることがすごい。
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014 2010/10/01(金) 20:29:12 ID:AKvY8NTQ4U
>>12 インター３のワイヤー交換の仕方を教えてください。
ブレーキワイヤーはできるけどインター３は出来ないんだよね。
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015 2010/10/24(日) 02:14:39 ID:1ka8EvKCm6
016 2010/10/24(日) 02:27:42 ID:SowvH/uqAc
今日ワイヤー交換しました。
見違えるほど乗りやすくなりました（当たり前ですが）
１５年、ハブもＢＢもチェーンもほとんどメンテしてないのに
ふつーに走るってのはやっぱり凄いです。
チェーンはメッキの質が良いのかな？サビひとつないですよ。
インター３、やっとなんとかできました。
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017 2010/10/24(日) 13:40:17 ID:B8Y3kY5aag
018 2010/10/27(水) 00:18:31 ID:kexLDW2Vm2
>>17 ありがとうございます。
ブレーキはともかく、インター３は苦労しました。
前にスラムの内装段外装７段の変速機はなんとかなったんですけど
インター３は被覆までやられてたので大変だったです。
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019 2010/10/29(金) 13:47:48 ID:/154UQ59R2
ママチャに3人乗りしてる高校生を見かけました。
しかしあんな細っそいハブによくぞそんな耐久性があるもんだと感心しますね。
ところで、アルミフレームに内装8段、前後ローラーブレーキとすればかなり
耐候性の高い全天候型サイクルになりそう。
てかもう販売されてますけどね。
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020 2010/10/29(金) 22:19:49 ID:6CaGWq.Jc2
アルミフレームってどうなの？
ある日突然ポッキリいきそうで怖い
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021 2010/10/29(金) 22:28:48 ID:tO7DppRpEE
普通に疲労破壊するまで乗れたら大往生
クロモリだろうがハイテンだろうがカーボンだろうが同じ。
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022 2010/11/01(月) 01:08:44 ID:9g5h5zsnKQ:DoCoMo
023 2010/11/06(土) 07:08:58 ID:N2TCnRD0.w
024 2015/02/19(木) 22:33:18 ID:sODCF/g8s6
025 2015/02/19(木) 22:36:50 ID:sODCF/g8s6
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