事故

ヘルメット必須ですな。お急ぎの方は1：00〜ご覧下さい。

https://www.youtube.com/watch?v=KMLKFnHOXuo

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ぜんぜんかまわん。

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タクシーが悪い。
多分リストラされたリーマンの５０のオヤジがなりたての運ちゃんだな。
下手すれば動画録画中の車までまき沿い食らうところだったぞ。

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>>1
酷いタクシーだなこれ。けど自転車もライン取りが下手すぎ
いずれ遅かれ早かれ事故ってただろうな。ピストって基本的に止まれないでしょ。
だから街を走るうえでもライン取りが重要になってくる。
そうすると交通や人の流れ、街の流れ、空間の流れを意識しないといけない。
空間の中における自分という存在感を意識しなきゃいけないんだよね。
それには感情を限り無くゼロに近付かせなきゃいけない。
そうやってピストを通じて“空間”を感じるんだ。
それって精神がしっかりしていないとできない。
そういう意味でオレはピストは自分の魂を磨く道具だと思ってる。

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環七代田付近？

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これはひどいな
俺もこのタクシーを避けられる自信はない

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普通であれば問答無用、10：0でタクシーが悪いとなるけど
ノーブレーキピストであれば何割か過失相殺されるね。
つまりこのタクシーの休業補償の1割だか2割かはこのライダーも負わされるという事だ

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タクシーは、一旦自転車を追い越してるから
自分の左斜め後方に、自転車が走っていることには
気がついていそうなもんだけどな。

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自転車乗りざまぁｗｗ

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えっ

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[YouTubeで再生]
予測不能の自転車と車の接触事故。

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ノーブレーキバカじゃ文句も言えないだろ
チャリは軽いんだしフロントブレーキでもありゃグッと握ってすぐ止まれただろう
ノーブレーキで死ぬなんてバカげてる
こいつはバカすぎ
バカな息子を持った親が可哀想

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>>9に同意。
こんな邪魔な走り方してれば同情する気にもならない

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ノーブレーキ野郎ならいざ知らず
そうでもないのなら、どこが自転車が悪いのか、ちゃんと指摘しよう

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これなら自転車の存在に気づいて当然だろ。
路上で手ぇ挙げる人がいるかどうかしか見てないからこうなる。
この程度の運転スキルで客乗せて走るなんてとんでもねえな。
迷惑度はノーブレピストと同レベル。
さっさと路上から退場しなさい。

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画像じゃブレーキなど到底わからんが
ピストフレームじゃなくフラバのクロス臭いな。
シートステーが内側に湾曲してる？

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その前からのタクシーのブレーキランプの点灯の仕方も気になるな
停まるところ探してたのか単に運転が下手なだけなのか
前者ならそういうクセ覚えておいたほうがいいな

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俺も似たような経験があるわ。
片側が３車線ある道路で前方には路上駐車、
後ろを確認すると２車線目後方にタクシーが一台。
路上駐車を回避して左端に戻ろうとしたらタクシーが
俺の前方に出た途端にウィンカーなしで荷の前に減速
しながら車線変更して来た。
幸い歩道とタクシーの間をすり抜けられたので接触は
せずに済んだけど歩道からタクシーに乗り込もうとしてた
歩行者と接触しそうになった…

去年銀座でバイク便がタクシーに吹っ飛ばされて歩道に
突っ込まれた事故もバイクが第一車線にいるところに
タクシーが第二車線から停車しようとして突っ込んだ
ってパターンだよな？
なぜタクシーはちゃんと車線変更してから停車しないのか…

ってかこの映像でノーブレーキってよく判断できるな。

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削除（by投稿者）

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動きをよく見るとフリー付き、って事はブレーキ有でしょう。
スキッドにしてはペダル位置や姿勢が落ち着きすぎてる。

タクシーも進路塞ぎながら急停止だから、減速のみで回避は難しいと思う。
事前に気配を察知しつつ、タクシーの左に逃げつつ減速で何とか回避って感じじゃね？

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これは予想不可能だろ。回避できない。
自転車は前方に路駐がいるから、ある程度右側に寄っておかなきゃならん。
路駐かわす直前にいきなり右側に寄るのではなく、
少し手前から右側に寄っておいたほうが車を驚かせないから。

が、そんな当たり前のことも無視し、ノーウインカーでいきなり突っ込んだタクシーが
１２０％悪い。確実に一度自転車が視界に入っているはずだ。
ヘタなんてもんじゃない。運転してはいけないレベルだぞこのタクシーは。

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タクシーがクソ。
自転車だけど、道のド真ん中をノーヘルで30km/hくらいで走ってるだろ。
ウゼーし危ない走りだわ。

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何回見てもスカッとする。

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>>5
そうそう、新代田のあたり。
動画最後の信号の先が小田急線のアンダーパスだね。

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＞多分リストラされたリーマンの５０のオヤジがなりたての運ちゃんだな。

赤帽もそんな人多いね。俺もウインカー無しで左折した車に突っ込んだ事ある。
こっちは別にピストでもないし速度もそんなに出さずのんびり走ってたのにだ。
ブレーキが間に合ったので突っ込んだといっても軽くだけど。

トラックならいざ知らず、普通車の商用車には要注意なご時世ですぜ。
まあこの動画のチャリにはあまり同情できんけどね。

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>>22
駐車タクシーを避けるときに合図を出していないのは危険だと思うけど
最初にこの自転車が映像に映ったときには左端を走ってるぞ?

しかしこのタクシーが何でこんな場所で停車したのかがわからない。
駐車しているタクシーの少し前にタクシー乗り場がちゃんとあるのに
わざわざそれを通り過ぎて停車しようとした理由は何なのか…
映像で確認できない場所に客がいただけか?

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道のド真ん中って言うが、
駐車車両を避けている最中も第一車線の内側だよ。
もちろん駐車車両を避けるため第二車線にはみ出してもＯＫ。

むしろ事故タクシーの方が常に第二車線から左にはみ出してる。
あと駐車タクシーも横断歩道の真ん中に停車とか論外。

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歩道を走ってるチャリもいるよな。
車道じゃなくて歩道を走るワケにはいかんの？

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>>28
車に例えれば、
飛び出しも多い20キロ制限の裏道がバイパス道の隣にあったとして、
所要時間も燃費も１．５倍かかるその道をあえて走りたいと思う？

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>>28
原付に乗ってて交通量の多い道路は危険だからとわざわざ
歩道を押して歩いていく人は居ないじゃない？
なにせ原付は車道を走るのが当たりまえで歩道を押して
歩くなら原付に乗る意味無いもんね…。
それと同じような感覚かな。
自転車でも車道を走るのが当たり前、たとえ歩道を走れたとしても
結局は押し歩きの時みたいなスピードで走らないといけないわけだし。

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これ車板に先に貼ってあったけど、だれもノーブレーキ車とは指摘してなかったな
さすがチャリ板ｗすげー

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このタクシーマジでムカつくわ。
チャリのあんちゃん、大丈夫だったのかなぁ。

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>>31>>32
自転車板だとノーブレーキピストの存在を普通に知っているから
「もしノーブレーキ車なら馬鹿だ」って話は上がっているが
>>20にあるようにフリーハブだから違うようだよ

動画コメントに
>アップされた方へ。
>事故現場の管轄警察署に、動画を提出してください。
>タクシーは、示談等で誠意がありません。
>自転車の方への一助になるはずです。
>お願いいたします。
ってあるんだが、このスレにもタクシー会社と保険会社ぐるみでクソドライバーを擁護したい奴がいるみたいだな

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>>26
乗ってた客がここで停めろと言ったんじゃないかな？
タクシーは客の指示ならどんな無理難題でも聞くから。

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いやはや、、怖いよなぁ。。
都内をいつも走る自分としては、明日は我が身と思い、走行には気をつけなきゃなぁと思った．
しかしコレは避けれないよなぁ。。
もしもコレがダンプとか大型の車で、、車輪に巻き込まれたりしていたら、、、。。
あぁ、、コワ．．

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>>34
×タクシーは客の指示ならどんな無理難題でも聞くから。
○馬鹿な乗務員は客の指示ならどんな無理難題でも聞くから。

道交法や安全をきちんと考えているドライバーは急に言われても、安全の為に停車位置や行動を選択できる
それも逆手にとって、料金メーターがすすむのを期待する乗務員もいるがw

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ノーブレーキピストなら自業自得の香りすらするけど
それでもタクシーが100％悪いもんなコレ

いわゆる運転することを仕事にしているドライバーの質は
近年著しく落ちている

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これは避ける自信ないな

幸い重症じゃないみたいだし、タクシーから取れるだけ取れ

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スポーツバイクは結構速いというのを理解してない。

あと、ロードバイカーは、もっと目立つ色のファッションで乗った方がイイ。
ボーッと走ってるクルマが多いので。
自分の場合は下は普通の恰好でも必ず真っ赤なヘルメットを着用している。

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チャリがこんなに早くここまで到達する筈がないという思い込みがある。
そういうドライバーが多いので普段から交差点では気を付けてはいるけども。

速度制限ないとはいえ、チャリもスピードを自制するとかしないと再発の恐れが。

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前が掛けてないのにブレーキパカパカパカパカ踏む奴は総じて下手糞

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東京都区内の車道をメインに毎朝走ってるけど
東京の車は総じて親切というか、数秒くらい自転車のために待ってくれる。
車と車で考えても、意地悪なんぞしたら即事故ってわかってるからかな。
もちろん自転車側からの後方車とアイコンタクトと手信号は絶対出すけど。
それでもなお意地悪されたこと一度も無いなあ。

だがタクシーお前は別だ。
客が居るなら、客が止まれというのなら
たとえ自転車をはねても止まる連中だ。
マジ凶器。

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車道ではなるべく車の流れに合わせて走った方が安全だと思うよ
ただその分大袈裟じゃなく全神経使って危険を察知しないと一瞬が命取りになる
タクシーや年配の運転する車、荒い運転のトラックにはなるべく近づかない

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>>13
>>こんな邪魔な走り方
どこが邪道なの教えてくよ　ボケ

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邪魔っつーたら邪魔だな。
>>1の動画の他のチャリは歩道を走ってるよな。
コイツだけだじゃん。車道で倍くらいの速度で走ってるの。しかもノーヘル。
他のチャリと同じく、大人しく歩道を走れってことだろ。

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そんなんじゃ誰も釣れないよ？

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たまたま自転車だっただけで
こういう運転手は原付相手にも同じ事故を起こす。

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>>1の動画は1:11あたりでタクシーの不審な動きに気づくべきだよな。
明らかに変なところで減速してるのは見えてるだろうし。

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気づかなかったとしても自転車側の落ち度にはならないだろうが
タクシーの運コロなんて大半が粗暴運転のDQNと同じ
身を守るためには警戒したほうがいいな。

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>たまたま自転車だっただけで、こういう運転手は原付相手にも同じ事故を起こす。

まあ、そう言うことだ。

このタクシーの運転手は、相手が自転車だろうとバイクだろうと
車だろうと、必ず事故を起こすよ。

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恐らく、タクシーの運ちゃんと自転車の人が、それぞれ逆の乗り物を
運転したことが十分にあれば事故は防げたと思うけど、そうじゃないと
思う。
世間的には、そうじゃない人が多いから、相手の動きが読めずに
良くない事になる事があると思う。

この動画でいうとタクシーが圧倒的に悪いと思うが、事故っても
不幸なだけなので気をつけようという事だな。

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自分も5年位前この動画と同じような事がありました。
自分の場合は、なんとかガードレールとタクシーの間に逃げることが出来たんだけど。
で、その時タクシーの運ちゃんは、自転車のスピードを歩行者よりちょっと早いぐらいにしか認識していませんでした。
この動画のタクシーの運ちゃんも、一度自転車の横を通っていてスピードはわかっているはずなのに、なぜか自転車が相当後ろにいると言う認識で、左後方の確認をせずに・・・って事だと思う。

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逆走、併走は別として自転車は好きな所を走れるわけだけど、
速度管理は当人に任されてるでしょ。
ついつい高速で走って速度落としたくないモードに入るけど、
いつでも止まれる速度を意識する事も必要。

この場合、タクシーが悪いけどダメージ受けてるのに被害者当人が
その後の処理までやるとなるとしんどいよ実際。

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自転車は車道走らないとダメとか言いながら横断歩道も乗ったまま渡るんだよな
動画のはタクシーが悪いが運転マナーは自転車の方が悪いのが多すぎる
信号無視とか当たり前だものな

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そうだな
街中ではある程度速度を抑えて走るべきだね

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｢運転手さんあの自転車追いかけてください」

｢あいよ」

｢運転手さん自転車にぶつけてとめてください」

｢あいよ」


確保。

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速度制限が無いから好きなだけスピード出していい、じゃないんだよね。
速度は自己責任で管理しろって話だから。
このチャリンコの兄ちゃんもその後弁償やら何やらで何度もタクシーの
運ちゃん側と連絡取らなきゃならないんだろ？
二重苦だよそれ。

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まあでも普通は車の流れに合わせた速度の方が安全なはずなんだけどね
こういう場合は特に

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東京無線かあ・・

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チェッカーも負けてないぞ

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すいません・・・
たぶん自転車の方怪我は大したことないと思うんですが、この撮ってるドライバーは助けるって選択はなかったんですかね。
事故しとる本人は結構テンパって適切な行動とれないので、３者が冷静に対処するのは結構有効だと思うんですけど。
それに証拠映像を持ってるのだから、後の検証で非常に大事な情報だと思います。

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そういえばこの撮影者ってのはどういう立場の人間なんだろう。
事故の当事者に許可を得て動画をうｐしてるのだろうか。
なぜこの瞬間が撮影できたのか考えると、この動画自体胡散臭いのか？

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ぶつかる瞬間のBGMが「死ぬー人はーメッセェージィー」に聞こえるｗ

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>>61
救護とかは事故の当事者に義務があるだけだからね。
少なくともタクシーのドライバーに怪我はないはずだし。

>>62
ドライブレコーダーって知らない？

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ドライブレコーダーがどういう物かじゃなくて、
事故の当事者と撮影者はどういう関係になってるのかが
気になるんだけども。

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>>65
たまたま映ってた赤の他人じゃないの？
つーかつべの動画主に聞けばいいじゃん。

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[YouTubeで再生]
事故

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これは衝撃的だよな。
とりあえず死者が出なくてよかった。

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>>67
うぉ、これ何が起きたんだ？ 事故？殺人未遂？

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自動車に抗議する集会に
「いらだった自動車乗りが突入」という報道を最初に見たが、
今日は
「車体を叩かれてパニックになった」という紹介のされ方に変わってた。

死者なし、怪我40人だったような。

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>>67の動画削除されたね。
事故と言うより事件だ。
秋葉原の時もこんな感じだったのかな…。

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この動画だけではどちらが悪いとも言い難いが
自転車もタクシーも事故には会いたくないだろうな
安全運転が基本

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これは自転車も悪いな

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こいつが悪いのです。

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1の映像見るとあたる瞬間ブレーキの音してるね。
Ｖブレーキだけにロックして前転したんだろうな。

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過失はもちろんタクシーにあるけど、自転車も走る位置が悪すぎ。
素直にやり過ごしておけばいいのに、左側から並ぼうとしてるから
タクシーのブレーキランプが見えなかったんだろ

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>>74

事故が起きてちょっとしてからニュースでも自転車を避けようとした
のが原因か?って報道してたけどやっと捕まったんだね。
はたしてどこまで責任を問えるのだろうか…

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>>76
いやぁこの事故は自転車には避けようがないわ。
でも自転車乗りは「公道ではこういうこともある」という認識で運転してほしいわな。
１００％車が悪いとはいえ、タクシーならまだしも完全に責任を取る能力のない奴に
これやられたら損するだけだ。後遺症が残っても何の賠償も払ってもらえん事だってある。
そう考えたらむやみにスピード出して走ろうとはしないことだ。

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車道走行で一定の数死んでくれないと、法改正しないからなこの国は、
常時ライト点灯、ヘルメット、リア反射鏡じゃ無くて点灯装置義務化しｔくれないと
危ないと思うんだけどな自転車公道走行

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>>79
微妙に矛盾気味だよ、法改正してない＝義務化ないのに死亡事故が少ない？
まあでも死亡事故も起きてるわけだし、
一方で自主的にリアＬＥＤとかヘルメットとか装着してる人も多いね。

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リアLEDはしてるがヘルメットはしてないな。

>>1の事故の場合、タクシーに客が乗ってるかどうかで警戒の仕方が変わるよね。
客が乗ってて第一車線を走ってるなら、マジで慎重にならないとヤバい。
空車なら、歩道にも注意しておけばたいてい大丈夫。

一度、歩道の客を拾おうとしたタクシーに、
>>1の時のようなことをやられた事があった。
その時のタクシーは右折レーンから突っ込んできたから、回避のしようは無かった。
結果的に事故にはならなかったけどね

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タクシーの近くを走るなんて自殺行為
避けて走るのが常識、事故って当然だなｗｗ

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このタクシー運転手は二種免許持っているのか不思議なくらい不注意だな
まあ、この手の事故は昔から無くならないから自衛するしか無いのだけれど
バイクと違って追いつかれ追い抜かれてからの巻き込みだから、あらかじめタクシー周辺を避けて走るってのは無理な話だ

不注意を通り越して、自分が追い越した自転車の存在を忘れるほどの痴呆症なら免許返納レベルだ

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>>82
タクシーが後から追いついてきて、追い越して急停止だぞw
タクシーの近くを走るってレベルじゃない

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