クロスバイクのオススメ教えてください！

フィットネス＆ツーリング用にクロスバイクを検討しています。
上見たらキリがないので、５万以内に抑えたいと思っているのですが、
オススメをお教えいただけないでしょうか？

自転車は全くの素人です。よろしくお願いします。

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上を見れば切りがないのは分かるが、予算5万じゃまともなメーカーのクロスはほとんど選べないだろ。
ジャイの一番安い奴くらいしか選択の余地はないんじゃないか？
あ、トーキョーバイクは錆びやすいからお勧めできない。26インチは不便だし。

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ジャイアントのエスケープがいいと思います。
>>1 のようなニーズにあわせて作られています。

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予算五万円なら何を選んでも一緒。大きなハズレも無いし、大きなアタリも無い。
ブランドで言えば、ジャイアントとかルイガノとかビアンキあたりが
低価格クロスバイクの定番。

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>>4>>5
ありがとう。ルイガノとかビアンキは知りませんでした。

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俺はあさひのプレスポに乗ってた。

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エスケープR３．１にしときな
スタンド付けても５万に収まるだろ

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1はコーダーブルームのイナフの700ｃサイズのものだね。
もうメーカ−完売だよ。

5万以下で絶対にお勧めするならセンチュリオンのクロスライン50だよ。
実売価格５マン以下だし。

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>>1のスレ画は
フレーム形状が、ちょっと高級なママチャリにしか見えない

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シラスでいいんじゃないか？

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いやぁ断然プレスポでしょ安いし、あさひの店舗は
どこでもあるしさメンテもしてくれるから素人にも優しい

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マリンのミュアウッズだな

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好みもあるが安いクロスは
グリップシフトに注意！

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>14
だいたいターニーだね

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マイナーな所でブリのオルディナS5
一割引ならなんとか予算内

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コーダのS1


これでいいよ。

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入門用にTRAFFIC3.0を買おうと思ってるんだけど、
何か他にいいのとかあります？

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GIOS ミストラル　サイコー

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そんな事よりも、ロードバイクとクロスバイクの違いを教えてください。
出来ればクロスバイクとマウンテンバイクの違いも教えろ。名前が違うとかは梨の方向性でな。

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そんな基本的当たり前のことをなぜそこまで上から聞けるんだw

ロードバイク　オンロード用
マウンテンバイク　オフロード用　（オフロード総合用とか下るだけ用とかいろいろある）

クロスバイク　総合用のマウンテンバイクをベースにオンロード装備をつけたもの
シクロクロス　ロードバイクをベースにオフロード装備をつけたもの

超ざっくり書くとこんな感じ

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>>21ご苦労。だか72点。
じゃあマウンテンバイクにスリックタイヤ履かせてドロハン？くっつけてピチピチのパンツで手鼻かみながら乗ればロードバイク乗りとして生きていって恥ずかし目は受けない？
自分でマウンテンバイクを買ってきてスリックタイヤだけでクロスバイクって呼べるの？
教えろエロい>>21。

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>022
文章が低レベルだが 中学生か？

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>>22
今だとわざわざMTB買ってきてスリックに変えるよりもクロス買った方が安くて手軽じゃね？
人と違うものが欲しいならFサスだけのマウンテンバイク買ってきてホイール換装すればいいけど、
あんまり意味は無いだろ。


「なにが」したいの？


>マウンテンバイクにスリックタイヤ履かせて
>ドロハン？くっつけてピチピチのパンツで手鼻かみながら乗れば
>ロードバイク乗りとして生きていって恥ずかし目は受けない？
間違いなく「この人は変わり者なんだなあ」と思われるだけ

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>>21,24
大人だねぇ〜

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>>24
何がしたいってチャリってゆーか自分の足だけで100キロとか走ってみたいんだ。体力作りも兼ねて。

いまフロントだけサスペンションが付いてるMTBは持ってるんだけど、これをハンドル、タイヤを替えてなんちゃってロードにするか、低予算でロードバイクを買い足すか悩みちゅう。

う〜ん、なんてゆーかなぁ？要は気持ち良く、かつカッコよく走りたいのかな？

とりあえずサイクルショップ巡りしたほうがはやいか？教えろ。

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お金を貯めてちゃんとしたロードを買ってみては？
あるいはクロスを買うとか
MTBをドロハンに交換すると、結果的にけっこうお金がかかると聞いたが…

というか、真面目に意見を下さる方々がいるわけですから、その態度は失礼ですよ

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>>26
Reebok ZIGSONICがおススメ

気持ち良く、かつカッコよく走れるぜ！

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ジェイミスとかもあるよ

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そいや先週のグランフォンド富山の180kmをアサヒのプレスポで完走してる奴いたな。
さすがにハンドルとタイヤは替えてるみたいだったけど。

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>>26

あぁそういうこと。要はロード的なものが欲しいんだな。

ジャイアントとかショップの安いロードを頑張って買う方がいいと思う。
装備も自転車用にするならなおさらね。

わかっててキメラ自転車にするならそれも趣味だし止めないけど、
MTBからドロハンに変えるとブレーキがあわないから、
今のおまいのレベルだとかなり難しいと思うぞ。

ショップ巡りした方が速いだろうなあ。
実際見てみれば？
ついでに今のMTBでいって、それをロード風にしたいって相談してみれば？
ってかそのMTBってディスクブレーキだったりルック車だったりしないよね？

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コメントくれた暇人どもありがとう。

やっぱりハンドル替えてなんちゃってロード(キメラってゆーのか？)が6万かけて尚かつ付けられない可能性あり。

元々BSが好きなんで、11万のＳＯＲＡがついたanchorにするか、15万の105がついたanchorにするか悩むな(シフター？が好み)
どすれば良いんだ？

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>>31因みに20年前のアラヤのマッディフォックスでブレーキはワイヤーのやつ(名前なんていうんだ？)

ルック車ってメーカー名って事？

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俺もルック車がなんだかわからなくてぐぐったら
一番上がとても微笑ましかった。

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>>32
キメラは合成獣の意味だから、自転車の車種名とかじゃないよ。
ルック車はホームセンターで売ってる「形だけ」MTBのことだよ。
メーカーの「ルック」は一流どこ。
アラヤのマッディフォックスはちゃんとしたMTBだが、もったいないからそのまま乗れw

コンポは難しいところだけど、「所有欲」みたいなのもあるから、金出せるなら高い方がいい。
友達ができたとき、格上コンポだとうらやましくなることもあるしなー。
105なら、競技に使う人もいるし長く満足できると思う。

若い人かと思ってたんだが、意外と行ってるのか？w

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>>35
ありがと。
キメラとゆーとピンク色したのがラリホー唱える！ってのが真っ先に思い浮かぶ俺はおっさんか？？？

何件が回って見てきたがやっぱり最新のはカッコいい！素直にアイムソーリー！
見ると欲しくなるわ。

まぁこれからは趣味を広げて、ロードとマウンテンバイクを別々に楽しんご。

その前に仕事探さなきゃ。

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ちなみにビンディング？ってゆーのか？
あれを取ったり外したりする音がパキッパキッとしてカッコ良いんだけども、あれの効果はでかいの？

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