災害時における自転車の積極活用法

未曽有の大災害が起こってしまいました。
交通機能は麻痺し被害の大きい地域への食料や燃料、医薬品等の輸送が滞っています。
首都圏でも混乱が起こりまだ収束しそうにありません。

輸送力や速度では劣るものの自転車の速応力は現地でも活用されているようです。
皆さまの活用アイデアや便利パーツ等の情報をお待ちしています。

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自転車店に並ぶ東京の帰宅難民達

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自転車＋折り畳み式リヤカー

被災地では重宝する

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ガソリンスタンドに並ぶ通勤サラリーマンの車列を見る度に思う。
自転車使えよと

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＞便利パーツ
リヤカーで積載力UP

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005君はここ↓から引いてきたのかな？
http://blog.cycleroad.com/archives/50637299.htm...

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>>4
それが可能ならばな

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電動アシスト自転車で片道18キロ通勤。往復36キロ。
電池は７Ａｈの容量。
パワーモードで、片道１時間。会社につくころはぽかぽか。

今の季節、手袋の中が汗で濡れて、それが冷え指先が寒い。

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>>1の写真が立てかけてあるから、またスタンド廚が湧いてきそうで嫌だw

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スレの自転車活用法ではないけど、使えそうなパーツとして

災害時でも動ける能力を求めるなら
ラリー車にも使われている「パンクしないムースタイヤ」は便利だと思う

ジャスコでママチャリに存在するのを見てタイヤだけ購入出来ないか聞いてみたら
特許がらみ？でタイヤの単品販売はしていないと言っていたからDIYが必要だと思うけど･･･

他にも中間層を挟んでゴム厚がある「パンクしにくいタイヤ」ってのもあるが
どうせならムースタイヤが悪条件には強いだろう

子供用ならあると言えばあるんだがｗ

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27インチのチャリコに交換してみたことあるがムースタイヤはショックの吸収性が悪く乗り心地が悪かった
タイヤも重くなるし快適性には欠けたと思う

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しかもタイヤを外す時は切り裂く必要があるっていうじゃない。
一長二短くらいだよね。

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>>11>>12
なるほどありがとう
日常には向かないって事だな

では、スレの「災害時における」限定っ事で予備ホイールセットを別に準備だな

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地震の週明けも、チャリだからいつもより早く出社して１人電話対応に追われ、
電車通勤組の自宅待機の煽りで色々振り回され、
やっと落ち着いて、明日どうしても用事があるからとやっと休み取れた。
もちろん普通に有給休暇扱い･･･

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>>2
都内の身内いわく自転車は品切れだと

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>>1

俺のと同じカラーのＦ７だ＾＾

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