自転車の歩道走行は是か非か。

自転車は、車道が原則、歩道は例外
○道路交通法上、自転車は軽車両と位置づけられています。
したがって、歩道と車道の区別のあるところは車道通行が原則です。
【罰　則】
3ヵ月以下の懲役又は5万円以下の罰金
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/roadplan/bicycle/anzen.ht...

とあるが、現実、車道では邪魔者扱い。
だいたい警察の白チャリだって、歩道走行、それも並走してたりしてんじゃん。
いっそ、取締りを徹底して歩道走行完全禁止した方が
車道市民権得られるという意見もあるが、現実はどうか？
個人的にはさすがにロードやマウンテンバイクの歩道走行はどうかと思う。

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自転車通行可の歩道はＯＫ
それ以外はＮＧ

以上

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なるべく歩道は走りたくないが走らざるを得ない状況がある。
歩道走るなら歩行者優先を忘れないこと。

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原則はあくまで原則。歩道に乗り上げてる車だってゴマンといるが、一度でも注意した事はあるか？

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歩道のほうがいいと思う。

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でも1の絵の場合は、せめて白線の内を走るのがマナーだよ。
あとサイクルロードであっても３０キロくらいで巡航するならその横の車道を走るのも
マナーだよ。危ないから。

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>>6
白線の内側はよく言われる通り逆に危ないよ。

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車道を走ってください。
車道を逆走する馬鹿は死んでください。

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[YouTubeで再生]
自ら車線を作った・・・

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>009
ライトの電池が切れたとたんにひき殺されそうｗ

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歩道上＆逆駐車

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>>4
>>11
自動車だって違法だぞ！
ってのは議論として相当に幼稚だと思うけどな。

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おわかりでないようだねえｗ
どっちも運転してるのは「人間」ってことさ。

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>>3
＞なるべく歩道は走りたくないが走らざるを得ない状況がある。

目の前の信号が赤の時ですか？

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>>14は表に出た事がない寝たきり患者なので許してあげて＞ALL

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>>15
お前やってないの？
信号待ちの車列が邪魔だから歩道に飛び込んだり。

自転車は歩道で押さなければならないように法律を変えるべきだと思う。

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>>16
原則はそういうルールになってるわけですが

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>>14
普通に車道を走っていて、急に「自転車・軽車両」通行不可
なんてとこがあるから、緊急的に退避してる。もちろん最徐行で。

都心でも立体交差とか、バイパスがらみでもあると思うけど。

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ジジババ、子供、ママチャリは仕方無いかな。
さすがにロードやマウンテンバイクは
ルール、マナー以前に恥ずかしいだろ。

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自転車は歩道を走れないって事にすると、物理的に自転車で行けない場所が出てくる。
そんなバカな、と言うヤツは日常生活で自転車を使ってない。

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>>20
日付が変わる前に賛成しておこう。

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車は自転車を絶対傷つけないという保証があるなら、いつでも歩道から車道に降りてあげるよ。

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歩道では歩行者に怖いと言われ、
車道にでると車に邪魔だと言われ、
サイクリングロードも歩行者優先で歩道同然だし
自転車の存在意義って一体・・・

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>>20
ちょっと降りれば歩行者だろ。
ホントに自転車乗ってるの？

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生活の足として乗ってる人と自転車に乗ることを目的に乗ってる人とでは根本的に考え方が違う気がする

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>>25
そのとおり。この国では前者が9割（ママチャリの台数比率と同じ）。
どちらを優先させるべきかは火を見るよりも明らか。

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>>2
それプラス、子供と年寄りは歩道OK。
具体的な年齢は忘れたが。

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>>27
歩行者最優先の上でね。
でも、それって現実は無理な事多いんだよね。
ババちゃりってもスピードが歩行者と違いすぎる。

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>>28
あっ、一応歩行者優先なんだ。
じじいに「邪魔やどけ」って言われるからよく車道歩いてるよ。

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車道に安心して走れるスペースさえあれば、わざわざ走りにくい歩道なんか走らない。
>>22がすべて。

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こういうルールを知ってるから、歩道を歩行していてベル鳴らされるとイラッとする。

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>>30
車やバイクだって、車道を安心してなんて走れないでしょ。

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