ＴＰＯ

長距離にはロードバイク、
街中や未舗装路では、マウンテンバイク、
車や列車に乗せるには折りたたみ、
買い物にはママチャリ。

ＴＰＯに合わせた使いみち。

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>>18
幼稚園まで子供の送り迎えが出来ない。

え？そんな使い方は全然一般的じゃないって？こりゃ失礼

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本格ロードこそが自転車の頂点、王様である！
・・と心底思っている人に向かって、チャイルドシートや日々のお買い物に関する話をするのは御法度。

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ロード脳が極まると小径車にサイズでも対抗しだすからなw
結構面白い。

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>>22-23
えっ？？？？
ロードって
走るということに関しては、もっとも理想的だろ
他のジャンルは、どこかに少しづつ無理がある

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泥よけもないのにか？
雨の日どうするんだよ。

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晴れた日、降水確率０％の日でも
ずっと泥除けを運んでいるという無駄

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>>24
「サイズにまで対抗してくる」って話題にアンカー振って
「走ることには理想的」って言われてもな

まさにロード脳のお手本ｗ

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>>21
GIOSのAMPIOにチャイルドシートを固定して子供を乗せているお父さんを見たよ。

>>24
ロードバイクで砂利道走ってこいよｗ
クロスバイクよりずっと遅いよｗｗ

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>>26
晴れた日でも濡れている路面は普通にある。洗車で流れてきたのとか、昨夜の残りとか。
よけて走る？

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>>29
よけて走るかな。

経験的には20km/h以下なら跳ねないし。
車道である程度高速で走ってたらあきらめることもあるが、
どのみち自転車に乗る時はいい服は着ないし、
デートとか仕事に行くときは乗らないし、うんまあ人それぞれだな

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もし車道で、左側にたまった水（よくある）を、「ケツや背中が汚れるのは嫌だから」という理由でよけて走ったら、走行区分帯違反になるのかな？

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どうだろうね。
水中は見づらいから「轢かれたとき」には言い訳できるかも知れないけど、
「轢いたとき」は言い訳できないような気がする。

理由はなんとでもつけられるから
わざわざ「通りにくい理由」にする必要はないだろうし。

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>>28
子乗せ付けるなら、ママチャリ
砂利道走るならＭＴＢ
通勤なら、タイヤ太めなクロス

で、晴れた日に舗装路を走るならロード一択だろ
他車種では、無駄が多すぎる

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やっぱロード脳の子か。

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ロード乗りってスポーツマンみたいな顔してるけど、基本、楽する事ばっかり考えてるよね。
軽量化やら何やら。
まともなライト付けてるやつも少数だし。

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３年前に買ったロード。
ガチガチのアルミフレーム、ドロップハンドル、23cのタイヤ、コンポは１０５。
初めのうちは新鮮で頻繁に乗ったんだけど、上りがしんどくて楽しいとは思えず放置に。
最近になってふと思いつき、チェーンリングカバー、キックスタンド、ライト、リフレクターを装備した。
普段乗りと、夜走りに使う予定。

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うちの母ちゃんに聞いてみた

長距離はママチャリ
近くの店のセールに行く時はロード
ジャンプしたりはねたりして遊びたい時はMTB
買い物は軽自動車

…なんか納得した自分がいた

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なんでソースがカーチャンなのか、
なんでその選択で納得するのか、
正直なところよくわからん。

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>>38
そうかな？若そうなカーチャンでうらやましいぞ。

ロードとママチャリは間違いだろうけど。

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てか、ここにいる奴らのほとんどが
ママチャリしか乗ったこと無い感じに思える

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乗用車

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>>31
当然、なる。
もし自動車が、はねた水でボディが汚れるのがイヤだからという理由で黄色センターラインを越えたりしたら、警察は許してくれるだろうか？
他人の法遵守にうるさい連中も、いざ自分に不利な条件を持ち出されると急に寛容になるのだ。

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>>36　
坂が苦手ならチェーン調節しなくていい程度で
少し大き目のスプロケに付け替えたらもっと幸せになれる
安物の工具買えば自分でもできるんだからどう？

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