事故

ヘルメット必須ですな。お急ぎの方は1：00〜ご覧下さい。

https://www.youtube.com/watch?v=KMLKFnHOXuo

返信する

ぜんぜんかまわん。

返信する

タクシーが悪い。
多分リストラされたリーマンの５０のオヤジがなりたての運ちゃんだな。
下手すれば動画録画中の車までまき沿い食らうところだったぞ。

返信する

>>1
酷いタクシーだなこれ。けど自転車もライン取りが下手すぎ
いずれ遅かれ早かれ事故ってただろうな。ピストって基本的に止まれないでしょ。
だから街を走るうえでもライン取りが重要になってくる。
そうすると交通や人の流れ、街の流れ、空間の流れを意識しないといけない。
空間の中における自分という存在感を意識しなきゃいけないんだよね。
それには感情を限り無くゼロに近付かせなきゃいけない。
そうやってピストを通じて“空間”を感じるんだ。
それって精神がしっかりしていないとできない。
そういう意味でオレはピストは自分の魂を磨く道具だと思ってる。

返信する

環七代田付近？

返信する

これはひどいな
俺もこのタクシーを避けられる自信はない

返信する

普通であれば問答無用、10：0でタクシーが悪いとなるけど
ノーブレーキピストであれば何割か過失相殺されるね。
つまりこのタクシーの休業補償の1割だか2割かはこのライダーも負わされるという事だ

返信する

タクシーは、一旦自転車を追い越してるから
自分の左斜め後方に、自転車が走っていることには
気がついていそうなもんだけどな。

返信する

自転車乗りざまぁｗｗ

返信する

えっ

返信する

[YouTubeで再生]
予測不能の自転車と車の接触事故。

返信する

ノーブレーキバカじゃ文句も言えないだろ
チャリは軽いんだしフロントブレーキでもありゃグッと握ってすぐ止まれただろう
ノーブレーキで死ぬなんてバカげてる
こいつはバカすぎ
バカな息子を持った親が可哀想

返信する

>>9に同意。
こんな邪魔な走り方してれば同情する気にもならない

返信する

ノーブレーキ野郎ならいざ知らず
そうでもないのなら、どこが自転車が悪いのか、ちゃんと指摘しよう

返信する

これなら自転車の存在に気づいて当然だろ。
路上で手ぇ挙げる人がいるかどうかしか見てないからこうなる。
この程度の運転スキルで客乗せて走るなんてとんでもねえな。
迷惑度はノーブレピストと同レベル。
さっさと路上から退場しなさい。

返信する

画像じゃブレーキなど到底わからんが
ピストフレームじゃなくフラバのクロス臭いな。
シートステーが内側に湾曲してる？

返信する

その前からのタクシーのブレーキランプの点灯の仕方も気になるな
停まるところ探してたのか単に運転が下手なだけなのか
前者ならそういうクセ覚えておいたほうがいいな

返信する

俺も似たような経験があるわ。
片側が３車線ある道路で前方には路上駐車、
後ろを確認すると２車線目後方にタクシーが一台。
路上駐車を回避して左端に戻ろうとしたらタクシーが
俺の前方に出た途端にウィンカーなしで荷の前に減速
しながら車線変更して来た。
幸い歩道とタクシーの間をすり抜けられたので接触は
せずに済んだけど歩道からタクシーに乗り込もうとしてた
歩行者と接触しそうになった…

去年銀座でバイク便がタクシーに吹っ飛ばされて歩道に
突っ込まれた事故もバイクが第一車線にいるところに
タクシーが第二車線から停車しようとして突っ込んだ
ってパターンだよな？
なぜタクシーはちゃんと車線変更してから停車しないのか…

ってかこの映像でノーブレーキってよく判断できるな。

返信する

削除（by投稿者）

返信する

動きをよく見るとフリー付き、って事はブレーキ有でしょう。
スキッドにしてはペダル位置や姿勢が落ち着きすぎてる。

タクシーも進路塞ぎながら急停止だから、減速のみで回避は難しいと思う。
事前に気配を察知しつつ、タクシーの左に逃げつつ減速で何とか回避って感じじゃね？

返信する

これは予想不可能だろ。回避できない。
自転車は前方に路駐がいるから、ある程度右側に寄っておかなきゃならん。
路駐かわす直前にいきなり右側に寄るのではなく、
少し手前から右側に寄っておいたほうが車を驚かせないから。

が、そんな当たり前のことも無視し、ノーウインカーでいきなり突っ込んだタクシーが
１２０％悪い。確実に一度自転車が視界に入っているはずだ。
ヘタなんてもんじゃない。運転してはいけないレベルだぞこのタクシーは。

返信する

タクシーがクソ。
自転車だけど、道のド真ん中をノーヘルで30km/hくらいで走ってるだろ。
ウゼーし危ない走りだわ。

返信する

何回見てもスカッとする。

返信する

>>5
そうそう、新代田のあたり。
動画最後の信号の先が小田急線のアンダーパスだね。

返信する

＞多分リストラされたリーマンの５０のオヤジがなりたての運ちゃんだな。

赤帽もそんな人多いね。俺もウインカー無しで左折した車に突っ込んだ事ある。
こっちは別にピストでもないし速度もそんなに出さずのんびり走ってたのにだ。
ブレーキが間に合ったので突っ込んだといっても軽くだけど。

トラックならいざ知らず、普通車の商用車には要注意なご時世ですぜ。
まあこの動画のチャリにはあまり同情できんけどね。

返信する

>>22
駐車タクシーを避けるときに合図を出していないのは危険だと思うけど
最初にこの自転車が映像に映ったときには左端を走ってるぞ?

しかしこのタクシーが何でこんな場所で停車したのかがわからない。
駐車しているタクシーの少し前にタクシー乗り場がちゃんとあるのに
わざわざそれを通り過ぎて停車しようとした理由は何なのか…
映像で確認できない場所に客がいただけか?

返信する

道のド真ん中って言うが、
駐車車両を避けている最中も第一車線の内側だよ。
もちろん駐車車両を避けるため第二車線にはみ出してもＯＫ。

むしろ事故タクシーの方が常に第二車線から左にはみ出してる。
あと駐車タクシーも横断歩道の真ん中に停車とか論外。

返信する

歩道を走ってるチャリもいるよな。
車道じゃなくて歩道を走るワケにはいかんの？

返信する

>>28
車に例えれば、
飛び出しも多い20キロ制限の裏道がバイパス道の隣にあったとして、
所要時間も燃費も１．５倍かかるその道をあえて走りたいと思う？

返信する

>>28
原付に乗ってて交通量の多い道路は危険だからとわざわざ
歩道を押して歩いていく人は居ないじゃない？
なにせ原付は車道を走るのが当たりまえで歩道を押して
歩くなら原付に乗る意味無いもんね…。
それと同じような感覚かな。
自転車でも車道を走るのが当たり前、たとえ歩道を走れたとしても
結局は押し歩きの時みたいなスピードで走らないといけないわけだし。

返信する

これ車板に先に貼ってあったけど、だれもノーブレーキ車とは指摘してなかったな
さすがチャリ板ｗすげー

返信する