OXエンジニアリング ペコ
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001 2011/04/01(金) 00:46:12 ID:v5dmswCpWc
002 2011/04/01(金) 18:53:36 ID:0F4nUrCng6
ロック/解除や展開/収納方法はベビーカーと同じだな
車に車載しておいて、周辺の移動手段にはお手軽そうだ
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003 2011/04/02(土) 19:27:20 ID:F/FD5B/Rfc
SS石井か。
昔はヤマハ系の超有名ショップだったな。
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004 2011/04/03(日) 07:17:24 ID:Chelg9LjuQ
005 2011/04/09(土) 11:37:32 ID:6UuYoXSt2I
006 2013/01/22(火) 05:58:24 ID:Win1cGJgwo
007 2013/01/27(日) 05:57:31 ID:6E5uQr0KvE
008 2013/01/27(日) 13:10:15 ID:hGn2A32Iv.
009 2013/01/27(日) 16:49:16 ID:2CjzH1STO6
010 2013/01/27(日) 21:15:18 ID:FBc5.n2T2g
重量どれくらいなんだろうか。
最近自転車で峠の登山口まで走ってそこから登山をしたり
するんだけど問題は自転車を登山口の駐車場に止めとくと
そこまで戻ってこなきゃいけない、つまり縦走するルート
が取れない。
折り畳みなら背負って登山が出来ないものかと思ったけど
やっぱり軽いのは値が張る。
パナのライトウイングやBSのスニーカーライトあたりを
考えてるんだけどこういうのも面白いね。
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011 2013/01/28(月) 00:23:12 ID:Czp1TiDBuo
実用に耐えうる折りたたみ車の中で最軽量は、6.5kgのパナソニック・トレンクル6500かな。
軽さだけならA-BIKEというのがあるけど、あれで一般道を何キロも走る気はしないね。
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012 2013/01/28(月) 15:46:54 ID:Do4l/tNOy6
>>10 >重量どれくらいなんだろうか。
この手のって軽けりゃ自慢げに宣伝するから､メーカーサイト見てもあんまはっきりした重量を書いて無いところを見ると､『推して知るべし』って事なんじゃね？
誇れる程軽く無いだけで､あなたの必要用件に有ってるのかは分からんからメーカーにでも聞いて見たら？
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013 2013/01/28(月) 18:43:18 ID:cMN7/15.fQ
>>11 さすがチタンフレームって重量だよね。
問題は値段…。
>>12 それもそうか。
アピールポイントは小型軽量より構造なのかね。
まだ候補は絞りきれてないけど気になったら
問い合わせて見るのも手か。
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014 2013/01/29(火) 18:38:56 ID:a27TdQ6NxU
畳んだ状態でも押せるのがアピールポイントでもあるから、重量には期待できないかも。
でも折りたたみって実際はこういうのが理想なんじゃないかな。
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015 2013/03/03(日) 16:00:24 ID:5R9QUbvag6
016 2013/04/04(木) 18:17:18 ID:bhEUIHib0k
トリンクルと言うと、あかまつだったか変速機付ける改造とかやっていたような？
あと、形が形なので、嫁に借りパクされたりする話もたまに聞く。
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