自転車便利グッズ

星の数ほどあるであろう自転車便利グッズ
その新製品の紹介や
実際に使用してのインプレッションなどなど

返信する

これほしい・・・・自作もいいかも

返信する

葉っぱチェーン
どうやって持ち歩くの？

返信する

まともなダイナモ式USBをはよ造らんかい。

返信する

USBは通信ポートの規格であってだな。

USBの充電装置かね？
個人的には、ハブダイナモにUSBケーブルで接続して、
好きなライトを使えれば嬉しい。

返信する

>>4
BioLogic FreeChargeで検索

返信する

ダイナモ充電が充実してればナビも売れるかもしれんね。

返信する

>>6

何種類かあるのを知ってるけど、
どれもイマイチだから「まともな」と書いたんだけどね。

ハブダイナモ用LEDライトと、
シガーソケット用スマホチャージャーを材料に自作出来るらしいけど、
やはりまともな製品がいくつも出て欲しいわ。

返信する

ひまな時に「マトモ」の定義を教えてくれ。
あんまり知識ないから似たり寄ったりに見える。

返信する

逆に聞くけど、君が自転車用の汎用ダイナモ式USB給電装置を企画するなら、
消費者を満足させるためにどのような点に留意する？
その点が既存製品に当てはまる？


俺なら、防水性、防塵性、耐振動性、耐久性、
軽量、シンプル、配線すっきり、電圧の安定性、大きさ等かな。

返信する

いや、煽ってる訳じゃねーんだ、
普通に教えてくれよw

防水防塵は一般規格並み（日常生活防水）でいいし、
耐振動性は今の電子回路なら多少の留意で済みそうだ。
電圧の安定もまともに国産回路組めばほぼOK
でもこういうのって要求水準に個人差がありまくるだろ。

返信する

そういう製品が開発・正規輸入されないのは、
自転車に乗って長時間走る趣味の人がとても少ないからでは。

返信する

個人的希望なら、リアタイヤで静かで回転が軽いダイナモを回して、
安定化のために電池かコンデンサが必要ならダイナモに内蔵。
そこから配線一本をハンドルまで伸ばす。
先っぽは防水キャップ。
突起状にならないよう、コの字型に曲がったミニUSBジャックだと良いのに。
よけいなパーツが無くシンプルで軽量が一番。
ダイナモはタイヤの横からあてるのではなく、
BB下に付けてタイヤ接地面にまっすぐあてるとか。

電動アシストなら、ライトの配線を分岐して、
アクセサリー電源としてUSB充電や補助灯追加に使うとか。

返信する

単純に言って、自転車の電源は統一されてもおかしくないよな。
サイコンもテールランプもヘッドライトも同一電源でいい。
それが進めばダイナモを中心においたシステムも作りやすい。

つーか、ラララァ氏が接触式を念頭に置いてるのは意外だった。
今は、効率考えてもハブダイナモだろうなー
そうすると必然的にスポーツ車では前輪発電になる。
後輪はコストとスペースの制約が大きいからね。

返信する

常に発電する必要は無いかなと思って。
ハブダイナモは、やはり微妙に重いし高価。
普通のダイナモはもっと重いけど、解除できるし後付が簡単。
通勤車には旧来の形状のダイナモ、スポーツ車にはハブダイナモとか。
BB下でタイヤにまっすぐ当てるというのは、
接触圧力を小さく出来るだろうから、無駄な抵抗を発生しないかな〜と。
ただしMTBなどのブロックパターンじゃ無理。

車の発電は、ICレギュレータ内蔵オルタネーターが当たり前で、
どの車種のオルタもDC14.5Vほどで安定し、バッテリーに優しい。
自転車のダイナモも統一規格にしちゃえば良いのに。

返信する

シティサイクルと違って、ハブダイナモつき700Cホイールはほとんど普及してない。
つまりスポーツ車のユーザーは電源を必要としていないって事だよね。

返信する