ロードバイクＶＳ原チャリ

ロードバイクと原チャリ（１種）はどちらが速いのか




＊画像のアドレスは２種です

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>>1
弁護士にでも聞いてみたら？

笑われるからｗ

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原チャリだろ


ロードバイクって言っても所詮チャリンコ

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自転車の動力源は「疲れる」が
原付の動力源であるエンジンは、疲れない
とくに坂道は自転車など相手じゃないよ

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ロードバイクvs改造電アシの方が、ロード海苔には深刻な問題ｗ

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世の中への貢献度が最も低い乗り物のひとつ、ロードレーサー。

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維持費も実は原チャリの方がかからなかったりする。
それを考えると日本のバイクってすげーよな

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それはロードレーサーの構成が特殊すぎるから。
電動アシストのシティサイクルと比較すべきだ。

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また自転車に興味のない人の立てたスレですね そして自演が続くと。

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所詮メタボ解消のための道具か
速さ期待しちゃダメか

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>>6
汚い排気ガスと騒音をまき散らすバイクや原付より ロードバイクを始めとする
自転車の方が社会にとって好ましいよ。

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>>11
日本は狭い道が多い
自転車は速度が遅い
クルマは横幅をとる
結果クルマが自転車を追い越すのに手間取りそのための渋滞が発生する

まあクルマが悪いんだがバイク一台が走るのと自転車一台が走るのでは
後者のほうが環境に悪いこともあるだろう

あと車道を走るバイクより歩道を走る自転車の方が
歩行者にとっての危険は高いだろうし

騒音はバイク

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ロードレーサーを一台作って維持するために、どれくらいの電力や燃料が消費されているか考えた事がおありかな？
海外通販で安く部品を買えたり、コンビニで補給食を気軽に買える裏にはどういうシステムがあるんだろう、とかね。

たしかに自転車は素晴らしい。
その素晴らしい自転車に、原付スクーター一台ぶんの積載して、時速30キロで移動するのは難しかろう。
自転車はエンジン付きの完全なる代わりにはなり得ん。
そこを理解すべきだな。

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NSR50とサーキットで勝負しろと言われれば勝てる気はしない。
しかしチョイノリでTTバイクに乗ったランスと勝負しろと言われれば
それもまた勝てる気はしない…

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チャリ、原チャどっちもジャマ。

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ロードバイクvs原チャリと言うより、ガソリン積載量vsスタミナの戦い。

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普通に原チャリの方が速いよ。

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昔はオバハン原付を抜き去ったり、バスの後でスリップストリームしてた。

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道交法をきっちり守るなら
チャリのかち

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原付って、2種も含むわけだろ？　スレ画だって125㏄だし。

実際のとこ、車両用信号が青でも歩行者用信号が青でも、
どっちも赤でも車が来なければ自転車は行っちゃう。

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自転車は信号無視なんかしないよ。

するのは乗ってる人間さｗ

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