自転車を車に載せる

レースの時とかみなさんどうやって運んでます？
一番いい方法を探しています。

＊画像は拾いです。

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屋根だとバイクだけでなく
上げ下ろしで車の屋根にキズつけたという失敗も聞く
バイクを建物などにぶつけるという最悪の事例もあるから
もっぱら車内
ミノウラの車内キャリア VERGO愛用

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エブリィJOINに乗っている。
自転車を車内に入れて運ぶことを考えたら維持費、広さも最強。
だが人間がちと狭いので、ライトエース、NV200辺りを物色。
乗せるのに、いちいち畳んだりバラすのはかんべん
だがなぁ、商用車なんでうるさそう

1500より下のクラスは、スパイクくらいで意外と選択肢がないんだよな

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>>1の状態で車を誰かに運転してもらって
自分は上に乗っけた自転車に跨っていたい

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俺は無理なくロードを車に積んで、着替えのスペースも欲しいから、軽１BOX買いました。

運転は大変だけど、車内スペースが広くて満足！

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>>18
車種と年式と購入価格教えてよ〜
今探してるんだけど、高い！
軽バンなんて30万円で余裕と思ってたらorz

そしてもともと興味がある車種じゃないからさっぱりわからない。

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>>19
Gooの中古車検索を見ると色々出てるよ。
でも軽１Ｂｏｘは腐っても軽自動車なんで程度の割には高いんだよね。

場合によってはタウンエースの中古辺りを探した方が良い場合も。

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Ｆｉｔだけど後部座席をフラットにして助手席のシート位置を最前にして自転車を少し斜めにすればギリギリ入るぜ

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今日中古車屋でファンカーゴ見てきた
後部座席収納したら、ロードバイクなら前輪外すとまっすぐ収納できた

おまけに人気がないのか、程度の割には結構安い。
買っちゃおうかなー

今乗っている軽バン誰か買ってｗ

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>>14
>>車外キャリア買うなら後部タイプにするかな、色々楽そうだし。
俺も後部タイプにしたっかたの！でも、リヤスポイラーが高くて付けられない。orz
だから後部座席を倒して粗末に横置きです。後部タイプのキャリアかっこいいなぁ。

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http://www.minourausa.com/japan/transport-j/excel-j.htm...

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トウバーやヒッチメンバーでつけるタイプのキャリアが一番便利なんだろうけれど
新車を改造する勇気がないわ

結局輪行レベルまで分解して車内積載になる。

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エブリー最強！
夜は自転車外にほりだして道の駅で車中泊。
初体験からのめり込んでます。

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>>26
うむ。現行の軽のカテゴリーではエブリイ最強でいいんじゃないだろうか。
ただ、道の駅で自転車を外に止めるのはマナー違反。
俺も車中泊大好きだから、あえて言わせてもらう。

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じゃあ今度から駐輪場に止める。

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フリードって　どうさ？

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車内車載するならスパイクしょ。
自転車積載しながら車中泊も出来るスよ。
見た目以上に走るし、運転が楽しいのもポイント。

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http://www.youtube.com/watch?v=ViBh96EZ-u...

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>ただ、道の駅で自転車を外に止めるのはマナー違反。
なんで？

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>>32
おいおい、しっかりしてくれよ。
車中泊自体、道の駅で公認されない行為。
黙認してもらってるのに、チャリを外に置くなど言語道断。
バーベキューコンロ放り出して車中を広く使う行為と変わらないだろ？
さすがゆとりと言われるぞ。

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>>33
わかったよーな、わからんよーな
そんな強く言うほどのことでもない気がする

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たしかに言語道断だな

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>>34
道の駅の生い立ちや使い方について、ググれば納得するよ。

しかし、それ以前に「マナー」って良い・悪いの問題じゃないだろ？
その行為が及ぼす、周りへの影響や結果について考え、
そこから生まれる配慮や気配りのことだと思うんだ。

まぁ、ここまで言ってもオマエは「わかったよーな、わからんよーな」
なんだろうけどさ。

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だったら車中泊自体がそもそもマナー違反なんじゃないのｗ

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>>37
ホントだ
>>>33
>>>車中泊自体、道の駅で公認されない行為。
>>>27
>>>ただ、道の駅で自転車を外に止めるのはマナー違反。

>>36さんの車中泊はOKで、自転車を車外で駐輪はNGってのは自己解釈のマナーなのですか？
そこまで他人に強く言うなら、自分は厳格に守るべきだとおもうが

ちなみにちょっとググった所
ttp://www.ne.jp/asahi/modern/autocamping/maner/1.html
空気を読んでご利用ください、って感じのようですな

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まあ車中泊すれば駐車枠がどうしてもひとつつぶれるんだから、枠内から出ない程度に適当に置いとけばいいんじゃないの。

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安い自転車ほど吊るしたり上に乗せたがるよなｗ
臆病者の俺は車内以外考えられない

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>>37
極論言えば吐く息も違法だぞｗｗｗ

>>38
君のアンカー分かりにくいよ。
>>>>>>>もうちょ>>>っと>>>>>見>>>や>>>すく>>>>>>頼むわ。

>>39
落書きの法則でアウトだな。
例え枠内でも「あ、いいんだ」ってバカを助長する行為になるのもわからないか？

>>40
純金のバーエンドつけて投資額を上げてれば安心か？
値段で判断なんてクソバカｗ

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>極論言えば吐く息も違法だぞｗｗｗ
ここ笑う所ですか？

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笑え笑え、遠慮するなｗ
そのかわり笑えるポイントをしっかり説明してくれよ。

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片栗粉Xさん
38です。大変わかりにくい文章だったようで、申し訳ありません。
もうちょっと見やすくしました。

>>33
>車中泊自体、道の駅で公認されない行為。
>>27
>ただ、道の駅で自転車を外に止めるのはマナー違反。

片栗粉Xさんにとって、車中泊は黙認してもらってOK。
その時、自転車を車外に駐輪はNGってのは自己解釈のマナーなのですか？
そこまで他人に強く言うなら、自分は厳格に守るべきだとおもうが

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>>43
主張は破綻してるのに強がりか、見苦しいな。

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本題に戻ろうぜ

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>>44
自己解釈のマナーであろうとなかろうと、
外に自転車停めずに車中泊するという事になぜつっかかる？
文章ではなくて君そのものがよくわからないわ。
>>36氏が答えを出してる、理解できないのが理解できんわ。

>>45
バカは否定しかできない典型か、ご苦労さん。

ほんと、本題に戻そうや。

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やっぱルーフキャリアがベターかねえ。

自転車乗ってると一目でわかり、出先で同好の士がいたら挨拶もしやすい。

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>>46
お、初代FIT。俺も乗ってた。
現行やハイブリッドは、もちろんいいけれど
使い勝手の良さは初代ですでに完成されてるよねぇ。

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現行フィットは格好はいいけど、テールゲート上部が絞ってあるので>>46みたいに積むとディレーラーがギリギリ。
まあメーカーも自転車乗せるために作ってる訳じゃないだろうけどｗ

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ホンダのストリームだとロードバイクを車内に２台積めないよね？
やっぱり背面キャリアにしないといけないかな？

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>>51
http://whitemeteor.blog.so-net.ne.jp/2011-05-1...
http://takesama.blog.so-net.ne.jp/2010-07-2...
http://takesama.blog.so-net.ne.jp/2011-11-1...

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>>52
ありがとう。
ロールーフミニバンじゃ車内はきつそうだ。

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