ドッペルギャンガー総合スレッド

新作も発表されましたね
ドッペルギャンガーを語りましょう＾＾
ちなみにぼくは404 Not Foundに乗ってます

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知らない場所に、もう一人の自分がいるアレね。

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HPのキャッチコピーも失笑ものだね！！
あれネタなのかな？ｗ

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amazonで安いよね。

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ずいぶん安いけど大丈夫なのかね？
まともに調整されない状態で届いたなんてコメントもアマゾンで見るけど...

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>>3
テメェ馬鹿にしてんのか？
>>4-5
大丈夫だよ。なによりデザインが超かっこいいし安いし

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ガキが乗る自転車

と言いたいところだけどフルサイズ折り畳み（801とか）はディレーラー側に折り畳まれる
構造だからディレーラーが保護されるし、輪行時にチェーンやスプロケの汚れが付きにくい
のがいい　　

結構欲しいです

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ちなみにこれは404のステータスです

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>>7
俺は23だけど乗ってますが
折りたたみもいいですな。次はBLACKICEを狙ってます

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頑張って高いの買おうよ（失笑）

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はずかしいなぁ、これ

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メインにしっかりした自転車に乗ってる人が二台目として
「遊び」で所有するんだったら、面白い自転車だと思う。
面白い自転車が多いし、もっともっと伸びて欲しいブランド。

でも、この自転車しか乗ったことが無いのに、
自転車について知ったか顔する奴は痛いと思う。

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俺にはガノ乗りと同じにしか見えないな。

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自転車なんてこんなので十分。

そう自覚して乗るならいんじゃないの。

趣味の対象でないモノに対する関心はみんなそんなもんだしな。
時計なんてシチズンで十分とか、カバンなんて吉田で十分とか、服なんてユニクロで十分とか。

これでいっぱしのローディを気取ると…そりゃとてつもなく痛いけどな。

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>カバンなんて吉田で十分

↑
これバカにしてるつもりなの？

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スレ画の自転車のフロントのペグって何用なの？

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>005
最悪だよ。

そもそもネット通販主体なので２ちゃんやこういった掲示板で
一生懸命、メーカーの人が宣伝しているのだよ。

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>>16
飾りに決まっとる。

ファッション＞自転車としての実用性

これが売りなんだから

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903 differentialに乗ってます。
トライアルのルック車を探していてamazonで２.３マンでした。

新車や中古車問わず
乗り物をネット購入することを理解している人には
ドッペルギャンガーは安価で楽しめる車両を
リリースするメーカだと思います。

現在１０００Kmほど走りましたが
不自由なく楽しんでいます。

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ドッペルギャンガーｗ

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アマでfx55　1.5マソで買った。自分にはこれで十分
最近値上がり中だな

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>>19
正解。ルックでよしと納得している人にはいいバイクだと思うよ
自動車でいえば町にあふれる四駆はランクルやジムニーなど極少数をのぞいてほとんどが「ルック」に他ならないわけだしな。だからといって誰にも馬鹿にされたりしない
その点自転車乗りは狭量というか見識が狭いね

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>>22

19です。
今日も50Kmほど流してきました。

服装はスエットパーカとハーフカーゴって普段着で
春の河川敷を楽しんできました。

ドッペルギャンガーは中華製のためか
ブレーキの調整やリム振れの調整などは
初心者の俺には厳しかったw

しかしおかげで多少のメンテナンススキルを
短時間で習得することができました。

俺のような初心者にはお薦めしませんが
盗難が怖くて数十マンの車両を軽く持ち出せない人や
魔改造の誘惑に駆られている人にはお薦めと思います。

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ギャンガーは魔改造してナンボだからね
今日（昨日）のオフ行った人いるかな？

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ドッペルスレがこんなとこにもｗ
安い、デザインソコソコ、盆栽するにはイイ自転車だと思う
オフ会は行ってきたぜー、面白かったっ

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>>25
ドッペラーですか。自分は地方なので参加できませんでした
ちなみに何乗ってどんなギャンガーしてるんですか？

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>>26
fx系に乗ってます、ハンドル周り、クランク、サドル位の
軽いギャンガーのみですよ

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ちなみに

「ドッペラー」とはドッペルギャンガーのオーナーのこと。
　
　ドッペルギャンガーは激安自転車の中ではユーザが比較的多いようです。

「ギャンガーする」とはドッペルギャンガーを改造すること。

　アルミフレームが使われているため改造ベースにもよく選ばれ、
　パーツ換装等で自分好みの自転車になりやすいため
　ドッペルギャンガーの濃いオーナはオーナの価値観で独特のカストマイズを施します。
　その中には常軌を逸したモノも多く存在するとか・・しないとかw

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このメーカーって安物のゴムボート作ってるところと同一？

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>>25
俺もオフ会いったぜ
801乗りである

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本当に存在するメーカーだったのですね
僕は架空のメーカーの話を皆さんで
しているのだと思っていました。

名前が404 Not Foundだし

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http://www.doppelganger.jp/series/#4X...
意外と種類が多いんだな
俺的には２２２ってのがツボだな
「疾走する憂鬱」というキャッチコピーもツボだ

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予算的にママチャリしか買えない「自転車って便利」だけだった初心者の自分に
「自転車ってカッコイイだろ」って教えてくれて
「自転車って便利なだけじゃなくて楽しいだろ」って教えてくれた。

ここまでハマって、この先乗りつづけるのか
もっと本格的な車両に変えるのか分からないのですが
当面は903と自転車の世界を楽しもうかと思っている。

ブランドとか性能とか、
本物・偽者とかの輪から外れて
目を三角にして乗ってる人たちの横を
鼻歌でも歌いながら。

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okari

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202乗ってる5/4オフ主催者っす
ここにもドッペルスレがあると聞いて記念カキコに来ましたｗ

自分は3.11の震災特需も手伝って、車に積めて移動先で遊べるチャリを探してたところ
ドッペルギャンガーに出会い、気が付けばディープなドッペラーになっていましたｗ
本体価格が安くてデザインが良いモデルが多いので
本格的に自転車の基礎から学べる教材としては最適じゃないかと思います。

それまではごく一般的な自転車知識（いわゆる吊るし）しかありませんでしたが
ネットやwikiで知識を漁りつつ（便利な世の中になったもんです）
ネット上にアップされてるかっこいいカスタム車に触発されて
好みのパーツを通販サイトでポチってはギャンガーし（お財布さん風邪引きそう・・・）
日が経つほどに愛着が右肩上がりですｗ

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楽しそうでいいね。オレもコンビニ＆ポタ用に552Voltexポチッたけど
立ち漕ぎするとホイールがグワシグワシ言うわ、ブレーキ効かんわで
真面目に弄ってやろうか考えたけど、高くつきそうなのでやめた。
フラペって決めてる自転車なので、せいぜい7速化したくらい。

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>>35
あれ？どこかにここが貼ってありましたか？
ドッペラーで賑わってきましたな＾＾
俺はキャノ3台所有してるけど結局一番乗ってるのは404なんだなぁ
そろそろギャンガーする部分がなくなってきたから夏までにもう1台欲しい

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＜第三回ドッペルミーティングIn関東開催告知＞

☆日時 ７月３日（日）午前○○時集合（雨天中止／時間未定）

☆集合場所 葛飾区水元公園内

☆持参する物 ドッペルへの愛と情熱＋α

☆おやつは各自持参

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いいな、関東の連中は。ちくしょう

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そこら辺乗るのに511欲しいなぁ

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開催時間が決定いたしました

＜第三回ドッペルミーティングIn関東開催＞

☆日時 ７月３日（日）午前９時先行ギャンガースタート、午前１１時より本開催（雨天中止）

☆集合場所 葛飾区水元公園内(後日指定)

☆持参する物 ドッペルへの愛と情熱＋お昼ご飯

☆おやつは各自持参

第三回ドッペルミーティングIn関東開催します。
今回は初夏のひと時を涼しげな水辺で過ごして頂く葛飾区水元親水公園での開催です。
もちろん自走、輪行、車載問わず、途中参加や途中離脱もＯＫ。本スレやツイッターなどで出来るだけフォローさせて頂く予定です。
また、車両の不具合などの調整やカスタムアドバイス、実演なども、出来る範囲ではありますが助力させて頂くつもりです。

今回は午前９時よりスタートしてギャンガー実演時間を設けます。本ミーティング開始は午前１１時に主催挨拶、各参加者紹介などを行い、ランチタイムを挟み、恒例のお楽しみジャンケン大会。
午後には引き続きギャンガータイム、園内ポタリングなどを行いたいと思います。

また、参加予定されている方はWiki内｢第三回ドッペルミーティングIn関東開催｣ページの｢参加予定車両｣の項目へ人数把握の為に記入のご協力をお願いします。
他メーカー車両で参加の方は一般の方と区別する為にも御記入願います。

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削除（by投稿者）

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ギャンガー実演って何やるの？

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404 Not Found乗ってる奴が、盗まれて見つからないなんてのをどこかで見かけた気がする。
縁起悪い名前だよな。

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ネーミングセンスが悪すぎ。
殺人ユッケの社長みたいな奴のワンマン企業なんだろうなｗ

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ドッペルギャンガー404 Not Found!www

見た目と一緒で中身がないって意味の名前だな。
ある意味名付け親は才能がある。

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24時間テレビのチャリティーマラソンをスタートからゴールまでドッペルで追跡するお

2011年】日テレ24Hマラソン追跡OFF1km【34回】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/131375...

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ずっとドッペルゲンガーだと思っていた。

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「うさぎドロップ」と言う映画を見てきたが、
ドッペルギャンガーのドロップハンドルがオブジェ？として登場してた。

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うさぎドロップの「ドロップ」って、ドロップハンドルのドロップなの？

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自分の世話になってる自転車屋は、それなりの歴史があって店舗も2〜3あるが、同じく市内にはサイクル誌に必ず載るほどの地元の有名店があり、ダホンやKHSが入荷できないと嘆いていた。
そこで開き直って、この店では折りたたみ部門をほぼドッペルに統一してる（ちなみに一部の高級車はYSシリーズ）

まあ業界の事情あってのことだけど、ここでは手の込んだ改造・整備も請け負ってて、ドッペルも良いかなと一瞬思ってしまった

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まともな自転車屋だったら
このメーカーの販売方法に疑問をもつよ。
ネット主体なのはわかるが
あの状態で直接ユーザーに渡すということは危険。
まともな自転車屋が店頭売りするとなれば
かなり手の込んだ作業をした後で販売する形になるので
結構なお値段になる。

初心者とか言う前に一般人は
店頭で買ってTSマークもつけてもらえ

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今度の日曜にオフやるみたいだから転載しとく

〜ドッペルポタリング　in　内房〜

日時：９月１１日（日）１０：００〜１６：００（目安）
※雨天順延　→　９月１８日（日）（両日とも雨天の場合中止とします）

場所：富津市民ふれあい公園　ビジターセンター前　⇔　富津岬
　　　ttp://www.fureai-kouen.com/fureai_05.html

行動予定
10:00〜　集合・公園内で歓談
11:30〜　昼食の為、富津岬へ移動（魚貝料理　たかはしを利用予定）
13:00〜　富津岬展望台〜周辺散策
15:00〜　ふれあい公園へ移動
16:00〜　解散（電車輪行の方は青堀駅17:10発の千葉行きまで電車がありません）

輪行で来られる方へ
内房線青堀駅下車　北口（ロータリー側）より青堀駅前交差点を左折
国道16号線沿い大堀亀下交差点を右折〜市民ふれあい公園へ
※電車本数が非常に少ない路線の為、千葉駅からお越しの方は
　7:45発か、9:13発の館山行きをご利用下さい。

車載で来られる方へ
ふれあい公園　ビジターセンター裏に駐車場があります。

お約束
・総走行距離20km弱の自転車移動を伴いますので、移動の際は事故等のないように安全運転を心がけて下さい。
・自転車本体および所有者様の写真撮影はトラブル防止の為、当人の同意を得てから行って下さい。
・輪行でお越しの際は他のお客様の迷惑にならないよう十分注意して下さい。
・幹事にいたらぬ点があっても生温かく見守って下さい。

お問い合わせ／主催連絡先
なぶ（aozora.ganger@gmail.com）


主催は前に駒沢オフ主催した人
自分も参加したけど細かく配慮が行き届いてる良い人
もちろん今回も参加させてもらおうと思ってる

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＜第四回ドッペルミーティングIn関東開催予告＞

☆日時 １０月２日（日）午前１０時集合（雨天中止）

☆集合場所 所沢市航空記念公園

☆持参する物 ドッペルへの愛と情熱

第四回ドッペルミーティングIn関東開催します。

今回は航空公園から多摩湖畔へのポタリング約６ｋｍを兼ねたミーティングを予定します。

詳細は後ほど発表致します。

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802購入記念にあげとくぞ

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FXとダホンルートをくらべて、結局ダホン買っちゃった。
やっぱ無難がいちばんね。

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通勤用に買おうかなぁ。

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>>57
折り畳みの小径車以外は地雷だから注意するんだぞ
フレーム以外全部ギャンガーしようぜ

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>>58
もちろん魔改造前提だけど、折りたたみ以外は何が有るの？

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>>59
こんなんとか…
FXシリーズ、5XXシリーズ以外は基本的には全部地雷だと思っていい

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フレーム以外、変えられるパーツは全て交換する気で乗るのが正しい楽しみ方
もちろんフレームも粗悪品だが、普通に乗ってりゃ走行中に折れたりすることは無い　…はずｗ

安かろう悪かろうを理解したうえで楽しむおもちゃだよ

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>>61
最初からちゃんとしたブランドの自転車買う方が安上がりだろ？
あ、金持ちが無駄にコストかけて楽しむのがドッペルかぁ？ｗ

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改造前提のためのブランドとして地位が確立されてるよね
同価格帯の他車種というか他ブランドでは、単なる安物なのが
ドッペルだと、好き者として捉えられる

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その割にフレームの造りお粗末だよね

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お粗末だねえ、重いし。
でもまあ、最初はパーツ変えて、パーツがオーバスペックになってきたらフレーム新調でいいと思う。
多分、フレーム新調のタイミングでパーツも一新したくなると思うけど。

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>>62
プラモデルを作る工程に楽しみを見出すタイプの人間が遊ぶ自転車なんだよ
ヤフオクで塗装済み完成品のプラモを買って満足するタイプには向かない

>>64
全ての部位においてお粗末な造りだよ
メーカーが「改造前提」とうたってる訳ではないからね
メーカーは素人を釣る気満々で売っている

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安く遊ぶにはいいモデルだね。
でも耐久性は最低だよ。

6速時代の202を仕事用車載で1年半使ったけど、
ボルト、メッキ、チェーンは錆びまくり（ずっと車に乗せていたってのもあるけど）
折りたたみ部分もやばそうだなと思っていたら、Vブレーキがモゲて終了。
歴代の折りたたみでも最速の廃車いき。

そのあとヤフオクで4万で買った20年位前のグランテック24インチは、
すでに2年経過し、かなり雑に扱っているけどなにも劣化なし。
たぶんあと10年は使える。

こと耐久性においては
20年前の中古グランティック>>>>>>>ドッペル。

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>>66
プラモデルの例はまさにそのとおりだと思う
>>62
安上がりとかいう問題じゃないんだよ

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マジな話、505MP5とかいうツーフォーってどの程度まで耐えられるんだろ。
昔無印から出してたYANSプロデュースのバイクくらいは持つのかな。
パークまではいかんと、ストリートでそこそこ耐えられるなら、遊び用に台ほしい。

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>>69
いや、まじで書くけど、やめときなさい。
価格的にあり得ん、エクストリーム系の乗り方するなら、
お前の命の値段は格安だな、って言っとく。
まともなディスクブレーキとレバーだけで
セット価格の半分いくわ。
パーツ全取り替えするなら、好きにしな〜

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