バカにされないロードのメーカーは？

基準も何もないが…

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DOPPELGANGER

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馬鹿にしているのはアホばかりだから気にするな

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>2
ロード作ってないから却下
>3
GIANT乗りの俺は気にしたことはないけど世間一般のブランドイメージが知りたくて

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ID:0hzlJmH9xYはクソ

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バカと言う奴がバカ

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他人の目を気にするヤツはバカ

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自転車乗りって時点で馬鹿

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>>4
ドッペルは７００Ｃのドロハンが２車種あるよ。
上はドッペルらしくデモンタブル
下はフロントがディスクでリアがキャリパーの変態仕様。

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ジャイアン

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青春さいくりんぐ乙

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>>1

マジレスすると、国産ブランドならバカにされないよ
アンカー、テスタッチ、アラヤ、エンペラー等々
ロード買う時は色々目移りするし海外ブランドも迷うだろうけど、結局は国産が一番なんだよなぁ

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>>12
ええこというわあ

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国産ブランドっても、
一部を除いて「国産」じゃないんだけどね。

ブランド＝シール

価格差はシール代

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>>14

いや、だから>>1はそのシールの価値を問うてるんでしょ？

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純国産でもバカにする方々はいらっしゃるよ
価値観は人それぞれだしどんなメーカーのどんないいバイクでも批判は出てきて当然だと思ってる
むしろバカにされるということはある程度メジャーな証拠でもあるし
ただその中でも悪い評判あんまり聞かないようなメーカーもあるじゃん
俺がパッと思いついたのはCervelo、Look、Time…
やっぱ高級バイク専門メーカーはなかなかバカにできないのかな

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>>16

もう一つだけマジレスすると
どんなブランドでもガンガン使い込まれたバイクはバカにされにくいよ
ピカピカの高級ブランドバイクよりも、使い込まれた廉価帯ブランドバイクの方がバカにされない。

これらを総合すると、国産ブランドバイクでガシガシ使い込まれた自転車ならバカにされる可能性はかなり低いだろう。

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>>4
>GIANT乗りの俺は気にしたことはないけど世間一般のブランドイメージが知りたくて

これって
「俺は他人の目線をめちゃめちゃ気にするけど、それを知られるのが恥ずかしいタイプのプライドだけ高い小心者です」
って宣言してるのと同じことじゃないかい？

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>>17
それはひとつ言えるよね
でもどの世界においても共通した考え方じゃないか？
ギターとか競技用スパイクでも同じことが言える
ロードバイクならではの「このメーカーだから」みたいなイメージとはちょっと違う

>>18
そんなこと気にしてたらGIANTなんてデカデカといくつも貼られたバイクに乗ってらんない
ただどんなメーカーはどんな理由でバカにされにくいのか興味あるだけだよ

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2ch脳すなぁ

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削除（by投稿者）

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やっぱりヨーロッパ至上主義の人は思いのほか多いから、ヨーロッパ系で尚且つピナレロとかの「皆乗ってるからどうせこれ選んだんだろ」とか思われないのは
オルベア　メリダらへんの、堅実だけどあんまり目立たないメーカーの選択が、「この人、何か拘りを持っているような」雰囲気を醸し出すかもしれない。
あと２０万以上の自転車とか乗ってて走りが遅いとか上り坂に弱いとメーカー関係なくバカにされる。２０万の基準は、２０万円以上は「ロードバイクを本格的にやる人」のカテゴリに入れられるから。
ただ、ヨーロッパ至上主義の人なんか気にする必要はない。
家の近くにプロショップが出来て、行って見たら店長がヨーロッパ至上主義。俺が「僕スペシャ乗ってるんですよ」って言ったら「スペシャは台湾製だから・・・・」だの「プロのレース中でもよく折れるから・・」だの持ち主の目の前で平気で愛車の文句を言うからね。
ヨーロッパがなんじゃ糞野郎と思った。自転車乗ってる最中でも乗ってないときでもマナー守るのが一番格好いいよ。

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>>22
それ円蔵とかいうオッサンじゃないよね

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>>23
円蔵じゃない。八王子の周辺だな
ピナレロを凄い押してて、ピナレロ中心にヨーロピアンバイクを売ってる。
他はインターマックスも売ってたけど

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