自転車を改造した事ある？

小学生の時にママチャリのシートをバナナシートに付け替えたら母ちゃんにしかられた家族専用だったんだよね

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鬼ハンにしてた

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幼児用のチャリに700cのママチャリのフロントフォークを付けてチョッパーにしてた。
もちろん、アップハンもね。

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それやると上り坂で後ろにひっくり返るよ
気をつけて

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>>4
あーそうだったなぁ。
ちなみに数十年前の厨房時代の話っす。

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新しいのを買い、いらなくなったママチャリの余計なパーツを全部取っ払って
単色で色塗ってシンプルな感じにして乗ってた

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むしろ隙あれば改造してるｗ

溶接できると改造の幅が広がりそうだな、
ルックＭＴＢを自転車２〜３台合体させると面白そうだ。

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>>7 見たい

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このおっちゃんの腕の改造の方が少し異常

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鉄溶接できるとお遊び改造なら結構できるね〜
メンテスタンドとか特殊工具とか結構簡単に出来るの便利かな

合法的に公道二人乗りできる自転車も作ったけど
鉄で更に強度重視で作ったからやっぱり重ぇぇええ

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>>9
スレ画の自転車、見た目のインパクトは凄いんだけど
実はＢＭＸの前輪外して草刈機？をフォークに付けた程度のような。

>>10
タンデムかな？
画像みたいなトレーラーも比較的簡単に廃材で作れそう。

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>>8
自分は明和で何度か晒してるけど、
←最近のプチ改造、スポンジグリップに交換

・・・違和感無いでしょ？ これ１００均のスポンジｗ

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>>11
俺のタンデムは後ろが非力過ぎてどうせ戦力にならないので、極力製作簡単に
かつ軽くコンパクトになるよう後ろはペダル無しで＋6ｋｇで作ったけど

タンデム自転車としては普通の専用車より
そのタイプメリットあっていいと思うんだけどね
・元のメイン自転車と簡単に組み合わせたり外したり出来る
・ペダリング合わせなくていい(普通のは前後がチェーンで直結してる)

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>前後がチェーンで直結してる

まじか、女の子など後に乗せたら、
協力というよりただの負荷、しかもペダルから足離してもらった方がまだましなレベルだな。

ところで、タンデムって条例によって規制されてて、
まともに公道でで乗れるのって長野ぐらいなもんじゃないの？

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そう県の条例規制なんだけど、「２輪のタンデム車は」まだ数県でしか
許可されてないね、徳島とかそこらのどこかで最近解除されたけど。
でもこれが３輪とか４輪になると大体の県で車道なら走っていいから俺は強引に
もう1輪つけて一応合法にしてる。強度も考えてスポークもブレーキも強化したけどね

専用タンデム車は乗った事ないけどペダル直結してるって話だし
構造見てもそうみたいね、気軽に素人乗せるには向いてないみたい
相手がペダリングスキルあるようなら有効にトルクかけて倍力できるだろうけども

つまり>>11みたいなのは東京とかの公道走れるしお互い好きにペダリングできるんだよね

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>>14
タンデムは条例がバラバラで面倒くさいんだよね。
>>11のタイプは３輪なので東京神奈川千葉なども乗れるそうで。

以前ＴＶで国道１号をタンデムで走っていたけど、
県によって車輪が３つや４つの自転車に乗り換えてたｗ

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アクメ自転車作ったことある人いないですか？

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貧脚でも激坂や暗峠上れるフロントのインナーギア
改造途中で鉄の削りカスが入ったまま雨降られたらサッビサビ

フロントディレーラーが対応できないからそれも自作した

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あと改造というとフラットバーのにつけられる肘置きかな

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>>19
インナーちっさｗ ２０Ｔぐらい？
ＦＤキャパもそうだけど、ＲＤのキャパも足りないのでは？

>>20
肘置きがあるという事はハンドルも作った？

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