東京都内サイクリング

丸の内など休日の早朝や、連休の早朝は車が少ないので、結構楽しい。
迎賓館、皇居、丸の内、六本木ヒルズ、駒沢公園、羽田空港、お台場。
飽きさせない風景は都内ならではであると思う。

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都内は坂がけっこうあってたいへん・・

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土日の皇居前はサイクリングコースとして開放している。

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自転車置き場も充実していないね。
どうしても歩道とかに止めて、ガードレールにロック鍵をしてしまう。
すこし罪悪感・・・・・・


画像は六本木ヒルズで、自転車置き場があって便利。

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羽田空港国際ターミナル。
正規な自転車置き場はありませんが、ターミナルのタクシー乗り場近くの空き地が自転車置き場になっています。主に従業員用？

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そうかな？上野駅や渋谷駅の近くに立派な駐輪場あって
田舎住みのオレにはものすごくうらやましかった。

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都内は渋滞を利用して、その合間を縫って走行するスリル感。

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前彼女と自転車デートすると言っていた人は今どうしてるかな？

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電動アシストでＭＴＢっぽいのも出てるお。後付バッグ付けても○

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休日の都内は道路がすいているが歩道が安全だと思って走っていると、かならずというほど前方に年寄りの集団が歩いていてベルを鳴らしても聞こえないらしく、どかない。

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東京の交通マナーは最悪だからなあ。マジ外国（中国韓国ＬＶ）
特に自転車に関してはひどいから注意してね。

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都内はＳＴＯＰ＆ＧＯの繰り返しなので、電動アシスト自転車でマッタリと走るのを薦める。早朝が人車がすくなくていいね。
大使館や、ニューススポット、寺とかブラタモリみたいに。



画像は環状七号線　新宿付近

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羽田空港って最高なんだけどさ、空港の敷地内に入ってからが大変だよね。
進入禁止ばっかりだし自転車停める場所も無いしトラックに轢かれそうになるし。

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ブラタモリ

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田園調布に行ってみた。
高さそうな家にビックリ。
外車ばっかりでビックリ。
世界が違うね。

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東京スカイツリーは上を見ている歩行者が危ない。

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>010
道路が空いて居るんだから車道を走れよ。
歩道で歩行者にベルを鳴らしてどけ！をやるのは マナー最低。

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>>10
道交法違反
2万円以下の罰金だったかな？

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レインボーブリッジ

最近夜景を見に行くんだが、
ＨＤＤで寝かすのも寂しいので貼らせてくれ

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勝鬨橋

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南高橋

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都内はニュースになる事件事故が多いので、野次馬根性で行くときがある。
派遣村、裁判、とか。

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>>11のようなコンプレックス丸出しな田舎者の書き込みが面白いザンスね

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取引先の開業医が自転車で都内を走っている。
趣味は車（フェラーリ1台、カウンタック１台、自家用にベンツ。）なんだけど、長距離ドライブに行けない。
理由は自分のとこの病院の患者に何かあったら、すぐに駆け付けるため。
自転車だと、何かあったらタクシーで病院に戻れるので、趣味が自転車だそうだ。

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通学で片道15キロを楽に走りたい。。。

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>>25
意味もなく古いスレをいくつもあげるな

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正月は本当に道路ガラガラだから
皇居や議事堂前あたりでのびのびとサイクリングできるよ

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>>26
断る

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>>24
なぜ、カウンタックだけが車名で
他の2台は社名なんだい？

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>>29
日本語を理解出来ない奴が、明和に来るのが理解出来ない。

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>>30
解説どうぞー

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週末の夜に都内サイクリングは楽しいよね
俺はよくお台場までいったなぁ
夜だと道路も空いているし
静かだから休憩もしやすい。
夜景も綺麗。

でも新宿や渋谷はゴミゴミしてて乗りにくいからNG

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>>32
夜って視界が狭まるから怖くない？

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>>32
逆に俺は渋谷方面よく走るわ。
車やバイクだと絶対走りたくないけどね。
246辺りは車線数は多いけど左車線は断続的にタクシー
や路駐がいて渋滞との間を自転車が走ってるよ。

都内っていうと「都会」ってイメージがあるけどちょっと離れると
結構自然が残ってるものなんだよね。
等々力渓谷や奥多摩方面、町田の辺りも川沿いなんかは田舎風景。
多摩川も羽田付近なんか雨の日走るとサイクリングロードをカニが
横断してたり。

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今年の正月の都内は車が多いな・・・・・
曜日が悪いから、長連休取れないんだろうな・・・・・

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>>35
どこ走ったんだ？
新宿から皇居までがらがらだった。
昭和通りもがらがらだった。
混雑していたのは午後の上野や浅草界隈。
これは初売り目当てで人出が多かったので仕方ない。
駐車場に入りきれない車が二重の列で道路を塞いでいたりした。

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>>36
1月2日の午後2時ごろ。
秋葉原〜上野〜スカイツリー〜市川駅〜秋葉原
車の中見ると家族フル乗車で、秋葉ヨドバシカメラとか上野とか駐車場まち。

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車に詳しくないド素人でもカウンタックぐらい聞いたことあるだろ
逆に360モデナとかSLとか言っても分からんだろ
それならフェラーリ、ベンツと言ったほうがすごさが分かる

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>>38
KY。
書き込むスレを間違ったのか？ｗ

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東京ゲートブリッジが２月に開通するので楽しみだな。
若洲から京浜島まで湾岸ルートで橋の頂点高さ８０ｍは、冬だと激寒そう。
軽い自転車なんか吹き飛ばされるんじゃないだろうか＞

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東京駅〜若洲〜城南島〜大井〜東京駅で３５ｋｍコース。

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ゲートブリッジって自転車走れるのか？
というか羽田方面、お台場方面からだと第二航路トンネルと
東京港トンネルが原付でさえ通行不可で自転車ではアクセスできないのだが…

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>>42
ごめんごめん。お台場〜城南島は自転車と歩行者と、５０ｃｃスクーターは駄目だった。
８０ｃｃスクーターならＯＫ。

ゲートブリッジは歩行者はＯＫみたいだけど、自転車はどうかな？
車道を走るしかないかな？



道路諸元
車線数 - 往復4車線、歩道（橋梁部）

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まだ先だけど、とりあえず行ってくる。
http://tgb-spofes.jp/

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吉祥寺から多摩湖まで一直線
ぐるっと回って帰りもまた一直線

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荒玉水道道路、面白いよ
高円寺陸橋（環七と青梅街道の交差点）から世田谷の砧浄水場までの10kmを、あらゆるモノをぶった切ってほぼ一直線に走れる。

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>>46
砧から桜上水まではよく通るよ。もっとも環八で「ぶった切られて」いるけどなｗ

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新しい東京湾の名所　ゲートブリッジって自転車が走れないんだね・・・・・・・
ｶﾞｯｸｼ・・・・・

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荒川サイクリングロードと多摩川サイクリングロードはどちらが走りやすいですか？

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