ナンバープレート義務化？賛成？反対？

自転車ナンバープレートが義務化？

東京都が今年5月に設置した有識者会議「東京都自転車対策懇談会」において、
都内における自転車へのナンバープレート装着義務化が提言された。

あいつぐ自転車の交通事故や運転マナー違反への対策として、
車両にナンバープレートを装着させることで「所有者を明確にして
社会的責任感を促す」ことが狙いだ。

「現在、都内には約900万台の自転車があると言われていますが、
迷惑運転や放置車両に対して根本的な対策がとれていないのが実情。
ナンバープレート制度はあくまでも検討段階ですが、制度設計次第で
効果があると認識しています」

「ただし、現実的には既存の車両の登録や、利用者への周知、運用コスト面なども
含めて課題はあります。単にナンバーを義務付けて意識向上に期待すると
いうだけでなく、たとえば免許制にするとか、いろいろな方面から自転車利用の
あり方を改善したいと考えています」

https://www.youtube.com/watch?v=NQw6uT3U3s0

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そのうち歩行者も胸と背中にナンバープレートを....

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ペットにＩＣタグがあるように、人間にもあるべき。
徘徊老人なんてペットよりたちが悪い。
ＩＣタグをつけたら減税とか就職に有利とかにするべき。

自転車の飛び出しを回避した車が電柱に激突して死亡とかの事例もある。

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一度社会実験でやってみれば良いのよ。
そうしたらもっと現実的な問題も見えてくるだろうし。

まぁただナンバーや免許まで話が出てきてそれでもなお歩道ok
ってのはあまりに矛盾してる気もするけど…

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チャリにナンバープレートを装着するなら防犯登録は廃止しないとね。あれも通し番号が付いている。

もしこの制度が実現したとすると絶対にダブルで装着しないといけなくなるんだろうな。
警察の資金源がなくなっちゃうからね。
そうしたら今度は「自賠責保険」もとか言い出したりして。

でも視認性が良いナンバープレートを付けるとなると最低でも原チャリ程度の大きさが必要に成る。

でもそんな大きさのプレートなんてどこに付けられるんだろう？
へたに取り付けると転倒事故の際にプレートが原因の切り傷などが多発しそうな気がする。

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100km以上の遠征で他府県まで遠征したときはちょっとナンバーが誇らしいかも。

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防犯登録の徹底化で済む話を、わざわざナンバープレートに話をすり替える屑共。

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>>5
防犯登録は管理が適当で、制度的にも登録抹消者が発生しづらい事もあって
数年経過するといつの間にか消滅しているかも知れないらしいw

そもそも防犯登録は必須でも義務でもないのだから
ナンバー制が導入されたら加入しなくていいと思うよ
持ち主を登録するんだから防犯登録と同様な防犯効果はあるでしょ


テンプラには効果無いけど
職質して確認ではなくて、見ただけである程度ナンバー照会等の確認出来るから
わざわざ職質で停められて尋問される人の数は減るんじゃないの？

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>>8
>職質して確認ではなくて、見ただけである程度ナンバー照会等の確認出来るから
>わざわざ職質で停められて尋問される人の数は減るんじゃないの？

いやいやいやいや、それは無い。それは無いわ〜。
常識的論理的に考えればそうなるんだけど、ホラ、ズルい上層部と頭が弱い人たちの組織じゃん。

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妹が大雨の中、傘さしで走ってきた自転車に追突された。
反動で車道中央まで投げ出され、自動車に轢かれて再起不能。
轢いたババァは「ごめんなさいね〜」と声だけかけて逃走。

こんな事件がたびたび起こるから、
本人を直接特定できる標章はあってもいいとおもう。
俺自身は道交法原理主義だから痛くも痒くもないし。

ちなみに2行目は鞄に入れてたiPhoneの話

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「たびたび」は起きてないと思うがな・・w

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道交法原理主義の人はほんとうに道交法を100％守っているのだろうか・・
だとしたら尊敬に値する。
試験場の教官でもほとんど不可能だというのに。

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それによって迷惑する人が発生しない場合のみ法とか無視

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>>13
つまり、自分以外に誰もいない場合は信号無視したり一旦停止を守らなかったりする訳ね。
そんな事やってると、いざって時に事故るよw
安全運転とは、つまるところ習慣だからね。

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