電動アシスト（スポーツ車専用）

電動アシストでスポーツ車専用のスレです。
ヤマハのブレイス、パナソニックのハリヤ、ジェッターとか各メーカーが発売して来て、車種も多くなりました。
３か月前にヤマハ　ＰＡＳ　BraceＬを購入し、休日は自転車三昧です。
最初は股関節に筋肉痛みたいな違和感がありましたが、今はないです。
自転車での遠出が楽しく、そして体重も３カ月で４キロ減り、顎まわりがすっきりしました。
脂肪燃焼効果もありみたいですね。（他に週にジョギング３０分を１セット位）

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ホイールに圧縮空気エンジン内蔵
電力を使わず１００k/h越えも簡単

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ホイール拡大

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基本的に電動の運動効果ってほとんどないし、
運動をしたい奴がこんなのみっともないだけ。
「電動スポーツタイプ」なんて
見てる方が恥ずかしいわ。

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>運動効果
運動効果をいうならアシストオフモード、あるいは単純に電源オフ
（ものによっては充電モードがあったりする）
そういったアシストしない状態で走れば自転車の重量分、運動効果は高まるよね

逆に言うとトレーニング目的で自転車に乗るのなら
競技車まがいの軽量・走行抵抗の少ない細いタイヤの自転車で公道を走るのも間違い
重たい自転車（あるいは重り積載）で負荷をかけないとトレーニングにならない
信号を無視する馬鹿も同様に0発進の負荷トレーニングをあえて避けているなんちゃて野郎といえる
だからコスプレして信号無視する奴を見ると最低だなとも思う

>>166が言いたい事はそういう事だよね？


異論は当然あるだろう
つまり、気に入った自転車で楽しく走れたら自転車の種類なんて関係なくね？（合法であれば文句を付けるほうがおかしい気がする）

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>>163

で、証拠は？
幼稚な話してないで、逃げずに証拠出せよｗｗｗ
待ってるんだけど？

俺は自演とか面倒だからした事無いんだけど、
他人を自演常習者と断言したからには、自分の発言に責任を持って証拠を出せ。
逃げられないようにコテ登録も忘れんな。

って言われてもどうせ逃げるんだろ？
だから馬鹿にされ、誰にも相手にされず、
俺にボロカスに論破されるのが怖くてコテ登録すら出来ず書き逃げの日々ｗｗｗ
まさか18歳以上でその脳ミソならもう終わってる。

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無茶な運転してリチウムイオン電池加熱爆発の巻

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楽に時速40kmで巡行できるような奴あるなら乗ってみたい

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↑
それはもう 自転車で在る必要が有るのか？
単純に自転車の様な緩い法規(ホントは緩いワケじゃないけどｗ)の中で原付が乗りたいならお門違いだと思うぞ

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ブレイスXL

http://www.yamaha-motor.co.jp/pas/lineup/brace-xl...

去年モデルに電池流用出来るのかな？
最新型は魔改造しにくいらしい。

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ヤマハ・ブリジストン・ミヤタ製のアシスト自転車をお乗りのお客様へ

リチウムイオンバッテリプログラム書き換え無料実施中！



何？

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>>173
ぐぐれば判る事で質問するの？
http://www.yamaha-motor.co.jp/pas/info...

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ありがとう

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それより、もっとでかい電池を旧機種のオプションとして発売してくれ。
パナは流用出来るのに。

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でたｗｗｗ
いまだIDの意味がわかってないアニヲタｗｗｗ

おまえ自分は10秒以内にID変えずにログイン・アウトして文章書いて連続書き込み出来んのか？
何度も指摘されてんのにいまだ分からんとはｗｗｗ

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>>177

おいＴＮＢ！　アホがバレたら削除して逃亡か？

http://bbs0.meiwasuisan.com/toriaezu/1377146905...



2秒でコテ変えてＩＤ変えずに文章書いて、
連投規制にかからず書き込みする実演して見せろや。

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ヤマハ発動機、電動アシスト自転車PASが発売20周年…記念限定モデル3機種を発売

http://response.jp/article/2013/08/24/204860.htm...

今回、PAS発売20周年記念した限定モデル『PAS Amiスペシャル』『PAS Babbyスペシャル』『PAS Brace Lスペシャル』を発売。3機種は、それぞれ「もっとおしゃれに！」
「もっと楽しく！」「もっとかっこよく！」をコンセプトに、
個性やファッション性を重視するユーザーに、スペシャルな1台を提供したいという思いを込めて企画。
モデルごとに細部にまでこだわった限定パーツやスペシャルカラーを新採用している。



リアディスク化は・・・無いか。

ttp://sasori-inoshishi.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2010/11/07/bracel_special_version2.jpg

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ヤマハ ヴィアンテ欲しいんだけど、どこも在庫切れ。
新型にモデルチェンジ予定？

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バッテリーが大きくなるかもね。

http://www.yamaha-motor.co.jp/pas/lineup/vienta...


冬場なんて電池餅が2/3になるから、
少しでも大きい方が良いよ。

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http://response.jp/article/2013/08/27/205036.htm...

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ブレイスXLやハリヤーよりコレの方が良さそう。

http://item.rakuten.co.jp/ebitec55/seagull26-2013...


充電器無しで直接コード一本でコンセントに挿せるのが良い。

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フルサス、前後油圧ディスクブレーキの電アシ。
バッテリーはヤマハ製流用？
でも容量が残念！

http://store.shopping.yahoo.co.jp/longwise/l-2605.htm...

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バッテリーはヤマハっぽいので、同タイプの13.2Ahまで対応出来るかも？

http://page22.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l20811973...
http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t323453116?u=%3bzit...

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ヤマハのユニットを使ってるとは言え、
怪しい中国人業者から中国製品を買うのは勇気がいる。
台湾製なら心配なさそうだけど。
形状が似てるトレックと同じ工場で作ってる気もする。

富山の住所をストビュで見ると・・・

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拡大・・・・・


同じ写真を使った別のネットショップもあるけど、
住所は東京の下町の怪しい雑居ビルだった。

http://item.rakuten.co.jp/unjournouveau/lw2605/?scid=af_...


あー恐ろしい・・・
でも欲しい。
デヒの業者も似たようなもんか。

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>>188
中国製の自転車は、電池の形がパナソニック製とそっくりだな。

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このタイプの電池、ヤマハとパナが瓜二つだけど、共通部品かもね。

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最近、伊集院光が痩せてきた
休日にアシスト自転車で箱根まで行ってるそうだ

俺もアシスト自転車ダイエッターだが
絶対に周りから「ふつうの自転車ならもっと痩せんじゃん」
って言われる
デブを理解していないなあ

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普通の自転車じゃ、登りの負荷が大きすぎて続かんのだろうね。

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重心が高すぎるんだよね
車輪の中心にヘソが来るくらいまで乗車位置を下げてバッテリーを地面すれすれに搭載すれば
コーナリング速度もかなり上げられるはずなんだよ
ハイグリップタイヤだから後ろのライバルに砂利ゴミぶつけるのもスカッとした
フロントカウルは絶対にだ！

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デブは運動すると体重がヒザに来るんです
自転車は座ってるからサドルにいくけど立ちこぎはヒザに来るんです
アシスト自転車は坂道でも立ちこぎしなくてもいいんです

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自転車にバッテリー挿したまま充電できるのってないかな？
荷台にこれ乗せておこうと思うんだが

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充電器は内蔵、コード一本でコンセントへ。

http://item.rakuten.co.jp/ebitec55/seagull26-2013...


海外モデルには500ｗも　 　

http://www.powfu-vehicle.com/products.asp?Action=Detail&ID=...


Nuvinci CVT？　CVP？　前輪モーター？　なんじゃこれ？

http://www.powfu-vehicle.com/products.asp?Action=Detail&ID=...

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250wで良いから、前後モーター仕様を作ればどうだろう。

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仕事で６時間ぐらい乗ってるから
アシストじゃないと

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あれ、２００超えちゃったみたい…書き込めないや…
　　　 ∧∧ 　　　　　　　　　　 ∧,,∧
　　　（；ﾟДﾟ） 　　　　　　　　　ミﾟДﾟ,,彡 　おｋｋ
　　　ﾉ つ▼〔|￣￣］ 　　　　 ▽⊂　ﾐ 　　　新スレいこうぜ
　〜（,,⊃〔￣||====]〜〜［］⊂,⊂,,,;;ﾐ@

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