素人にロードﾊﾞｲｸの魅力を教えて！！２

引き続き、教えてね！

返信する

画像の片面ＳＰＤ、片面スニーカー用のペダルを付けていますが、
ＳＰＤがすぐ外れてしまい、引き足が使えません。

http://oshiete.goo.ne.jp/qa/6479735.htm...

これを読むと他のＳＰＤペダルは外れにくいようです。
ＳＰＤ専用だと本当に外れにくいですか？

返信する

因みにシューズはドコの何を使ってるの？

返信する

>>83

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/13213331...

返信する

>>85
シマノのＳＨ−ＭＴ３２Ｌです。

返信する

さんま御殿で鶴見辰吾が脛毛を剃ってるって言ってた。
脛毛がない方がロード乗りみたい？（＾＾；

返信する

>>84
足をひねらなくても外れてしまうの？
靴裏のクリートの取り付けが斜めになってない？

返信する

>>77
ブルホーン＋DHバーは止まれないからサイクリングロードとかはやめるべき。

返信する

>>83
右足だけで踏みすぎているんではないでしょうか？
両足でクルクル廻すのを心がけてはいかがでしょう？


>>81に書かれている
軽いペダルを高いケイデンスで回すを意識してみてはどうでしょう。

返信する

>>90
信号を守れる程度の意識・警戒心があれば、全然問題ないぞ。
人や交差点のところではブレーキに持ち変えればいいだけの話だから。

ただ、使い初めの最初期、微調整が難しいので、最初の数日は怖いかも。
意識したのと逆に動くように感じる。

返信する

はぁ〜、新しいバイクが欲しい。。。

返信する

最近の前上がりなデザインが許せない。

返信する

>>94
そういう心の狭いあなたには ↓。 ほれ「前下がり」のデザインだぞｗ
http://navicon.jp/news/7106...

返信する

>>92
突発的な事象に対応出来ないから危ない、と言ってるんだよ。

返信する

>>83
クリートの取り付け角度じゃないかな？

返信する

・

返信する

>>96
その、突発的な事態ってなんだ？って話なんだが。
ただの不注意を突発的と言ってる訳じゃないよね？

返信する

>>98
ロードで飛ぶなってお母ちゃんに言われたでしょ！

>>99
TT系のフレーム買ったとき俺もDHバー付けてたんだけど結局
使える場所がほとんど無くて外してしまったよ。
周りに車とか他の車両がいる時は急な挙動も考えられるので
使えない、交差点や歩道にガードレールの無い場所も歩行者の
飛び出しとかを考えると使えない…
そうすると工業地帯で人がいないような場所くらいしか使える
ところが無いのよね…

返信する

ＤＨバー付けたいけど、レースでは禁止されてるからなぁ。

返信する

>>100
多摩川サイクリングロードではDHバーつけて目をつり上げて歩行者の間を縫って
走っている馬鹿が沢山居るよｗ

返信する

>>100
そうそう、そういう話。
どうも使ったこと無い奴ほど無駄に叩く印象があるんだよなー。

正直なところ場所を選ぶのは事実なんだが、
目くじら立てて文句言うほどドロップとの差を感じないんだよね。
2万キロ程度使っただけだがTTバーだから危なかった、
というシーンも体験したことないし。

個人的にはアップダウン含めた性能的にもTTバー＞＞ドロップと感じていたけど、
腕の筋肉が妙になまるので外した。


>>102
個人の違反と物の優劣をごっちゃにするなよ。
普通の読解力があればわかると思って書かなかったが、俺＝>>92な。
「信号を守れる程度の意識・警戒心があれば」、だ。

返信する

2010のツールドフランスの勝者がドーピングで記録抹消だとさｗ

あっちのトッププロは全員やってるだろ。
処分が甘すぎる。

返信する

2年間の出場停止が甘いってかｗ

返信する

>>104
検出された量は基準値のたった1/400である50ピコグラム（1兆分の50グラム）
日常的な食品に入っていた可能性もある。
何より不可思議なのは「なんで今頃になって？」という点。

返信する

永久追放すべき。

返信する

勝てない相手は追放するのが手っ取り早いもんな

返信する

基準値の４００分の1だと基準値未満じゃないのか？

返信する

>>13
じゃなきゃいけないってことはないけど、
ロードにはロードのMTBにはMTBの楽しさがある。

俺はロードに乗るけど、
交通量の多い街中をクロスで縫うように
走るのも好きだよ。
もちろん交通ルールは守った上で。

返信する

>>105
案件の発生当時にさかのぼって適用されるので出場停止は今年の8月で解除。
ツールは出られないな。

返信する