多摩川サイクリング

東京都と神奈川県の県境の多摩川。
市によって道路（トイレ、河川敷）の整備の仕方の違いがわかる？

とりあえず、登戸から矢野口を進むと、土手の道路がなくなり、交通量が多く狭く、大型トラックの走行が多い道路の路側帯を走ることになる。
中央高速の下を通過したら、土手道路が消えて右往左往。

返信する

>>51
それで自滅してくれればいいんだけどね
歩行者追い越してきた暴走爺と正面衝突したよ
向こうのブルホーンの当たり所が悪ければ殺されてたかもしれん
言い訳は見えなかったと
車でもブラインドコーナーの対向車線に制動もできないスピードで飛び込んでいくんだろうか？
荒川でDISりあってるけど、こっちも規制を考えた方がいいかも
あれは迷惑というレベルを超えている
正常な判断ができない人たちだから仕方ない

返信する

鶴見川も綱島あたりから新横浜にかけて、何かに憑りつかれたように猛スピードで飛ばしてくる連中が多いよ

返信する

路面を改修して、ロードレーサーが走りにくくする必要性を感じます。
縦に溝を入れて、細いタイヤが嵌って、スピードを出すと危険な状態になるとか、
ブツブツの突起を付けるとか、
レーダーを設置して、自転車がある一定以上の速度になると、砂がばら撒かれたり、ロープがビーン！と張って、ロードレーサーを転倒させるとか、何かしらの安全対策を講じる必要性を感じます。
歩いて散歩している方や、ランニングを楽しむ人、罪の無い子供達が、これ以上ロードレーサーによって危険な目にさらされるのを阻止しなくちゃいけないでしょう？
現に人が何人も死んでいるんですよ。

返信する

>>53
今日も鶴見川を走ってきた。
新横から鷹野大橋まではすごく広いからねぇ。
あそこに危険性があるとしたら、利用者の意識の低さだと思う。
ロードは飛ばすし、ママチャリは並走、特に歩行者は左右にデタラメな動きしたり道路いっぱいに広がったりする奴が多いんだよ。
みんな広いからなにやってもいいと思ってて逆に危険って感じか。
多摩サイは狭いから、ロードも無理な追い越しとか少ないし、ママチャリも左側通行守るし、歩行者もきっちり端を歩いたり全然意識が高い。

返信する

>>55

たまたまでしょう
ママチャリも左側通行守るし、歩行者もきっちり端を歩いたりしてる
そうかもしれないけど、無理な追越をする暴走ロードレーサーは多いよ
実際、突っ込まれて怪我したし
54に賛成だな

返信する

>>56
いや、もちろん全員がそうだってわけじゃないよ。
鶴見川でも多くの人はルール守ってるし、多摩川でもマナーの悪い奴は居る。
ただ比べると鶴見川の方がモラル低い感じだなと。

返信する

スレ経ってから　もうすぐ6年。
久々に多摩川走ってくるよ。

返信する

スレ経ってから　もうすぐ7年。
久々に多摩川走ってくるよ。

返信する

スレ経ってから　8年。
久々に多摩川走ってくるよ。

返信する

多摩川に対するガッツが凄いな自分

返信する

ここ楽しい？？

返信する

休日昼間は楽しくないどころか、人多すぎて地獄ｗ

返信する

だろうねw

返信する

まずいのか、残念！

返信する

スポーツ＝競技

返信する

羽村市の宮の下運動公園付近（多摩サイ上流）でイノシシの目撃情報あり

返信する

スレ経ってから　もうすぐ9年。
久々に多摩川走ってくるよ。

返信する

台風19号の影響で日野橋と福生南公園のCRは通行止めで迂回必須ですよ

返信する

そろそろか

返信する

スレ経ってから　もうすぐ10年。
久々に多摩川走ってくるよ。

返信する