サイクルモード2011

もうチケットは買ったかい？(σ´∀`)σ

返信する

ORBEAでないの？？
メッセ行こうと思ったんだけどなぁ…。

返信する

行った事ないけど、面白いのかな。
Y'sで2時間楽しく過ごせる私なら行くべきなんでしょうね。

返信する

スレ立てるならせめて日時は書いてくれよー

返信する

そうだった(´ρ`)スマン
個人的にTTバイクが増えるのが楽しみ♪


■東京会場幕張メッセ（1〜4ホール）

　東京会場　11月4日(金) 12:00〜15:00　プレミアムタイム
　　　　　　　　　　　　15:00〜21:00　通常入場
　　　　　　　　　　　　15:00〜21:00　女性無料タイム
　　　　　　11月5日(土) 10:00〜18:00
　　　　　　11月6日(日) 10:00〜17:00

■大阪会場インテックス大阪（1〜3号館）

　大阪会場　11月12日(土)　10:00〜17:00
　　　　　　11月13日(日)　10:00〜17:00

入場料金　前売り　1,000円
　　　　　当日　　1,200円
高校生以下無料（※学生証をご持参ください）
プレミアムタイム　2,000円（限定販売・前売りのみ）

返信する

これでやっと言える。スレ立て乙。
個人的には色々なメットの試着が出来るのが助かるイベントでもある。

返信する

またジャイアントやスペシャライズドは出展ナシなのか？

返信する

キャノンデールもなし

返信する

展示よりも試乗がメインになってから行かなくなった。
あんな狭いところでサイズも合わないものに乗って何がわかるのか。
そのぶん展示も少ないし、行列ばっかだし、出展メーカーも減ってるし。

返信する

乗らずに論じてるよりはマシ

返信する

試乗目的で行くイベントじゃんね

返信する

明日、高速バスで行くよ。
２年ぶりだから楽しみだな。

行って来たら写真うｐするぜ。

返信する

誰か行ったかーい？
俺はこれ行く前に自転車買っちゃったから無意味になっちゃったよ。

返信する

今日はじめて行ったが
カタログ代￥500取るとこが結構あって驚いた
展示会でカタログ代請求されたのは初めてだ…
試乗したかったけど、試乗コース見たらひと昔前の中国みたいな
渋滞ぶりだったんで早々にあきらめたよ

返信する

>カタログ代￥500取るとこが結構あって驚いた
去年は確かSHIMANOブースでカタログ貰うときに100円取られたわ
大阪会場だったんだけど千葉でもそうだったんだろうか？
ちなみにカタログ代とは表示せずに何かに対する募金って名目だったと記憶してる
だから金額も「¥100円〜」って表示されてた

去年俺が回ったブースでパンフが有料だったのはSHIMANOだけ。
今年有料が増えてるんだったらちょっと行く気なくすわ

返信する

Y'sロードなんかの自転車ショップでも カタログ有料だよ。
カメラメーカーと違って自転車メーカーって零細なんだよ。

返信する

>>15
ジオスは１００円だったけど
カンパは５００円くらいしてた、買わなかったけどね
ダイアコンペは無料だった。

サイクルウェアのファッションショーとかあって面白かったよ
おねーちゃんはかわいかったけど
ムサい男共の変なダンスはちょっと苦笑してしまった。

試乗車は整備不良や結構痛んでるものもあった。（まだ土曜日だけど）
ドッペルゲンガーはフロントのハブがガタガタで最悪だった。
フロントディスクブレーキかけるとタイヤが斜め向くから怖いｗ（もともとの質が低いのか？）
３Ｇバイクもタイヤがフェンダーと干渉しまくって全然よくなかった。
ＯＸはすごくよかった。GIANTのMR4よりも軽いね

返信する

車のディーラーなんかでもそうだけど、基本的にカタログはお店がメーカー側から50部いくらとかで買って置いてるものだからね。
値段は様々だけど。タダでもらえるのはあくまでサービス。

返信する

今度インテックス大阪行ってきます＼(´ω｀)／

返信する

>17
レポ乙です
やっぱカタログ有料が多いのか〜
それでも行くけどちょっと残念だ

サイクルウェアのファッションショーは2009年のときに見させて貰ったわ
確かに変な兄ちゃんたちが変なダンスしてたｗ
まぁあれはあれで好きだが

そういや2008年から今年も入れて4年連続で参加するけど一度も試乗したことないな
いつかは乗ってみたいんだけど誓約書かいたり並んだりするのが結構おっくうだから
今年は気合入れて乗ってみるか！

けどサイクルモードの本当の目的は面白自転車目当てだったりする
ピナレロとかビアンキとかはショップでも普通に見れるしね
2010年はキャットアイのGPSロガー付きのムービーカメラが面白かった

返信する

ブランドの中の人と直接話ができるのも
サイクルモードの楽しみの一つだよね。

今年はコーダブルームからサンヨーダイナパワー装備モデルが消えてしまったのが残念だったよ。

試乗車も高価な人気ロードに群がるのもいいけれど
リカンベントや超小径車、ビーチクルーザーなどすぐに乗れる試乗車に乗りまくるのもアリだよ。

Ｊａｍｉｓのヌーヴィンチ（内装無段変速ハブ）搭載コミューターは是非乗ってみるといいよ。

返信する

＞試乗車も高価な人気ロードに群がるのもいいけれど
＞リカンベントや超小径車、ビーチクルーザーなど
＞すぐに乗れる試乗車に乗りまくるのもアリだよ。

全くその通り。
今年じゃないけど自分も色物だけに照準を絞って乗りまくったよ。
変則折り畳みとかリカとか両輪駆動とか。パンクレスタイヤなんてのも試した。
あれ以来、リカンベントが欲しくてしょうがない。

返信する

>>17

OXのペコに内装11段は無かった？

返信する

ていうか写真がぜんぜんupされないなｗ

返信する

出店者リストにDosunの名前があったけど
実際には展示されてなかったような
CATEYEの新作との比較ができると思ったんだけどなあ
パナチタンが人気で試乗は30分以上待ちだった
全体にシクロクロスモデルが去年より減ってたような気がする

あとJAMISエクリプスの540mmが試乗できて良かった
来年から510mmしか入らないので触れる機会はないと思ってたので

返信する

カタログにも金払うって？
何の為に入場料払って入っているのか、、意味が解らんな。
震災義援金というなら良いけど、単にコストがかかっているので・・って理由には納得できないな。

返信する

だったら、カタログもらわなきゃいいだけじゃんｗ
webで各社に申請すれば。

返信する

もちろんそうさw
サイクルイベントで、自社の商品が載ってるカタログを売るメーカーの姿勢がおかしいって言いたいだけなんだけど。
ペラ印刷でもいから無料で配るのが宣伝としてのカタログじゃないのかな〜？って思うんだよね。

返信する

>>28
>>18

返信する

「今年も色々と試乗したなあ…まあ、俺にはとても買える値段じゃないけどな！」

と言って爽やかな気分で毎年会場を後にしてます。

返信する

この手のイベントでカタログ・チラシをタダでばんばん配ると会場内外でゴミがすげー増えるんだよね。
有料化はひとつの方法か。欲しい人しか買わないし、もちろん大事に持って帰ってくれるだろう。

返信する

ユーザーの感覚と、関係者の感覚の違いって事かw

返信する

試乗の際に一筆や身分証明書の提示は必要？

返信する

なるほど。
無料ならライバル業者がカタログを大量にさらっていく事も考えられる。

返信する

それは常識的にあり得ないだろｗ　どっかの国なら別かもだけど。

返信する

チラシもさあ、こっちは別にチラシとかが余裕で入るバッグとかで
行くわけじゃないんだから形状を工夫してほしいね。

返信する

けっきょく写真とってきた人は誰もいないのか

返信する

ほい

返信する

ケルビムのランブラーかっこよかった

返信する

ベルトドライブの展示車が何台かあったね
これは内装変速だってさ

返信する

ベルトドライブと内装11段を組み合わせて欲しいもんだ。

返信する

>>38
一番左のヤツって 男なのか？女なのか？

返信する

女男女男女女男女男女です！隊長

返信する

明日から大阪か
みんな写真乙
もっと現地写真を求む！

返信する

写真ウプするにあたって、レーパン姿のモデルネーチャンのケツが見たいのですが、持ってる人いますかの？

返信する

ケツ写真はこれぐらいしかないわ

返信する

この二人が一番可愛かった

返信する

[YouTubeで再生]
動画もうpする

返信する

>>48
頭の男の踊りは乗車前の準備体操のようだけど 難しそうだなぁｗ

返信する