手ごろな　クロスバイクを教えてください

５万あたりで・・・

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クロスバイクかったら、すぐロードが欲しくなるらしいね。
車道走ってると、シューンとロードに追い抜かされる。

うわー、おれもあれ乗りたい！って気持ちになる。
おれも、そのうちロード買いそう。


デローサのベルト駆動のクロスバイク魅力的だな。
あのデローサが１０万で買えちゃうのか。

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通勤で乗るんだけどさ、後付の泥除けでいいのってない？

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>>114
ドッペンだけどこれは？
http://www.doppelganger.jp/option/dms107...

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ちょっとくらい汚れてもいいなら>>115みたいなのでもいいんじゃない。

泥水はタイヤの接線方向に飛ぶから、タイヤの後端辺りから自転車から見て真上に飛ぶ。

自転車は前方に進んでいるので、水滴も同じベクトルも持って前方に飛んでいる。
自転車が等速で走ってる時は、自転車と水滴が同じ速度で前方に進んでいるのでぶつからない。
ただ減速時は水滴が自転車を離れて上に向かった瞬間より、ぶつかる高さに落ちて来た時の自転車の速度が低下しているので、前方に進む速度の違いから背中にぶつかる。

実際の水滴は空気抵抗で減速するので、ブレーキがゆるければタイヤ後端の水滴はぶつからない。
タイヤ上部だけカバーされていれば済む。
ある程度強くブレーキをかけるような走り方なら、後端までフルカバーじゃないと完全には防げない。

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やっぱそうなるよね。
ネットで見た荷台兼泥除けが気にはなってるんだ。
長さも調節できるみたいだし。
とても荷台として使う気にはならんけど、細々したツールなんかはそこに乗せてもいいかなと。

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>>113

日本じゃ買えなくなったっぽいけど、存在はする。

http://www.derosanews.com/italian/DEROSA3_Tonica_Black.h...

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アルフィーネ11、前後油圧ディスク、ベルトドライブ、

http://www.bmc-racing.jp/bikes/ac01.ph...

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>>119
キャノのバッドボーイの真似だな。

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>>120

見てきた。
最上位モデルでもアルフィーネ8速。
内装変速でテンショナー無しなのに、
エンドがチェーン引き付ストレートでなく、
普通のタイプ。
どうやって調節すんのかな。
車載しても汚れにくいベルトの方が良い。

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>>121
エキセントリックBBとあるな。

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入門用に最近ジャイアントエスケープR3かメリダクロスウェイ100Rで迷っていたけど
店頭で実際に試乗した印象やロードバイクへのステップアップを考え
シンプルで安価だったコーダーブルーム（ホダカサイクル）カナフ700（2013年モデル）にしてみた。
2014年モデルは検索しても結構ヒットするんだけど、2013年モデルってロゴの小ささも相まって
ほとんど出てこないよ、俺は結構気に入ってるんだけど不人気車なのかな。

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よく調べたらカナフ７００（2013年モデル）ではなくて
レイル７００A（2014年モデル）だったね･･･でも2015年モデルとの違いがよく分からないな。

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俺はニワカじゃないと思ってる初心者が買うバイクでちょうどいい。

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勤務先が駅から遠く、それでいて家からそこそこ近い場所に変わった。
なので自転車通勤になる。

クロスバイクで、軽量で、泥除け標準装備で、パンク修理の際クイックリリースでタイヤが外せるものってある？

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>>126これは？
Bruno day tour 700C flat

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あ、そうそう、こういう感じが理想。
できれば国内メーカーがよかったんだけど、ありがとね。
ブルーノをググってみます。

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